regulateur d'allure et portique

est-ce que un regulateur se combine bien avec un portique, l'aileron n'est pas trop gené par toute la tuyauterie ?

vaudrait il mieux étudier un système qui separe l'aileron (par ex mis sur le portique) avec des commandes reportées sur la partie immergée? quoi que cela parait un peu trop loin, avec friction etc peut etre pas efficace ?

L'équipage
robertoroberto
29 oct. 2006
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29 oct. 2006

Regul + portique
J'ai souvent entendu des utilisateurs de cette config se plaindre des turbulences générées par le portique, et de la perte de performance du régulateur ........

Aerien sur le portique, jamais entendu parlé (ce qui ne veut rien dire, et encore moins que ce n'est pas une bonne idée).

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29 oct. 2006

la réponse est un peu dans la question
l'aérien doit être le plus dégager de tout turbulences autres que celles du vent direct...mais rien ne l'empêche d'être plus haut..selon le modèle je pense qu'il est possible de faire de belles modifs..
je profite du fil..je cherche une idèe pour adapter un pilote elect.a verin sur l'aérien de mon regul pour profiter de la force du couple de mon regul..a savoir qu'un pilote pour mon boat "12 tonnes" pour 12 mts coûte une petite fortune..avez vous dejas vu se bricolage...?

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robertoroberto
30 oct. 2006

ici
svsarah.com[...]lot.JPG

on devrait comprendre qque chose..

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pitoupitou
29 oct. 2006

OUI...
Mais c'était un système de drosse...

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EbraballEbraball
29 oct. 2006

les aériens
des régulateurs d'allure sont généralement situés à l'arrière des bateaux, à l'endroit où il y a le plus de turbulences... Alors, celles générées par 2 tubes de 40 (pas dans l'axe du bateau, et donc pas au vent de l'aérien sauf au travers) ne sont peut être pas si dramatiques !

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30 oct. 2006

si c'est 2 tubes de 40
pas de blemes..j'imaginais une structure complexe en résine super design genre pont :-(

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