régulateur d allure

bonjour les amis je suis toujours a la recherche d régulateur d allure si vous en connaissez un faite moi signe merci
bonne soirée

L'équipage
29 juil. 2021
29 juil. 202129 juil. 2021
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Je ne pense pas que cela le fasse. Peut être s'orienter vers un fletner.

29 juil. 2021
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si tu respectes bien les angles un fletner c'est parfait

29 juil. 2021
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Un atoms sur un safran extérieur marche très bien. Pour 500€, t'as un truc performant, adapté et inusable.

29 juil. 2021
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Je ne crois pas qu'un Atoms puisse se monter sur ce bateau : safran et barre à roue incompatibles.

29 juil. 2021
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au contraire. Il peut facilement relier ses drosses directement sur le safran extérieur, soit par une tringle, soit en rajoutant une petite barre franche en inox faisant un L au dessus de la cabine arrière. Il faut juste un peu allonger les supports du régul pour que le fletner se trouve une vingtaine de cm en arrière du safran. On voit souvent des Naviks ou Atoms derrière des safrans extérieurs.

30 juil. 2021
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Flora à raison car le système de barre à roue qui relié le safran va considérablement freiner le système..la seule option si on veut que cela marche correctement est de déconnecter la barre à roue du safran : trois options possibles : un système à fletner directement sur le safran en espérant qque celui ci est compensé ( le système le moins cher adopté par Bernard Moitessier) , ou installer un système pendulum avec reprise des drisses sur une petite barre franche aadditionnelle barre à roue déconnectée , ou enfin un systeme pendulum avec reprise des drosses sur la barre à roue ...mais ça va pas très simple vu l'emplacement du cockpit....amicalement Pierre

29 juil. 2021
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Je crois que cadillac avait dejà demandé.
Safran relevable ???

30 juil. 2021
1

J'ai toujours eu mes régulateurs sur la barre franche de secours sans jamais déconnecter la barre à roue. La force exercée par le fletner est bien suffisante pour faire tourner le système.

30 juil. 2021
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Le moins cher et le plus simple est certainement le système du breton tenace sur baluchon.. Un bout de cpa trouvé dans une poubelle, un bout de gaffe une bobine de fil à pêche, le tout relié au safran. Non?

30 juil. 2021
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Cp, grr Google

30 juil. 2021
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bonjour je ne connais pas ce système mais j aimerais en voir un merci

30 juil. 2021
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en tout cas merci a tous pour votre aide

30 juil. 2021
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Il y a un regulateur d'allure , Anglais , tout en bois vendu en kit. Pendulum. ( self steering )
Tu pourrais t'en inspirer.
Il faut que tu apportes des éléments à ta question. Par ex , si ton safran est relevable , l'option flettner n'est pas bonne etc...

30 juil. 2021
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oui le safran est relevable on vois bien sur la photo c est compliqué mais il faut que je trouve merci

30 juil. 2021
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Envoies une image de ton safran relevé.
Les Ovni , trisbal etc... peuvent avoir un regulateur pendulum.
C'est un peu l'usine à gaz.
Tu es peut etre mieux avec un pilote électrique sur ta barre à roue. Tout dépends si c'est une transat ou bassin d'aArcachon.
Il doit y avoir pas mal de montages sur scanmar. Ça te donneras des idées et le tournis...

30 juil. 2021
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Effectivement, les ovnis sont souvent équipés d'un wind pilot relie à la barre à roue et qui marche très bien parce que la barre est très douce ( mon bateau est un ovni 395) et que la transmission de la barre au secteur est de type cobra : pas de câbles mais pignons + barre de transmission rigide donc peu de frottements

31 juil. 2021
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mon bateau a 2 bares a roue intérieure petite taille avec pilote automatique très bruyant et consomme beaucoup de batterie donc il me faut un régulateur je suis seul a bord pour pouvoir me reposer un peut

31 juil. 2021
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Il y a un Atoms en vente aux puces h&o. Il doit y en avoir d'autres sur lbc. Peut être ôter ta barre intérieure ??
Sur un petit voilier , il y a une ancienne version de windpilot qui est autonome. Juste à bloquer ta barre de manière à ce que ton voilier soit neutre.
Mais as tu cherché aux travers des différents posts ?? Depuis le temps , tu dois avoir défriché le sujet en rapport avec ton embarcation .

01 août 2021
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merci pour les infos je cherche partout je regarde ce qui peut se poser sur mon bateaux c est pas facile bonne journée

31 juil. 2021
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salut
idem lolapo :
j'avais aussi une barre intérieure, suite utilisation régulateur d'allure je l'ai déconnecté pour alléger la résistance de barre, de toute façon une barre intérieure ça sert une fois tous les 10 ans !
et comme lolapo solution du windpilot autonome avec son propre safran ça résout tous tes problèmes mais c'est plus cher !
sinon comme ED850 : je ne vois pas pourquoi un régulateur avec drosses ne marcherait pas si les drosses étaient connectées directement sur une tige rajoutée à ton safran, ça devrait bien entrainer tous le système de barre sauf bien sur si ton système de barre est trop résistant.
buena suerte

01 août 2021
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je vais voir ça merci

31 juil. 2021
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Si tu es riche prend un windvane , ça te fera deux safrans.

01 août 2021
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merci je vais regarder

01 août 2021
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Tu peux t'inspirer de ce système qui permet de relever l'ensemble assez simplement en reprenant le principe du fletner sur safran auxiliaire :

bandbyachtdesigns.com[...]-plans/

01 août 2021
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c est une solution mais la je voie que c est un petit dériveur leger donc ça fonction mais mon bateaux fait 9 tonnes alors difficile de savoir si efficace pour mon bateaux
merci

01 août 2021
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C'est le principe de l'hydrovane en plus rustique comme il agit en complément du safran et avec un bateau bien équilibré, il y a moins de pression en jeux...

01 août 2021
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Regarde ou contacte Peter chez Windpilot, il a certainement la solution...

Un exemple sur un bateau avec safran extérieur.

www.windpilot.com[...]rcher45

01 août 2021
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Oui bonne idée.
Sur son site énormément de photos en exemple...
Le Pacific plus je crois est autonome et barre seul le bateau .

01 août 2021
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Oui le Plus, possède un safran auxiliaire fixé à demeure sur le bateau, mais dans ton cas, comme sur la photo, le modèle Pacific, conviendrai mieux... Pale relevable pour les échouages, le système de drosses sur la barre à roue est très efficace. Dans ton cas, il faudrait déplacer l'échelle de bain.

01 août 2021
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Dans tout cela , il y a le budget et la facilite de trouver ce qui peux convenir + l'installation.
Concernant le windpilot avec safran intégré , c'est plutôt pour les gros voiliers .pas toujours performant , j'ai oui dire...
Le vieux windpilot avec mini safran, 2 roues dentées , grand aérien pourrait convenir à pas cher, encore faut il en trouver 1 à vendre.
Tu nous diras ,quand même , ce à quoi tu es arrivé.
Tu aurais dis plus tôt le modèle de ton voilier Southerly, il y a un h&0 " pierre "qui en a un et.qui aurait pu bien te conseiller .

01 août 2021
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ah oui super mon voilier bateaux anglais est un southerly 105 dériveur intégral

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