regulateur ATOMS sur un sangria au long cours

salut a tous

Je repars bientot pour le pacifique avec mon sangria , et j'ai la possibilité d'y installer un regulateur ATOMS .
Est ce que quelqun connait la compatibilité de cet equipement sur un sangria ?( voir photo)
Cette fois ci , je voudrais barrer au minimum pour pouvoir me consacrer pleinement a l'apéro ! :-D

Merci a vous

Laurent de santa lucia

L'équipage
02 mar. 2009
02 mar. 2009
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là....chapeau!
La palme d'or du génie de la bricole !!!...le four de chantier! fallait y penser! bravo!
www.transatdelaurent.fr.gd[...]OIS.htm

pour l'Atom? un peu lourd pour un SANGRIA à mon avis...un Navik me semble plus approprié...

02 mar. 2009
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il faut bien
faire avec les moyens du bord ... :-D

02 mar. 2009
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N'y aurait il pas
une notice à télécharger quelques part sur la toile,
afin de s'assurer de la position de la pale par rapport à la ligne de flottaison ?

02 mar. 2009
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MEA CULPA
j'avais pas vu la photo! c'est la copie conforme (petit atom?)d'un navik que tu as là, ça le fera sur le sangria!
attention à la hauteur d'eau au montage, considérant ton bateau en charge et l'appui sur l'arrière au portant....LA hauteur de l'immergé est important...

03 mar. 2009
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de toutes façons
s'il peut l'avoir pour un prix raisonnable, mieux vaut le prendre quitte à le changer .Il ne sera pas perdant. mieux vaut tenir que courir.
quand-même tu as du culot; bravo.
JJ

02 mar. 2009
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Super l'atoms
Si je ne m'abuse, il s'agit du modèle à tourelle rallongée. L'aérien ne sera pas déventé.
J'ai pratiqué l'atoms pendant une dizaine d'années sur un 9m, il n'a jamais été pris en défaut , dès qu'il y a du vent (10kn).
Chapeau pour la balade, ça fait plaisir de voir qu'on peut partir sans un cata de 45 pieds, et toute l'usine à gaz qui va avec.

Il y a un très bon dossier sur l'atoms:

www.stw.fr[...]_dt.cfm

03 mar. 2009
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ça fait plaisir de voir qu'on peut partir
sans un cata de 45 pieds dis tu ...
regarde bien le site web de notre captain ...

Tu verras qu'effectivement quand on s'en va sans payer les marinas ça facilite le budget voyage ...

Après ça quand on est français et qu'on arrive dans une marina à l'étranger après lui on est bien reçu !! merci beaucoup ...

02 mar. 2009
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merci de vos
avis . Donc selon vous pas de pb pour barrer finement un sangria avec ce modele ?
( je dis ça par ce qu'on m'avait conseillé un Navik , mais c'est une misere pour en trouver)

02 mar. 2009
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En regardant la photo
cela semble très proche, en taille, du Navik.
En tout cas, cela semble très costaud l'Atoms.

Aucun souci à se faire donc.

ces temps ci les annonces de Naviks se font très rares. C'est un peu la loterie.

Bienvenue au club.
Ta vie de marin va changer…

02 mar. 2009
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et
sur l'atom , l'aérien agit il directement sur le fletner , ou faut il relier le régul .sur le safran ?

02 mar. 2009
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je n'ai
pas encore les cotes . Mais je vais essayer de les trouver.
Merci de ta patience , lorenzo .

02 mar. 2009
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L'intérêt du Navik
c'est qu'il est très sensible de part son principe : l'aérien agit sur un fletner et non directement sur la pale (comme tous les autres régulateurs commercialisés). Il est donc efficace dans les tout petits airs. A part cela tous les régulateurs se valent, à mon avis.

02 mar. 2009
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le fletner sur la pale
est une spécificité Navik (brevet?).

Sur l'Atom, l'aérien agit sur la pale directement.

Il faut très peu d'effort pour actionner un fletner, bien plus pour une pale, d'où la réactivité du Navik par petit temps.
j'ai tendance à croire que cet avantage devient un inconvénient par forte brise, mais ce n'est qu'une impression, guère étayée.

Si tu peux mesurer ton Atom, donne nous deux longueurs : celle entre le plateau horizontale et l'axe de l'aérien; et celle entre ce même plateau et le bas de la pale.

j'ai mon Navik chez moi, on pourrait faire une comparaison rapidement.

02 mar. 2009
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bin...
Cet Atom's ne convient pas pour le sangria. Il y a eu plusieurs modeles proposés et celui ci est = pendulum long + potence haute. Il convient pour les arrieres hauts de 1m. Sauf, si tu échange au moins le pendulum pour un court. Mais la potence courte serait mieux aussi! Les pendulums courts font 30cms de moins et la potence 30cms aussi. Ta chaise en tube carré doit etre positionnée a hauteur 85 cms au dessus de l'eau pour le pendulum court.

03 mar. 2009
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a la limite
je dois avoir le metre de haut a l'arriere en suspendant l'atom au tableau arriere
A voiR ...

03 mar. 2009
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Sur mon Sangria
j'avais installé un Navik arbre long. il s'agit simplement d'adapter le système de fixation. Que l'aérien soit placer plus haut, serait plutôt mieux.

Pour le Navik à arbre long, la distance entre le plateau horizontale et le haut de la pale est de 75 cm environ.
cette longueur est de 10 cm inférieure sur l'arbre standart.

Si pour l'Atom, cette différence est de 30cm, cela commence à faire beaucoup.
Pourtant, d'après la photo, l'arbre ne semble pas trop long pour un Sangria.

Il faudrait choper la notice de l'Atom…

03 mar. 2009
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3 enchères pour le moment
151,00€ et plus que 4j,2h et 30mn pour l'acquérir.
Après, seulement, si tu as remporté l'enchère, tu pourras l'installer sur ton Sangria:
bateau-nautisme.shop.ebay.fr[...]/

03 mar. 2009
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Afin de laisser à Laurent
une plus grand chance d'avoir cet Atom au meilleur prix, il eu mieux valu ne pas montrer cette annonce sur Heo, forum très consulté, même si c'est une offre qui s'adresse à tous.

Dans le genre comment ne pas rendre service…

04 mar. 2009
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Les enchères actuelles
au nombre de 7 sont à 301€ et il reste 2j, 17h et 15mn. Or quand on sait que les dites enchères prennent leur envol dans l'heure qui précède celle de fin, et atteignent leur apogée dans les 3 dernières minutes, ce régulateur risque fort d'être acheté à un bon prix...pour le vendeur.

06 mar. 2009
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Ce qui est bien
c'est que tu es convaincu de tes arguments.

04 mar. 2009
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Et dans le genre
vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué...c'est qui?
Ceux qui recherchent du matériel d'accastillage n'attendent pas la perle rare sur des forums, ils se servent directement à la source, et celle d'ebay a un bon débit, celle du "boncoin.fr" aussi, sans oublier le bouche à oreille. Un même objet peut-être proposé à la vente sur ebay et sur bien d'autres supports, ce qui fait un nombre d'acheteurs potentiels impressionnant. Quelque soit ce nombre, un seul acquéreur, celui qui en proposera le meilleur prix au bon moment. Savoir acheter est un art. Je t'en parle en connaissance de cause, j'ai 195 évaluations, toutes positives, à mon compteur ebay. Tout cela pour te dire que mon action n'handicapera pas Laurent A sa place, au lieu de publier la photo de l'objet convoité sur un forum, j'aurai, ainsi qu'ebay me l'autorise posé la question de compatibilité au vendeur.

06 mar. 2009
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ce qui serait mieux
serait que tu suives cette vente, et à son issue tu pourras à ton tour te forger une opinion.
En ce qui me concerne je ne suis pas convaincu par mes arguments mais par l'expérience accumulée en plus de 4 ans de ventes/achats sur ebay.
Le seul argument qui joue en défaveur de mon pronostic est l'unique évaluation du vendeur. En effet les évaluations constituent la côte de fiabilité d'un membre. Dans le cas présent, les acheteurs potentiels risquent de jouer la carte de la frilosité, ce qui nuira éventuellement à l'envolée habituelle des prix dans les dernières minutes.
En tous cas mon souhait est que Laurent puisse acquérir cet Atoms dans d'excellentes conditions et qu'il en fasse bon usage.

03 mar. 2009
-1

bin...
à mon avis, le navik standart est le meilleur pour le sangria. Y'en a d'occase. (Il existe aussi le navik baby et le grand navik).
Sinon, l'atom's pour 150 ou 200 euros est une affaire! comparé aux occase plutot vers 600 euros...
Si tu veux acheter l'atom's, je peux t'echanger mon pendulum court avec ton pendulum long...
Pour les cotes des differents modeles, j'ai le descriptif sur 1 page mais je n'arrive pas a réduire le format.

04 mar. 2009
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hi laurent
d'abord a bientot j'espere pour l'apéro :-D

au sujet du régulateur, ce qui importe c'est la qualité du sujet :-(
peu importe que ce soit un navik ou un atom
pour un sangria,
ce qui sera important pour ces modèles, ce sera leur état dans leur jonction, ttes ces bielles qui font que tu pars de 10 ou 20 degrés a babord ou a tribord selon l'état des coussinets et autres jonctions

bref privilégie le bon état plutôt que la marque...
pour aller.....loin :-D :-D :-D

06 mar. 2009
0

Sur le Navik,
il y a plein de coussinets en plastique qui peuvent être changer et le reste est souvent en bonne état.

Et tout est presque réparable si on a un soudeur à sa disposition.

06 mar. 2009
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un échange de pendulum
Bonjour rv.
Alors moi, je suis intéressé par ton offre si notre ami n'est pas intéressé.
C'est un régulateur Atom's que je dois récupérer sur un Kirk pour installer sur un Poker équipé d'une plateforme.
J'y vais dimanche, je te confirme si effectivement j'ai besoin d'un pendulum court.

07 mar. 2009
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bin...
Bonjour Daniel, par contre si tu es interessé, je suis situé en bretagne sud...

07 mar. 2009
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a savoir
l'atoms fait une trentaine de kg..les régulateurs en générale ne sont pas très performant au portant..je m'en suis beaucoup servis, pas toujours idyllique...aujourd'hui j'ai opté pour le pilote électrique( plein de modèle pas cher) pour les petits navires ..l'atoms qui est actu sur Ebay va surement dépasser les 600 euros, a savoir qu'il n'y plus de pièces pour les réparations(il m'en reste quelques morceaux)ceux qui ne s'usent pas..

07 mar. 2009
0

Il est donc
beaucoup plus lourd que le Navik.

Les régulateurs ne sont pas forcément suffisamment efficaces au portant pour les voiliers dont la stabilité de route à cette allure n'a pas été favorisée.

07 mar. 2009
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de memoire
le Navik , ne dépasse pas les 15 kg..mon flot 18 (8m) en était équipé , pas de bleme particulier...
amha : l'atoms est trop gros pour le voilier de notre camarade navigateur...(ce n'est que mon avis)

13 jan. 2016
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quelques années sont passées, disposes tu d'un aérien d'Atoms ?
philippe-laffite@wanadoo.fr

07 mar. 2009
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Navik
Je ne connais pas l’Atom au niveau de l’utilisation, mais il semblerait qu’il soit moins sensible que le Navik, et surtout le poids (s’il pèse 30 kg comme il a été dit ci-dessus), me paraît rédhibitoire pour un petit bateau.

Et pour avoir effectué le périple que tu compte faire avec un bateau de taille similaire (8 mètres), je te conseille fortement le Navik (tu finiras bien par en trouver un),qui est léger, sensible, et malgré une apparente fragilité est en fait très solide.

A titre indicatif le mien a fait une transat AR, une nav France/ Cap-vert, une nav France /Sénégal, une nav France/Nouvelle-Calédonie, sans compter le reste. En fait à chaque fois que je changeai de bateau, je réinstallai le même Navik sur le nouveau bateau. Le bilan de cette utilisation : rien, nada, sauf un remplacement périodique des pièces d’usure.

Je te suggère donc, avant de partir de faire une ample provision de ces bagues en plastiques qui sont consommables.Muni toi aussi de deux ou trois biellettes ainsi que d’une longue bielle. Toutes ces pièces sont chères, mais c’est le prix de ta tranquillité future.

Si je peux me permettre un dernier conseil, c’est d’assurer tout ce qui peut se casser ou s’arracher, à savoir, relier l’aérien au matereau avec une garcette, relier le matereau au bâti avec une garcette, idem pour le pendulum. Ainsi quoiqu’il arrive tu ne perdra rien et tu pourra toujours réparer.

Pour le portant je te suggère aussi d’utiliser l’astuce qui consiste à relier l’aérien à la biellette par un sandow réglable de façon à amortir les mouvements de l’aérien.

Bon j’arrête car je vais finir par faire monter les prix des Navik…

Bonne nav, tu verras, le Pacifique c'est fabuleux, tu risque de ne jamais t'en remettre...

07 mar. 2009
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800 euros a 15 heures
sur Ebay , reste 40 mn pour les enchères ..amha c'est trop cher pour un matos ancien...:litjournal:

07 mar. 2009
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Surveille de près les annonces
C'est très aléatoires et parfois, tout d'un coup, apparaissent deux Naviks en même temps.

07 mar. 2009
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oui
vraiment c'est de la folie , pour de l'occas .

Je laisse tomber ce coup la .
Je sais vraiment pas comment je vais me denmerder pour trouver un regulateur d'ici ma prochaine virée pour le pacifique .
:-(
Merci amgré tout pour vos messages .
Laurent

07 mar. 2009
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je me ballade beaucoup
cpt : si je trouve un "truc" a régulation je te fais signe...

07 mar. 2009
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Dernière enchère décisive
à 15h 49 mn 37s soit à peine 5s avant la fin &gt adjugé à 861,00€. Je ne suis pas étonné et si la fin avait eu lieu un dimanche entre 20h et 20h30, ce régul se serait vendu plus cher.
Autre source d'approvisionnement: "leboncoin.fr" Taper régulateur d'allures et rechercher dans toute la France. Actuellement 3 à la vente

07 mar. 2009
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Autre méthode
En recherchant "regul d'allures" sur boncoin.fr, un nombre relatif de bateaux à vendre s'est affiché parce que chacun d'eux est proposé avec cet appareil. Partant du postulat que les bateaux ne se vendent pas très bien en ce moment, crise oblige, pourquoi ne pas contacter directement les vendeurs (mail et/ou N° tél sont notés) au cas où l'un d'eux serait heureux de vendre le régul sans le bateau?

07 mar. 2009
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Pas bête !
d'autant que le régulateur est un engin peu plébiscité par la majorité des plaisanciers qui le trouvent inutile à bord, à l'ère du piloté performant.

07 mar. 2009
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c'est une idée
qu'elle est bonne...
j'ai aussi tapé "le boncoin" mais rien vu d'intéressant..juste des bouts de régulateur...

08 mar. 2009
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67 propositions
Google &gt leboncoin.fr &gt clic sur n'importe quelle région &gt sur la page qui s'ouvre inscrit "réglateur d'allures", laisse "toutes catégories" et sélection au moyen du déroulant "toute la france" &gt chercher &gt67 annonces s'offrent à toi dont 3 régul depuis 150€ pour un régul à retaper, un Wind-pilot à 1000€ et un Asmer tout neuf à 2000€. Nombre de voiliers sont proposés à la vente tous avec un régul, certains de la marque Navik dont un Sangria. Il ne te reste plus qu'à faire ton marché. Et ici s'arrête ma contribution

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