régulateur atoms

bonjour à tous
je recherche des photos et les plans de fabrication du système d'accouplement entre l'aérien et la pelle immergée
cdlt

L'équipage
20 fév. 2015
20 fév. 2015
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Première ligne de réponse google à la question !

clinkemaillie.free.fr[...]ual.pdf

20 fév. 2015
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j'ai déjà pas assez détaillé, je voudrais faire l'accouplement, il me faut donc des photos de près pour grossir et voir les formes ou bien des plans
merci

20 fév. 2015
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je recherche des photos de près et/ou des plans détaillés de fabrication du système d'accouplement entre l'aérien et la pelle immergée pour le faire

21 fév. 2015
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l'idéal ce serait qu'un propriètaire d'atoms te le phtographie
mais surtout c'est les cotes
j'ai eu des atoms et c'est une pièce pas facile du tout à réaliser
il y a des parties en bronze avec paliers .
tu peux peut être la remplacer par un cable teleflex avec une rotule
sur la commande de la pelle
alain

21 fév. 2015
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ok merci alain c'est une bonne idée de départ
richard

21 fév. 2015
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j'ai fait cette installation sur un cata
j'avais mis l'aérien sur le portique et la pelle entre les coques la liaison se faisait par un câble teleflex ,mais je me suis servi de la pièce en plastique avec le renvoi en bronze c'est un levier qui d'un coté est commandé par une biellette qui vient de l'aérien
qui traverse sur un palier et en dessous il y a une pièce avec une boule qui commande l'incidence de la pelle .
alain

22 fév. 2015
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est-ce que la réaction du pilote est aussi bonne que sans le cable (frottement du cable dans la gaine)?
richard

22 fév. 2015
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le câble je l'ai fait partir directement de l'aérien avec une rotule
c'est celui à fort glissement et en bas la même chose sur la piéce qui te manque ,le cata à fait une transat aller retour sans jamais barrer
c'était plus sensible que la tringlerie
alain

22 fév. 2015
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merci pour ces renseignements
richard

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