Régler un baromètre

En me plaçant à 500 m. d'eux, j'ai demandé au sémaphore du cap Ferret de me donner leur mesure. Je pense qu'ils ont du matériel haut de gamme.

Tu te mets près d'un aéroport et tu téléphones à la station de météo de l'aéroport et tu leur demande le QNH (Pression atmosphérique au niveau de l'aéroport)

Si ton baromètre ne fonctionne pas c'est que l'anéroïde est percé.

La petite vis à droite sur la photo vue arrière : elle sert à quoi ?
si en la manipulant du joue sur la position de l'aiguille noire, tu as la solution à ton problème.
Maintenant il faut contrôler l'indication de ton baromètre en comparant avec un appareil étalonné (comme dit plus haut) par grand beau temps anticyclonique que par une belle dépression...
Ensuite c'est l'évolution de la PA dans le temps qui est intéressante... surtout si elle descend vite...

Oui en principe la petite vis doit servir à régler ton aiguille, tu tournes dans un sens pour voir comment elle bouge, sens horaire par exemple et l'amemer à la mesure voulue

A moins d'être un vrai bourrin et d'avoir déréglé le baro exprès, on est toujours proche des valeurs réelles même si on est pas précis au pouillème près. On sait donc si l'on est en dépression ou en anticyclone même si l'on a pas repéré la dernière valeur, et ensuite il suffit d'observer la variation.
Maintenant, les baromètres électroniques gardent une mémoire sur au moins une semaine ce qui permet d'avoir une idée assez précise de l'évolution de la situation météo.
Et puis, qui se soucie maintenant de regarder le baro, l'hygromètre, de noter la direction du vent et de lever les yeux vers les nuages pour se faire une idée du temps à venir? Je serais étonné que ceux que je croise sur le ponton le nez dans leur smartphone sans répondre à ton "bonjour" soient capables d'interpréter ces infos...
VdB

L'idéal étant d'avoir un barographe... mais si ceux à tambour de papier millimétré sont de beaux objets, leur emploi à bord d'un voilier qui vibre en permanence n'est pas évidente.

@Duduche Braz Tu peux le faire pour 15€ avec une petite carte arduino. J'avais trouvé les instructions sur h&h. C'est ce que j'ai à bord depuis 2019 et c'est top comme barographe. En plus ça envoie les trames NMEA automatiquement vers le pc et je peux l'avoir sur Qtvlm. Voici le code en PJ

Bonjour Lady_C,
merci pour l interet :)
Un truc tres simple, idee de base:
1. Un afficheur lcd a quatre chiffres comme dans l image; signe plus ou moins, virgule et une decimale
2. Periode de 24 heures, disons une mesure toutes les 15 minutes --> 96 donnees par jour;
3. Donnees roulantes --> chaque nouvelle mesure de pression prend la place de la mesure de pression du jour precedent a la meme heure. Les 96 releves sont deplaces d une place en arriere chaque 15minutes
4. au moment d un releve, disons 19h15, le ''logiciel'' va soustraire la donnee de 19h15 du jour precedent et afficher la difference, positive ou negative. Pas necessaire d avoir un horloge: il suffit d une memoire avec 96 cases, un minuteur qui ordonne un releve toutes les 15 minutes, quand il arrive a la 97eme mesure il affiche la difference avec la donnee de 96 places avant. Aucun probleme s il y a un peu de decalage/drift avance/retard de quelques secondes par jour, le but est comparer avec la donnee de 24h auparavant.
5. Pas besoin d avoir l affichage ni de l heure ni des valeurs absolues de pression.
6. Alimentation 12v (10-15v) du bord, ou sinon pile AAA, USB etc bref le plus simple a faire
7. Unite autonome/stand alone, pas besoin de transmettre la donnee nulle part, j imagine l afficheur encastre quelque part dans la table a carte.
On l allume, pendant les premieres 24 heures il va successivement remplir les 96 cases de la memoire, 24h apres le demarrage il va montrer la premiere difference, et ainsi de suite.