Réglementation

plage abri
il me semble que la réglementation définit un abri comme un endroit ou l'on peut mettre l'équipage en sureté ce que j'interpréte comme la possibilité de le débarquer. En dehors des ports organisés avec des quais et des pontons, il va s'agir d'un débarquement en annexe sur le rivage qui sera éventuellement une plage.

La plage des Landes face à l'Atlantique, bonne pour le surf ou celle de la baie d'Audierne ne sont certainement pas des abris.

Par contre les plages des baies ou des estuaires abrités, si il n'y a pas de barre en face, peuvent parfaitement faire l'affaire.

Michel Laurens

Permis fluvial
Bonjour,

Le permis fluvial est obligatoire sur tous les cannaux et plan d'eau interieur, si le moteur fait plus de 9,9 cv, quelque soit le type de bateau.

bonne Nav,
Nono

Robert
Comme le dit Nico un peu plus haut, un abri est un port ou un plan d'eau où un bateau et son équipage peuvent trouver refuge par tous les temps. Par principe, une plage du littoral ne peut pas être considérée comme un abri.

Ambiguïté des réglements...
... et de la langue française avec toutes les interprétations que l'on peut en faire.

La calanque d'En Vau, vers Cassis, est un abri idéal par fort mistral, et on peut débarquer à pied sec puisqu'en général on est mouillé par l'avant (mes excuses en passant aux inconditionnels du "nez au quai"), et une ou deux aussières frappées à terre, l'arrière du bateau suffisemment proche pour débarquer en sautant. Ensuite on s'écarte un peu pour y passer la nuit, par prudence.
Donc très bon abri, uniquement par mistral ou beau temps, car très dangereux par vent fort d'est à sud où il faut être prêt à partir dés que l'on sent la houle entrer dans le mouillage.

Que le vent vous soit doux et favorable

regl
deux infos
la puissance limite des moteurs n'est plus 9,9 mais 6cv il faut ramener ça en watts les 9,9 sont toleres s'ils sont anterieur à la nouvelle loi soit avant 92 si mes souvenirs sont exacts
dixit les AM une plage peut etre consideree comme un abri pour un deriveur integral qui peu se poser à plat sur la dite plage (à prendre avec des pincettes)
daniel13/73

permis fluvial : confusions
je récidive...

le certificat de capacité en eaux intérieures est obligatoire pour tout bateau motorisé de + de 5 m, quelque soit la puissance. ensuite, selon cette puissance, il faut soit le certif "C", soit le "S" (voir la formule : "taux de motorisation").

en revanche, le document obligatoire à partir de 9.9 CV, appelé "permis de navigation", ne conscerne pas la personne utilisatrice du bateau, mais ledit bateau lui-même ; c'est une attestation selon laquelle l'embarcation est reconnue apte à naviguer, répondant aux prescriptions en vigueur (ce document est délivré par une "commission de surveillance des bateaux de navigation intérieure à propulsion mécanique" !!!).

on peut voir et

bonnes démarches administratives...

En effet
C'est moins qu'évident.
Dans le texte (Art. 224-1.02, Division 224), il n'est pas écrit que l'équipage peut-être débarqué. Le texte parle de "port ou plan d'eau où le bateau peut facilement trouver refuge et l'équipage être mis en sécurité".
Aucune référence n'est faite aux possibilités de débarquement, ni à un quelconque délai. Dans ces conditions, un port inaccessible à marée basse reste un abri, même si on ne peut pas y trouver refuge à marée basse, puisque le texte n'interdit pas d'attendre la marée haute. Ce qui est ridicule bien sur, parce que si le temps est mauvais ou si pour toute autre raison il faut s'abriter, on ne pourra pas y entrer avant plusieurs heures ! Sauf à considérer que le rédacteur considère comme abri d'une part les ports, et d'autre part les plans d'eau où le bateau peut facilement... etc. Dans ce cas, un port est TOUJOURS un abri, tandis qu'un plan d'eau n'est un abri que s'il est un refuge accessible en toutes circonstances. Même si certains ports sont pourtant inaccessibles dans certaines circonstances !
Vous avez dit pas évident ? C'est le moins qu'on puisse dire...

Dans la pratique, tous les ports sont des abris (réglementairement). En Méditerranée, pour les côtes françaises, il n'y a pas de litige, on peut aller partout en 4eme (mais pas en 5eme). Le seul endroit connu pour avoir fait question est l'embouchure du Rhône, mais il a été clairement précisé que ce n'était pas un abri, à cause de la faible hauteur d'eau à l'entrée et de la barre qui s'y forme souvent. Et hop....

A +

vive les bouées...
aux saintes des bouées vertes et rouille balisent un étroit chenal dans le chenal,
il y a 3 semaines un oeil sur les bouées l'autre sur le sondeur je trouvais 2m et j'ai un tirant d'eau de 1.85, le stress! que personne ne s'avise d'y rentrer de nuit, les bouées ne sont pas lumineuses.