regle Portland

Après avoir découvert la regle Portland, je souhaite m'en procurer une, mais en France, on dirait que ça relève du Défi...
Quelqu'un a un tuyau et LA bonne adresse ?
D'avance, Merci

Ddou

L'équipage
13 oct. 2005
14 oct. 200516 juin 2020
0

Vous trouverez

cela chez tous les schip. d'Angleterre...

pffzzzz

14 oct. 2005
0

règle Portland ou Portsmouth?
Il existe un système de hanicap Portsmouth Yardstick, avec les handicaps pour les unités très diverses, c'est ça que tu cherches, pour regater?

14 oct. 200516 juin 2020
0

C'est une copie

modifiée du vieux reporteur breton...

pfffzzzz

14 oct. 200516 juin 2020
0

regle de navigation Portland
Le revendeur pour le Royaume Uni refuse de livrer en France.
Ci joint la photo de l'objet en question pour ceux qui ne connaissent pas.
Peut être au fond d'un grenier chez un grand père marin ????

14 oct. 2005
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vocabulaire
Il ne se trouvait pas dans mon Larousse. Merci, Cobra! :-)

14 oct. 2005
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comme dit Cobra
c'est egal au raporteur breton
a partir de la pourquoi le vouloir en anglais??
y a qq chose qui me depasse
to be or not to be........

14 oct. 2005
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Je débute
Moin pas connaitre le rapporteur breton

14 oct. 2005
0

Eh bien !!!
c'est une erreur jeune fille !!!!!
a reparer de toute urgence
vous trouverez des rapporteurs Breton chez tous les bons Ship.

14 oct. 200516 juin 2020
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Parce que l'herbe

est toujours plus verte chez lz voisin... :-)

pfffzzzz

14 oct. 2005
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Mais si c'est une version modifiée
c'est sans doute cette modif qui fait toute la difference...?

14 oct. 2005
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j'ai déjà vu ça qq part
faudrait peut être regarder dans les boutiques aéronautique leur adresse se trouve dans les magazines d'aviation légère et je me rapelle quand j'étais bb pilote j'ai utilisé une régle de ce type pour préparer les nav
je préfère la cras aujourd'hui moins de manipulation

14 oct. 2005
0

j'ai beaucoup piloté
et je vois pas de différence notoire avec les règles de nav qu'on trouve chez les chips du genre
www.bigship.com[...]art.cfm

14 oct. 2005
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chacun

doit avoir ses manies: quand je prends la règle Cras dans mes mains je dois la retourner cinq fois avant de comprendre de quel coté la mettre et de quel coté lire ;-) donc finalement j'ai laissé tomber et j'utilise mes vieilles parallèles

sinon un truc très bien: un goniomètre avec un petit trou au centre, et un fil long qques dizaines de cm qui sort du centre, bcp plus vite -.&lt)

14 oct. 2005
0

vieilles parallèles ?
c'est quoi comme méthode ?

je trouve la règle Cras relativement simple d'utilisation, surtout si les chiffres sont bicolores, ça aide à ne pas se tromper
mais c'est vrai que ça n'est pas très pratique quand il faut faire un point dans l'urgence et que l'éclairage n'est pas top

14 oct. 2005
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règle rapporteur
Il suffit de 5 minutes pour se familiariser avec la règle Cras, la seule qu'utilisent les marinsprofessionnels français civils ou militaires. Toutes les autres ont des défauts: parties articulées, risque d'erreur, commodité douteuse etc... Si les anglais ne l'emploient pas c'est que rien de sensé en matière maritime ne peut venir de France!!!
Chacun fait comme il veut....

14 oct. 200516 juin 2020
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tout bete
tout betement ça

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ou simplement
deux bêtes rapporteurs triangulaires, voire un et une latte

14 oct. 2005
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triangulaire
tu es sur??? c'est pas plutot semicirculaire ?

14 oct. 200516 juin 2020
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je te jure!!!
triangulaire
c'est comme j'te l'dis
:mdr:

sans rire, j'ai souvent vu des officiers asiatiques travailler avec ça.
c'est fou la vitesse à laquelle ils portent relèvements et routes.

14 oct. 200516 juin 2020
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Voici un lien
où tu peux l'acheter (qui livre partout dans le monde) et qui explique le truc et le côté breton.

PORTLAND COURSE PLOTTER
Previously known as the Breton Plotter, which was an English language version of a popular French small boat navigation plotter. It was originally designed for use be the fishermen of Brittany. Today, it is made by Blundel Harling in England. The movable compass rose grid is aligned on the chart parallels, and automatically sets the drawing edges on the course bearing required. Variation can be pre-set on the movable rose for ease in plotting compass bearings. The edges are graduated in inches and centimeters. The large, easy to read numbers make the plotter easy to use under difficult conditions.

www.celestaire.com[...]50.html

15 oct. 2005
0

Bingo !!!
Merci les gars,
Gazelle, le renseignement était bon !.
Je pourrai bientôt refaire mes premieres gammes de topo marine, comme à l'école.
@ bientôt....

15 oct. 2005
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c'est une règle de topographe
c'est une règle de topographe que l'on trouve en France tres facilement

ils vont pas encore venir nous emmerder les british ? ayez confiance, on est aussi bons marins qu'eux, voire meilleur

:-)
cordialités maritimes
larent le hareng

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