Réglages CPA et TCPA dans OpenCPN

Cohérence, d'abord et avant tout, à mon avis.

Avec un exemple :
Si la ligne de foi de votre bateau est de 20 minutes de façon à ce que l'extrémité de celle ligne, à l'avant du bateau, vous montre où vous serez dans 20 minutes, la ligne de foi des cibles AIS doit aussi être longue de 20 minutes et la trace laissée par un bateau cible, derrière lui, doit aussi être de 20 minutes.

De cette façon, vous aurez une cohérence d'échelle.

Cela reste à discuter ... Mais d'autres marins ont déjà dit la même chose sur H&O dans d'autres fils. J'y souscrits, j'ai déjà testé et j'en fais la proposition.

Pour les distance de CPA, il me semble que la même distance, en minutes, doit être la bonne. Cela donne le temps d'analyser et de surveiller la situation.

Reste à choisir cette distance "universelle", en minutes, pour que ce soit efficace. En fait l'exemple de "20 minutes" donné ci dessus est celui que je mets en œuvre en nav.

Donc je réponds 20 minutes, quelle que soit votre vitesse de navigation en nœuds.

Merci Gilletarom
C'est cohérent en effet.
Je vais essayer a la prochaine sortie.
@+ Alain

Expérience ... C'est effectivement quelque chose à intégrer dans la réponse.
Je navigue moins que Pythéas54 et surtout, jamais en solitaire. Nous toujours deux à bord dans les nav. Le Capitaine et la Bosco ou la Bosco et le Capitaine comme il vous plaira.
Bref, il y en a presque toujours un qui est en veille écran et l'autre qui barre.

Nous n'avons donc pas les mêmes contraintes de stress.