réglages controlleur batterie BEP 600

Bonsoir,

je suis en plein réglage des paramètres du controlleur.
Je dispose de batteries gel AGM mastervolt 2x160 AH en servitude (neuves) (320AH/12V) et 1x75 AH normal moteur (1 an)
pourriez vous m'aider sur les quelques points que voici :
alarme tension haute servitude
alarme tension basse servitude
alarme tension haute moteur
alrme tension basse moteur
réglage alarme basse AH servitude
parametrage tension fin de charge servitude
parametrage du courant fin de charge
rendement de chage
exposant de peukert

comment règler l'intensité (valeur basse et valeur haute)

Si j'ai bien compris, il faut allumer ensemble tous les consommateur et rentrer la valeur lue sur l'ampère metre portalbe ex +30
que représente la valeur basse??? si pas de consommateur, =0 ou je me trompe?

merci pour toute l'aide
Jpie

L'équipage
12 juil. 2009
12 juil. 2009
0

BEP 600 ?
C'est quelle marque ou quel fabricant, as-tu un lien ?

_/)

12 juil. 2009
0

Marque : kent marine
désolé d'avoir oublié
Je vois cette adresse

voila
j'ai bien entré des paramètres mais les résultats ne me semblent pas très cohérant avec la réalité !!!

12 juil. 2009
0

Trouvé...
Mais il faut être client enregistré pour accéder aux documentations ! :-(

_/)

12 juil. 2009
0

Si les réglages
sont en principe à peu près les mêmes chez tous les fabricants sérieux, les menus sont toujours différents !

Si tu es client, tu as donc accès aux documentations ? ;-)

_/)

12 juil. 2009
0

Pfff ....
Les distributeurs Français sont affligeants avec leurs petites cachoteries et privilèges "aux clients avec compte" !

Les notice DEP Marine se trouve chez le fabricant tout simplement:

www.bepmarine.com[...]07.html

On peut espérer que le Web changera progressivement la mentalité des distributeurs français.

12 juil. 2009
0

CEF ???
Salut tili,

qu'entend tu par CEF ??
Penses-tu ou tout autre HEOsien pouvoir répondre à quelques unes de mes interrogations à la lecture de la notices.
Je suis dans la baie de fornels aux baléares et j'ai juste une connexion wifi gratos sous la main jusque demain matin, après , j'èspère mais pas certain.
Je pourrais contacter mon ship qui me l'a vendu, mais vu les mauvais conseils d'achats de sa part, je crains que ses réponses ne soient pareil,...
merci d'avance

12 juil. 2009
0

oui, en français
mais surtout, je voulais avoir confirmation des bons chiffres à introduire.
Par contre, les 2 derniers points sont très importants sur le résultat final et c'est là que je risque de me tromper.
voici ce qui est mentionné :
Régrlage de l'intensité (valeul basse et valeur haute)
N.B. connecter la charge avant d'accéder à ce réglage.
A l'aide d'un ampèremetre, faire coïcider l'intensité mesurée avec la valeur affichée.
Appuyer sur les touches V (augmenter) ou A (diminuer) pour sélectionner une valeur
Pour le calibrage de la valeur basse, léchelle des valeurs admissibles est de +/_ 50 A
Pour le calibrage de la valeurr haute, l'échelle des valeurs admissibles est de +/_ 50-450A

Ma question était surtout pour ces deux points.
J'ai a bord un ampèremetre portatif.
J'ai donc mis tous mes consommateurs et j'ai règlé la valeur à +30A si j'ai bon souvenir.
Par contre, pour la valeur haute, j'ai laissé 0 car je ne sais pas comment la calculer.
La valeur haute serait-elle la charge d'un panneau solaire par ex ou d'un alternateur??
merci d'avance

13 juil. 2009
0

merci
merci à vous 2 pour votre aide.
J'ai en effet calibré en décharge donc je peux dormir tranquille

12 juil. 2009
0

AD088
Il semble que c'est le n° de référence de l'article chez le fournisseur

12 juil. 2009
0

et oui
les critères de réponses sont-ils différents d'une marque à une autre ?
Vaut-il mieux s'adresser au vendeur qui me la fourni?

12 juil. 2009
0

ok
j'ai essayé de contacter la société mais cela renvoi sur une page d'erreur.
j'essayerai par la voie téléphonique
merci

12 juil. 2009
0

Lu attentivement la notice,
l'appareil me parait moyen : le CEF n'est pas calculé, il faut le choisir manuellement ! C'est étonnant et obsolète : même le Link 10 qui n'est plus fabriqué le calculait automatiquement.

_/)

12 juil. 2009
0

As-tu déjà le manuel ?
Sinon, c'est ici : www.bepmarine.com[...]nst.pdf

L'important, c'est de régler la capacité de la batterie qui est d'usine de 220 Ah. Pour toi, il faudra régler 320 Ah.

Tu peux affiner en réglant les tensions d'alarmes basse et haute.

Le reste, oublies pour l'instant, ça n'améliorera pas la qualité de l'appareil.

Le CEF, c'est le rendement de la batterie qui est normalement calculé automatiquement par tout bon contrôleur de batterie en se basant sur ce qui entre et ressort de la batterie, corrigé par le coeff de Peukert et la température, afin de rendre l'appareil le plus exact possible. Cette valeur permet de suivre l'évolution de la qualité de la batterie et prévient ainsi à l'avance si elle est en fin de vie.

_/)

12 juil. 2009
0

Les distributeurs Français...
Celui-ci propose peut-être les notices de ce qu'il vend en français ? :tesur:

On peut toujours rêver... :heu:

_/)

12 juil. 2009
0

Je suis sidéré !
N'ayant pas l'appareil sous les yeux, il m'est difficile de donner un avis technique sans risquer de dire une bêtise, mais c'est bien la première fois de ma carrière que je vois un ampèremètre qui n'est pas calibré d'usine ! :lavache:

_/)

13 juil. 2009
0

vite lu ...
j'ai vite lu la notice.

En fait tout est calibré d'usine, et seule la capacité de la batterie nécessite un réglage.

Pour les ampères, pas besoin de calibrer, et si on calibre, pas besoin de calibrer "low" et "high", l'un des deux suffit.


Low and High Amp calibration
Note: The load must be applied before entering this
screen.
Adjust this reading to correspond with the known load that is applied to the system.

For Low Amp Cal, the known load must be in the range
+/- 0-50A. For High Amp Cal the known load must be
within the range +/- 50-450A.

Note: You only need to do one range of calibration.


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