Réglage gyropilot 2 NKE

Salut tout le monde,
Je relance un sujet.
Je viens de m équiper en NKE sur un élan 410 et j aurais aimé connaître les réglages de ceux qui ont également un gyropilote sur un course croisière.
Bonne nav à tous cet été.... On croise les doigts.

L'équipage
18 avr. 2020
19 avr. 2020
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Bonjour
Ca ne fait que 2 / 3 ans que je l'ai, donc -étant bizuth- je peux te répondre ayant un point de vue proche du tien.
Rien qu'avec les réglages par défaut, il s'en sort très bien.
Comme tous les pilotes, ça se passe entre le gain et l'amplitude de la réaction (plus le nom du paramètre en tête).
Si quelqu'un sur le même bateau que le tien partages ses réglages, ceux-ce ne te satisferont peut-être pas.
Rien qu'en mode compas, il y a de quoi bien jouer.

19 avr. 2020
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Bonjour,
J ai fait l investissement pour pouvoir rester sous spi quand la mer se lève un peu.
As tu vu de réels gain par rapport à ton ancien pilote.
Je me doute que oui mais finalement peux de croiseur sont équipés en NKE.
Sur quel bateau es tu équipé.
Merci pour ta participation.

19 avr. 2020
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Bonjour
Difficile de comparer avec avant, c'était un simrad tp32, et je n'ai pas une expérience marine fabuleuse. La différence est ... indescriptible.
Le bateau est un Figaro One, bien léger, plus course que croisière, il n'y a RIEN dedans :-D
Sous spi : mode compas, réglé bien vif (mais c'est le tempérament du bateau, bateau dont la vmc/vmg n'est pas fabuleuse au vent arrière)
Avantage de la bestiole, tu peux mémoriser des réglages.

19 avr. 2020
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BONJOUR
Je vous renvoie à l excellent article dans voile et voiler n° 499
qui traite de ce sujet et fait justement une comparaison entre simrad et
nke c est un peu ancien mais toujours d actualité
olivier

19 avr. 2020
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Pour maîtriser, rien ne vaut la pratique.
Et beaucoup d'heures bienvenues.

Pour le portant je suggère le mode "vent réel", car avec la houle la girouette est loin de se déplacer sur une ligne droite. Donc le vent apparent change beaucoup et très vite et si le bateau veut suivre, cela risque de ne pas être performant.
Le mode "vent réel" permet de lisser tout cela et la navigation est plus tranquille.

19 avr. 2020
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Le mode vent reel est une option , qui a un cout de plus de 600€ de memoire , option que je ne possède pas mais que j'envisage d'acquérir tellement ce pilote NKE est exceptionnel .
J'ai aussi une télécommande gyropilote qui est simplement parfaite pour les virements et qui fait office d'homme a la mer .
Il m'a fallut au moins 3 saisons pour maitriser a peu prêt ce pilote , quand on veut en tirer le meilleur .
Comme dit plus haut , je ne pense pas que l'on puisse t'aider pour les réglages , a moins d'être a tes cotés , s'accorder des journées test en prenant des notes et faire des réglages extremes pour bien comprendre le pilote .
Bonne nav

19 avr. 202019 avr. 2020
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Merci pour vos post.
J ai prit l option vent réel, je voulais vraiment un écart de performance entre mon ancien raymarine. Qui fonctionnait très bien au près, au largue mais pas sous spi dès que la mer et le vent montaient.
Je sais bien que chaque bateaux aura ses propres réglages, je voulais avoir des avis sur les personnes ayant fait le saut comme moi en comparaison de leurs anciens pilotes.
Encore merci à tous

19 avr. 2020
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Bonsoir

peut-être que ceci peut servir

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