Réglage gréement dormant

Bonjour à tous , est-ce que un Héonaute peut me conseillé un professionnel qualifié pou me régler mon dormant aux petits oignons. Le réglage du mien est catastrophique et je n’ai ni les compétences ni le matos pour le réaliser moi-même.
Je suis basé à La Roche-Bernard.
Merci

L'équipage
08 sept. 2019
11 sept. 2019
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Juste pour remonter ma question , personne ne peut me donner un conseil avisé ?

11 sept. 201911 sept. 2019
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Den-ran à la trinité

11 sept. 2019
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Merci Pascoq , j’ai été voir sur leur site. Ils sont spécialisés dans les gréements textiles , tu crois qu’ils peuvent intervenir sur mon gréement classique en acier ?

11 sept. 2019
0

Chantier LE PENNEC à Vannes - 02 97 47 32 09 -
Ils ont refait tout mon gréement + réglage. Très bon travail. MM

11 sept. 2019
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Je suis pas pro mais ai mon bateau à la Roche. Tu dois le connaître. Je peux passer voir ton greement si tu veux et te donner mon avis.

11 sept. 2019
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@ SAROYAN , merci ,je vais les contacter . Et comment sont leurs tarifs ?

11 sept. 2019
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gréement system au port du crouesty
demande Manfred un super pro

12 sept. 2019
2

C'est pas trop compliqué, normalement tu devrais pouvoir y arriver seul.

Voici un guide bien complet de Selden pour le réglage des mât qui peut t'être utilie ;)

www.seldenmast.com[...]0-F.pdf

12 sept. 2019
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Bonjour Eole Gréément à La Turballe, très bon travail et prix compétitif. 06 72 35 68 05

12 sept. 201916 juin 2020
1

Je rejoins Tamm-ha-Tamm, pourquoi n’apprendrais-tu pas à faire toi-même. Le réglage d’un mât n’est pas très compliqué, au moins pour un bateau de croisière « normal », il suffit simplement d’avoir une bonne compréhension du fonctionnement de l’ensemble du gréement dormant qui s’acquiert pas une observation attentive, et d’un minimum de sens pratique. J’ajoute un autre pdf édité par Z Spars pour compléter celui indiqué par Tamm-Ha- Tamm. Quant au matériel rien de bien particulier, que de l’outillage basique type clé à molette, pince universel, mètre, adhésif pour protéger les ridoirs lors de l’utilisation de la clé, etc .
Procéder de cette façon te permettra d’acquérir le minimum de compétence indispensable et accessoirement de faire des économies. En effet de mon point de vue, être capable de régler son mât fait partie des connaissances basiques nécessaires, au même titre qu’être capable de purger un circuit de gazole.
Sinon si tu tiens absolument à faire appel à un professionnel il y aussi Technique gréement à la Trinité.


12 sept. 2019
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Oui, rien de très difficile...

Mais si le Dufour 35 C est comme le 36, le haubanage est fractionné avec ridoirs au barres de flèches.

S'il m'est arrivé de reprendre les galhaubans et bas haubans, je n'ai jamais touché les "inter".

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