Reglage Embases Sail Drive Yanmar SD 50

Bonjour,
j'ai un catamaran equipe de deux sail drive yanmar SD 50
peut etre pourriez vous m apporter une solution voila mon probleme:
- lorsque je mets la position marche avant l embase ne s embraye pas immediatement ou pas du tout
- alors que en marche arriere l embrayage est immediat..
Ces embases sont de 2005 et ont 300 h
Je n ai pas de mecano qui puisse intervenir actuellement.
Lorsque je debranchement les cables et que je manipule manuellement le probleme est identique
Y a t il un réglage particulier a faire hors mis celui du reglage des cables??
Avez vous un shema éclaté de cet inverseur pour m aider a regler ce probleme?
Je vous remercie par avance de votre contribution
Pourriez vous m aider
Cordialement

L'équipage
28 nov. 2007
29 jan. 2008
0

j'ai le même problème que vous
j'ai le même problème que vous avec un Yanmar, comment avez-vous résolu le problème, d'avance merci ?

29 jan. 2008
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volvo
j'ai l'eclate d'un sail volvo 120SB monté sur un volvo 2002 si ca peut vous avancer.
Gros fichier PDF, il faut une adrs mail pour l'envoyer.

01 juin 2008
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YANMAR SD50
ce type d'embase sont des inverseurs a cone....des que les cones se glacent vous rencontrer ce genre de problemes qui va aller en augmentant....une seule solution : changer les cones !!! cout environ 700 a 800 €UROS par cone...on glace les cones pour plusieurs raisons : un bout dans helices, des helices sans silent bloc, un passage trop rapide de la marche avant a la marche arriere, enfin une vidange pas respeter....

09 juin 2009
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embase sd50
pour le problème que vous avez il n'y a pas de réglage.
Deux possibilités
1) les diabolos de marche avant ou marche arrière ou les deux sont usé il faut les changer(environ 600€ par embase)
2) les diabolos et les coupelles de réception des diabolos sont usés. A changer et je n'ai pas de notion de prix pour les coupelles car elles sont solidaires des arbres de transmission

Je possède les éclatés que je peux vous fournir. J'ai aussi les photos pour le démontage des diabolos sans sortir le moteur ou l'embase.
a vous de me dire comment vous les faire parvenir

19 juin 2012
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Bonsoir, Je navigue aux seychelles avec mon cata équipé d'embases SD50 et sur l'une d'elle depuis 8 jours je ne peux plus embrayer...... Vos explications m'intéresse au plus haut point car ici il n'y a pas d'agent Yanmar et je souhaiterais bien évidement recevoir les éclatés et vos conseils. Je vous donne mon mail direct: barbot@orange.fr Merci beaucoup pour votre aide.

11 nov. 201211 nov. 2012
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Bonjour, J'ai aussi 2 SD 50 datant de 2005 sur mon cata et ces éclatés et ces photos m'intéressent beaucoup. Pourriez-vous me les envoyer, voici mon mail: francois.jodelet@cegetel.net
Merci beaucoup.

09 juin 2009
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embase sd50
pour le problème que vous avez il n'y a pas de réglage.
Deux possibilités
1) les diabolos de marche avant ou marche arrière ou les deux sont usé il faut les changer(environ 600€ par embase)
2) les diabolos et les coupelles de réception des diabolos sont usés. A changer et je n'ai pas de notion de prix pour les coupelles car elles sont solidaires des arbres de transmission

Je possède les éclatés que je peux vous fournir. J'ai aussi les photos pour le démontage des diabolos sans sortir le moteur ou l'embase.
a vous de me dire comment vous les faire parvenir.

12 déc. 2009
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Embase sd 40

Bonjour,

maylag976 j'ai moi-même des gros soucis avec mon sail drive SD 40 qui embraye comme bon lui semble,ne disposant d'aucun élément technique je serais intéressé par les éclatés,afin de mieux comprendre le fonctionnement et d'envisager sa réparation
Merci de m'indiquer comment vous comptez me faire parvenir ce document.

02 sept. 201202 sept. 2012
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bonjour
Je ne sais si vous avez toujours ces éclatés et photos mais je serais tres interréssé si vous pouviez me les faire parvenir car j'ai ce probleme sur mon sail drive et le mécano me parle deja d'échange standard !
voici mon mail henri.bianco@wanadoo.fr
Bien cordialement

07 oct. 2013
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Bonjour.Je.suis.intéressé.par.votre.documentation.Pourriez-vous.me.l'envoyer.par.mail.svpl.
fa427741@skynet.be
Remerciements anticipés.
Jean-Marie

12 déc. 2009
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sur le yanmar
il suffit souvent de retourner le cône pour que ça refonctionne normalement il est plus problématique de l'ouvrir, en attendant il est possible de faire un rinçage avec du go par exemple et de mettre de l'huile plus épaisse

12 sept. 2015
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Bonjour à tous,
J ai exactement le même problème depuis quelque temps sur un SD 50 qui a moins de 200 heures... Et effectivement le probleme ne se pose pas lors du passage de la marche arriere mais seulement en passant la marche avant et principalement après avoir navigué en enclenchant la marche arriere afin de bloquer l helice (moteur eteint bien sur) lorsque je suis sous voile.... Et j ai l impression que le probleme vient de là car il est clairement stipulé dans la notice du SD 50 : " When sailing, set the remote control lever in neutral. not doing so will introduce slippage and void your warranty." Ma question est donc de savoir si ceux qui ont rencontré ce probleme faisait la meme erreur que moi (vouloir bloquer l helice en engageant la marche arriere sous voile comme on le fait sur un inverseur d'un monocoque pour éviter de faire travailler le presse étoupe pour rien...) et je serai aussi intéressé pour savoir comment éliminer ce problème de glaçage car j imagine que cela ne va pas se deglacer tout seul... Donc je suis aussi interessé par des vues eclaté du SD 50 ainsi que des photos pour effectuer le demontage sans tout demonter !!! Merci par avance pour votre aide... Bien voileusement.

12 sept. 2015

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