Réglage au penon

Bonjour
Concernant le réglage de la VA je suis en désaccord avec un livre que je lis. Je voudrais vos avis SVP.
Pour toutes les allures de propulsion sur la portance :
Concernant la photo de gauche :
Pour moi si le penon de l'extrados se lève c'est qu'on est soit trop lofé soit que la voile n'est pas assez bordée.
S'il tombe c'est qu'on est soit trop abattu soit trop bordé.
Conclusion de ce que je comprends : l'explication sur la photo est fausse. Ou en tous cas partiel car elle oublie les cas où le penon tombe.
Si le penon sur l'intrados se matte, pareil, c'est qu'on est trop abattu ou que la voile est trop bordée. S'il décroche et fasseye c'est qu'on est trop lofé ou trop choqué selon la route souhaitée.
Conclusion l'explication sur la photo de droite et au mieux partielle et au pire fausse.
Merci pour vos retours !

L'équipage
##penon##reglages
AdjetAdjet
11h
ohaime971ohaime971
11h

Je suis d'accord avec les images personnellement!

AdjetAdjet
10h

Alors objectivement il est très possible que quelque chose m'échappe.
Ceci dit a minima pour la photo de gauche "trop abattu" me semble faux dans la plupart des cas, sauf par vents forts.

FripouillesFripouilles
10h10h

non, l'extrado décroche lorsqu'on est trop loffé ou lorsque c'est trop bordé. La force du vent ne devrait pas avoir d'incidence. Ce qui est ecrit dans le manuel me parait juste

Fripouilles:je voulais dire trop abattu, Merci Adjet pour la remarque·le 19 sept. 16:18
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AdjetAdjet
9h

Ce que tu dis reviens à dire : ça décroche si on est trop lofé ou si l'on est trop abattu...

Pour un même effet sur les penons soit on est trop lofé soit on est trop choqué, pas bordé. L'alternative que tu propose est contradictoire. Je maintiens que ce qui est dit est faux.

Fripouilles:pardon, oui, trop abattu.·le 19 sept. 16:18
Adjet:Oui là je suis d'accord. ·le 19 sept. 16:41
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PolmarPolmar
9h

Le penon d’extrados qui danse dans tous les sens me fait penser qu’il est dans un air turbulent <= mauvais reglage. J’aurais tendance à trouver "trop bordé"; la voile fait barre au flux d’air.

AdjetAdjet
9h

Oui je suis d'accord. Trop bordé ou trop abattu

FandechichouneFandechichoune
9h9h

Tu parles pour toutes les allures, perso je pense que les réglages avec les penons sont valables jusqu’au travers du vent car quand le vent vient plus de l’arrière l’air les perturbera toujours.
Tes penons intrados te permettent de savoir s'il faut border ou abattre et tes penons extrados te permettent de savoir s'il faut choquer ou lofer

Adjet:Non comme je le dis dans mon premier post : que pour les allures de propulsion sur la portance. Pas sur la traînée. ·le 19 sept. 16:40
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ohaime971ohaime971
8h

Quand l'intrados décroche, il faut border (ou abattre)
Quand l'extrados décroche, il faut choquer (ou lofer).

C'est ce que je fais tout le temps et ça marche!

Je lis les images à l'envers ou?

BWV 1068:C'est exactement ça. J'ajoute juste que cette méthode n'est évidente que quand on est en écoulement laminaire.·le 19 sept. 17:23
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TITIMARINTITIMARIN
7h

420 ou 470, après on ne se pose plus de questions ... 😁

jusliensmtjusliensmt
6h6h

Le livre a bien juste ....

Extra dos (sous le vent) décroche tu lofes ou tu choques

Intra dos (au vent) qui décroche , tu bordes ou tu abas

C'est comme ça point barre .

AdjetAdjet
4h

Et bah non. Ça dépend comment il décroche. Mais en se mattant sous le vent comme ça ça veut pas du tout dire trop bordé ou trop abattu.

TITIMARIN:oui ca dépend s'il est mouillé ou pas ou de son humeur :-) non mais là franchement je demande des explications pour ce phénomène subsonique !! ·le 19 sept. 21:48
TITIMARIN:Adjet est demandé au tableau :-)·le 19 sept. 21:49
jusliensmt:Oui franchement j'attends des explications, la physique c'est la physique...Des années qu'on enseigne ça en école de voile , ...Il va visiblement devoir re donner des cours a tout les coureurs en régatte côtière ou au large 😂·le 19 sept. 22:13
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