Regalvaniser chaïne d'ancre

Bonjour, connaissez vous un atelier de galvanisation à chaud en PACA ? Le seul que j'ai trouvé sur le Web se situe à Plan d'Orgon, limite BDR et Vaucluse. Un peu loin car je suis à Hyères. Merci.

L'équipage
17 oct. 2011
17 oct. 2011
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bjr
une chaine rouillée à perdu beaucoup de resistance , une bonne galvanisation à chaud c'est à dire par trempage et non pas par electrolyse cout pratiquement aussi cher qu'une chaine neuve de bonne qualité jusqu'au diametre 12mm ,après ça vaut le coup .
après il faut la mettre dans une betonniere et la faire rouler pour eliminer les pointes de zinc qui se coincent dans le barbotin .
comme tu est a hyeres va faire un tour chez levac en ZI de la farlede c'est le top eprouvé par lAPAV
alain

17 oct. 2011
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J'avais discuté, dans le temps, avec un très très bon ancien pro de Port Camargue, de la re-galvanisation de ma chaîne et il me l'avait déconseillé, après avoir fait lui-même quelques essais négatifs.

Il m'avait expliqué que, à moins d'un matériel très spécialisé pour les chaînes, lors de l'opération d'immersion dans le bain de zinc fondu, les maillons avaient tendance à se coller entre eux.
Ils étaient ainsi "soudé" par le zinc, mais n'avaient pas de protection niveau de la zone de contact entre eux. D'où très rapidement de la rouille à ces niveaux .

J'en avais été réduit à changer la totalité de ma chaîne; c'est lourd en kg et en euros, mais au moins on est tranquille !

17 oct. 2011
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Ce message tombe a pic ! pour 300 kg de chaine de 12, ça coute 285 HT plus transport.
Galva 08. Ils ont l'equipement qui faut (centrifugation).
Est ce que quelqu'un connait une entreprise utilisant cette methode en PACA ?
salutation
Eric

17 oct. 201117 oct. 2011
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Merci à tous, notamment à NORA et KOALA. Ma chaîne de 10 mm mesure 100 m soit 800 € pour la remplacer !

17 oct. 2011
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100 mètres de chaîne de 10 mm, bigre !
Si tu la remplaces, tu pourrais peut-être passer à un mouillage mixte 50/50. C'est moins lourd et moins cher.
Qu'as-tu comme bateaux ?

18 oct. 2011
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Un 46 pieds de 20 tonnes PTAC. Il faut ça quand on mouille sur des fonds de 30 mètres cul à la côte(Grèce, Turquie, etc...).

18 oct. 2011
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Bonjour,
Juste un avis personnel : de la chaîne de 10 pour un aussi gros bateau... un peu étonnée !
Quant à mouiller sur des fonds de 30 m cul à la côte... euh encore plus étonnant pour moi !!!
J'aurais tendance à rejoindre KOALA-5 : mieux vaut 50 ou 60 m de chaîne, peut-être du 12 si ton équipement (guindeau ?) le permet et un bon cablot (de 100 m s'il faut) à la suite derrière, c'est plus sur, d'ailleurs, que tout en chaîne !
:-)

18 oct. 2011
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Surtout, j'en remets une couche, que du 10 mm (1250 kg de CMU) pour 20 tonnes c'est un peu léger!

Voir les tableaux suivants qui recommandent du 12 ou 14 mm.

www.jeanneau-bretagnesud.com[...]que.php
www.plastimo.com[...]dex.php

Amitiés

19 oct. 2011
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d'après le tableau que je posséde, un chaine de 10 aurait une CMU de 2500 kg, et une charge de rupture de 5000 kg, pour un poid de 2.45 kg au m

18 oct. 2011
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C'est pourtant ce qui existe sur le bateau qui a plus de 25000 miles au compteur et qui n'a jamais connu de pb de chaîne. Mais je vais vérifier si le 12 mm passe au guindeau (Lofran's Léopard 1200 watts axe vertical)
Merci à tous(tes). Bien cordialt.

18 oct. 2011
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Pour info, il n'y aurait de boite galvanisation par centrifugation dans le sud.
Galva Med travaille de maniere classique, donc il y a des maillons qui se collent.
Cout: 1526 euros la tonnes

18 oct. 2011
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le 12 ne passera jamais à la place su 10 sans changer le barbotin ce qui est possible
alain

18 oct. 2011
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J'ai fait re-galvaniser mon ancre. Effectivement les points de contact se sont collés. Après tentative d'assouplissement, le galva n'est resté que sur l'une des faces. Résulta l'autre face est décapée et rouille vitesse grand V. Je n'ose pas imaginer pour une chaine de 100m entre chaque maillon…
RV

19 oct. 2011
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il y a une solution moins cher, appliquez tous les ans une ou 2 couches de peinture en bombe (galva mat), se trouve dans toute bonne quincaillerie pro, les professionnels s'en servent pour effectuer des retouche sur les caillebotis, tuyau galva, rail de sécurité etc.

19 oct. 201116 juin 2020
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Si les charges de ruptures données sont généralement cohérentes d'une origine à l'autre, on trouve souvent des valeurs différentes pour la CMU.

Mais ne pas oublier qu'une chaîne peut casser, sous une relativement faible charge mais lors d'un choc un peut violent. Une rafale par exemple lorsque la chaîne est en tension.

Quant à l'observation de Sylphe, c'est exactement ce que m'avait dit le pro mentionné plus haut.

19 oct. 2011
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Pour en finir avec cette chaine ...

galva 08: sont en mesure de regalvaniser une chaine de maniere parfaite car ils ont l'outil specifique. Le soucis, ils sont en Ardenne.

Cout du galva 285 ht pour 300 KG
transport aller-retour (rhone): 280 ht

Le cout de 100 metres de chaine galva de 12: 730 ht apres remise

donc, ça ne vaut pas le coup la regalvanisation !

en souhaitant que cela serve a quelqu'un ...

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