Refroidissement moteur - filtre à eau de mer

Question aux techniciens éclairés : où doit être positionné le filtre à eau de mer par rapport à la flottaison et la pompe ?
Merci de vos contributions

L'équipage
17 août 2004
17 août 2004
0

salut
il faut le moins d air possible quand le moteur
est arrete
et certainement mieux pas du tout
la depression est alors proche de o

l inconvenient c est que pour netoyer ce dit filtre il faut fermer la vanne et de l eanu de mer var rentrer dans le bateau

une posission c est juste au niveau de l eau

salut
jean pierre

17 août 2004
0

niveau
pour quel coefficient de marée? :-)
(désolé, j'ai pas pu résister)

17 août 2004
0

VOIR...
Tout simplement la notice de montage...VETUS.
Il doit être placé AU DESSUS de la flotaison entre 10 et 15 cm max.

17 août 2004
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Tu es renseigné
en ce qui concerne la flottaison.

Pour ce qui est de la pompe, le mieux c'est que ton filtre soit placé après le passe coque et avant la pompe. C'est là que ça fonctionne le mieux :-D

18 août 2004
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il me semble
qu'en mettant le filtre avant le passe coque on evite les meduses qui bloquent tout (:&gt)

sinon ok avec vous: un peu au dessus de la flottaison, comme dit M Vetus

18 août 2004
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EH OH
Comment veux tu pomper de l'eau par dessus la ligne de flotaison? :-D
Le passe coque en dessous de la ligne de flotaison PLUS une sécurité de compensation pour une éventuelle gite(je sais on ne met pas le moteur quand il y de la gite mais qui peut le + peut le -).
Conclusions:
Le passe coque au point le plus bas possible.
Ensuite directement la vanne à boule.
La crèpine ou le filtre.
Et ensuite la durite qui va au moteur.
Peut être prévoir le systeme en T qui permet d'utiliser la pompe moteur en cas d'avarie.
Cordialement

22 août 2004
0

voici une bonne idée
ne change pas ton vin ! je cherchais depuis longtemps un moyen d'utiliser le moteur pour pomper une éventuelle voie d'eau.Une pompe attelée semble etre compliqué mais effectivement un piquage sur sur le circuit de refroidissemnt me semble etre une bonne idée question qu'elle peut etre le debit? as tu experimenté ce montage.
josé

18 août 2004
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bah non , babou
Le filtre 5 à 10cm au dessus de la flottaison, c'est parfait, car la pompe de moteur peut amorcer facilement cette hauteur, et le nettoyage de filtre est facilité
En mettant le filtre ainsi, on peut l'ouvrir avec la vanne ouverte et y verser de l'eau pour tester si le passe coque est bouché (par le fameux sac plastique de M Leclerc!)voire même chasser l'objet
De plus pas de risque de fuite au joint de filtre a l'arrèt.

Mais bien sûr chacun fait ce qu'il veut avec son boat comme dit jp (:&gt)

18 août 2004
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DESOLE
J'avais cru lire le passe coque au dessus de la flottaison (va falloir que je change de pinard)
Pour le reste en effet ca tient la "route"

18 août 2004
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avant de changer
donne nous la marque, c'est du bon :-D

23 août 2004
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15 cm minimum
salut,
j'ai le catalogue "vetus" sous les yeux et ils indiquent clairement que le filtre doit etre placé minimum 15cm au dessus de la ligne.
De mon coté,en plus de ce filtre, j'ai fabriqué un filtre à eau en inox avec une plaque interne en métal ajourée munie d'une anode sur une face et...d'une éponge verte sur l'autre face,vous savez celle qui gratte pour la vaisselle et qui fait office de filtre. la plaque retient les gros morceaux (jante de voiture,pneu de camion) et l'éponge prend tout ce qui est herbe et qui passe à travers les mailles du premier filtre.
ca fonctionne impeccable.
Quelqu'un à des idées pour les filtres à air?

18 août 2004
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filtre à eau de mer
en fait l'eau siphone et tu n'as que le probléme au demarrageil faut que tu ais une etancheité parfaite j'ai eu un probleme dernierement j'ai changé les joints de la pompe rien j'ai changé la turbine rien enfin j'ai été voir le joint du filtre et ben mon vieux c'etais cette petite m...e qui me faisait C...ren fait tu doit soigner l'etancheité de tout le circuit la moindre prise d'air et que nibe tu pompe rien
à + Maltése 26

24 août 2004
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un autre avantage du filtre sur le dessus de la flottaison
est qu'il devient très facile de faire boire de l'antigel au moteur en versant dans le filtre ouvert avec la vanne fermée

amicalement

24 août 2004
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Tu mets de l'antigel dans le circuit eau de mer ?
dans le circuit eau de mer ?

24 août 2004
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et bien oui,
je met du liquide de refroidissement dans le circuit d'eau de mer quand le bateau est immobilisé assez longtemps car je préfère que ce circuit ne gèle pas ( ça c'est vu ) et qu'il soit plein d'un liquide non corrosif et anti rouille plutot que plein d'eau de mer

amicalement

24 août 2004
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Good to know
Mais c'est vrai que j'ai pas trop l'habitude d'hiverner ces merdiers.
En tous cas , je retiens le bidule, c'est certainement plus facile que de vidanger.

24 août 2004
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Même dans les pays chauds
où il ne gêle jamais, il est préférable de ne pas avoir d'eau salée qui stagne des mois. Le minimum est un rinçage à l'eau douce. L'antigel, plus gras et gavé de produits anti corrosion protège encore mieux...

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