refroidissement HB

les symptomes?
Bonjour,

Comment te rends tu comptes qu'il est defecteux, ca chauffe, ca ne pisse plus, c'est de la vapeur qui sort.....

dans tous les cas dire que le systeme de refroidissement merde est une evidence, ton mécano a raison, apres dire exactement d'ou cela viens c'est autre chose. Je ne vois pas ou est l'arnaque la.

De plus une révision ne veux pas dire un démontage complet et nettoyage de toutes les pieces.

perso un ancien moteur que j'entretiens moi meme,
avant que je le démonte entierement (revu et remise en état général préventif) j'aurai assuré qu'il etait super nickel,car je le rince, car il pisse bien, patiti patata, ben tiens l'ors de l'ouverture pour grosse révision plein de merde, du sel, du sable, du calcaire, et ca tenait bien, il a falu grater pour enlever tout ca.

donc si ton moteur à des années, plein de merde dans le tuyau et sur les cotés du cylindre à 99%

ce n'est pas parceque l'on fait une révision que l'on ne va pas tomber en panne, mais cela reduit le nb de chance d'y etre.

seb

evinrude 4 cv
Je viens de trouver une panne similaire sur un ancien 4cv Evinrude bicylindre.
Le problème provenait des 2 petits "trous" d'évacuation de l'eau depuis la "saignée" autour des cylindres vers l'embase du moteur qui étaient obstrués par de véritables concrétions salines/boueuses/etc.
L'une des évacuations est située tout en bas du cylindre inférieur, et pisse directement dans l'embase.Elle est facile à déboucher avec un petit forét de 2 mm. L'autre est située presque en face de l'arrivée d'eau dans la partie haute du cylindre supérieur et évacue l'eau par 2 canaux perpendiculaires vers l'embase. Il m'a fallu faire sauter le bouchon de fonderie du canal horizontal à la perceuse pour déboucher ensuite avec un forét de 2 mm le petit trou du fond de la saignée (pas simple à expliquer, mais facile à faire). Reste ensuite à refabriquer un bouchon pour le canal horizontal (taraudage + vis).