Réfrigération AIR / Echangeur de coque, ou circulation eau de mer.

Je dois installer un congélateur dans mon bateau .
J'hésite entre un bloc Danfoss refroidit air, un Danfoss refroidit à l'eau avec sabot échangeur installé sous la coque ou un système refroidit avec un échangeur eau de mer et pompe de circulation. J'ai une préférence pour ls système avec sabot échangeur fixé sous la coque. J'attends vos retours d'expérience . Merci

L'équipage
GRAND BANKS 52GRAND BANKS 52
24 août 2016
Zourite97Zourite97
25 août 201625 août 2016

Pour avoir surprit un echange entre deux frigoristes, il faut savoir que le sabot ne fonctionne que si l'eau circule sous le bateau, c'est à dire en nav ou dans un mouillage soumis à un bon courant, l'echangeur à eau de mer avec pompe de circulation est ici le moyen le plus efficace de faire du froid

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zoomzoom
25 août 2016

J'ai ce système monté sur le mien, c'est le va et viens de l'eau qui condense le gaz frigorigène. Ça fonctionne bien, mais je n'ai jamais mesuré l'efficacité par rapport à l'autre système classique. L'inconvénient, c'est au carénage, plus de froid.

www.isotherm-parts.com[...]_60_65/

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riri58riri58
25 août 2016

idem que zoom ..meilleur rendement(en navigation) pour peut de consommation

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dav1104dav1104
25 août 2016

Tout dépend le lieu de navigation, en eau chaude l échangeur serait peu efficace. Le mieux est la détente directe dans un réservoir d eau du bateau, économie d une pompe de circulation et rendement meilleur. Sinon utiliser l eau des réservoirs pour le refroidissement. Pas de risque de fuite dramatique.vft David.

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

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