Réfection faisceau électrique Nanni 3,90 : repérage des câbles

Bonjour,

La rénovation de mon ALOA29 passe par la réfection du faisceau électrique du moteur, Nanni 3,90 base Kubota.

Voilà comment j'ai prévu de procéder :

• J'ai repéré tous les câbles qui partent du moteur: photos, schéma.
  J'ai numéroté les câbles sur les photos, que j'ai imprimées, et j'ai fabriqué un document papier pour y noter tout ce que je dois savoir : couleur des câbles, section, branchements...etc, organe par organe : alternateur, démarreur, capteurs...

• Aujourd'hui, je vais coller des numéros faits à la Dymo sur les cables, conformément au repérage que j'ai fait sur mon document. Par exemple, tous les câbles de l'alternateur sont numérotés de 1 à 6, je colle donc une étiquette Dymo numérotée sur chacun de ces câbles.

• Demain, dimanche (aujourd'hui, il fait beau, je sors en mer !), je débranche la batterie et je déconnecte le faisceau du moteur, je le sors sans débrancher le tableau électrique. J'emporte faisceau + tableau à la maison et je repère l'arrivée du faisceau sur le tableau : compte tours, voyants lumineux, boutons de préchauffe et de démarrage...etc

• Je prends les mesures de tous les câbles et des cosses : longueur, section

• Avec ces mesures, j'irai dans la semaine chez un fournisseur électrique pour acheter l'équivalent et je reconstitue le faisceau fil par fil, cosse par cosse, en nettoyant au préalable toutes les connexions du tableau.

J'ai par contre trois questions :

Quelqu'un peut-il m'aider à identifier les connexions de l'alternateur ?
C'est un PARIS RHONE A12 M16
Il y a 4 connexions et 6 fils.
Les fils, je verrai bien au démontage du faisceau où ils arrivent et à quoi ils servent, mais je voudrais bien malgré tout identifier les 4 connexions.
Bien sûr, la connexion inférieure semble être le + (câbles N° 6 et 5 sur la photo ci dessous), celle à droite en haut, sans doute le - (n°3 et 4), mais quelles sont les connexions de la fiche située en haut (câbles 1 et 2) ?
(Photo ci dessus)
Le régulateur se trouve-t-il dans l'alternateur ou dois-je le chercher ailleurs ? (en même temps, je peux m'en rendre compte en branchant le voltmètre sur les sorties de l'alternateur, faire monter le moteur en régime et voir si la tension se stabilise autour de 14,5v).

Pareil pour le démarreur :
Le câble rouge de grosse section est manifestement le + (n°14 sur la photo ci dessous)
Pouvez vous identifier les deux autres câbles (15 et 16)?

Enfin, le capteur de compte tours, placé à l'avant du moteur, sur le volant moteur :
Il y a deux connecteurs (N° 12 et 13). Ce sont des + et - ?

Merci pour votre aide !
Christophe