réfection d'un inverseur KM2 .....

j'ai trouvé ce tutorial avec des photos de qualité sur la réfection partielle d'un inverseur Kanzaki qui équipe nos Yanmar 2GM.

faudra que j'y passe un jour ?...
juste en passant, prix d'un cône quasi le double en France (pas beaucoup moins en europe) par rapport aux USA !!
y'a du foutage de gueule .... :non:

si y'en a qui ont des bons plans ..............

L'équipage
bil56bil56
26 sept. 2012
nitrosailsnitrosails
26 sept. 2012
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heu..il doit manquer le lien vers le tuto, non ?

ca m'interesse j'ai un 2gm20 sur mon First30

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bil56bil56
26 sept. 2012
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oups .... :oups:

www.fe83.org[...]bum.php

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bernard1968bernard1968
26 sept. 2012
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Tu as dégotté ce tuto comment? A part ça , même avec un tuto aussi bien fait vaut mieux être bon en mécanique pour se lancer la dedans!

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(hoolof)(hoolof)
26 sept. 2012
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Bonsoir,
ben non, moi aussi, j'ai eu des crampes d'estomac au démontage, mais cela se fait bien, simplement, sur le mien, c'était un problème de roulements, mais tant que j'y étais, j'ai aussi rodé les cônes et remplacé les joints spi et le dampler. ( 2700 heures ) Mais ça, c'est facile.

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bil56bil56
26 sept. 2012
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ça se rode un cône ?
comment et jusqu'à quelle cote ?
et la portée dans le pignon récepteur ?

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(hoolof)(hoolof)
26 sept. 2012
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J'ai fait cela au pifomètre de précision, un cône sur l'autre à la pâte à roder. Quand mon moteur a rendu l'âme, je l'avais fait deux ans avant, j'ai vendu cet inverseur à un copain, et depuis quatre ans qu'il l'a monté, pas un problème.

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bil56bil56
26 sept. 2012
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ok Alain, merci.

des bons plans pour ce genre de pièces Yanmar ?

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décembre 2022