réfection d'un inverseur KM2 .....

oups .... :oups:

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Bonsoir,
ben non, moi aussi, j'ai eu des crampes d'estomac au démontage, mais cela se fait bien, simplement, sur le mien, c'était un problème de roulements, mais tant que j'y étais, j'ai aussi rodé les cônes et remplacé les joints spi et le dampler. ( 2700 heures ) Mais ça, c'est facile.

J'ai fait cela au pifomètre de précision, un cône sur l'autre à la pâte à roder. Quand mon moteur a rendu l'âme, je l'avais fait deux ans avant, j'ai vendu cet inverseur à un copain, et depuis quatre ans qu'il l'a monté, pas un problème.