Refaire sa barre franche

Bonjour à tous,

Après des mois de chantier, mon Sangria est tout frais, voiles neuves, moteur refait, hublot de pont changé, batteries neuves, gréement courant neuf, coque polishée... J'en passe...

Bref, reste ma barre, elle a mon âge et malgré mes légères tendances aux excès, elle est moins fraîche que moi..
Alors je vais me la refaire.

Je pense agglomérer par strat du CTP marin collé à l'epoxy.
(Whoua quelle idée !!); vernis de 30 à 40 couches de Tonkinois. ( je précise aux experts brillants que c'est une façon de parler, juste assez pour que ce soit beau et que ça tienne. Je précise que le bois sera poncé fin avant et le vernis entre chaque couche )

Ensuite dans quel sens..?
Pour l'esthétique et peut être aussi la rigidité (oui avec une pelle de 2 mètres sur 1,5m, ça tire grave), j'avais envie (vais je être clair ?) de voir les strats de collage, c'est à dire de voir les strats de bois donc que les flancs - partie latérale - soit les parties pleines du CTP, le plat, le dessus ou le dessous lorsqu'il est posé à plat - et qu'au dessus et en dessous, on voit les strats de collage.

Des conseils, bonnes idées, retour d'expérience, erreurs à ne pas faire, etc...

Tout ce que vous voulez ;)

MERCI

L'équipage
26 sept. 2018
26 sept. 2018
0

Fais-en deux. Une barre franche de secours n'est pas un luxe. Ou alors embarque un manche de pioche en secours. Un de mes équipiers a glissé et est tombé sur la mienne, cassée net à la ferrure. Très gênant dans le golfe du Morbihan... ! ! !
J'ai refait la mienne en acajou massif. Super. Bon courage. MM

26 sept. 2018
1

Ouais t'as raison, on n'est jamais trop prudent, je vais aussi me refaire un mat ça pète souvent ces conneries !!

26 sept. 2018
4

Pas de contreplaqué pour la barre, les plis tranversaux ne servent à rien. Du bois massif ou du lamellé (tous les plis en long).

26 sept. 2018
0

heu... Plis en long ou transversaux... As tu pensé que.. non.. Quand même pas...!
Si ?
J'aurai en tête de.. ?
Arrête je peux pas croire que tu penses ça...

26 sept. 2018
2

Comme FrédericL. Pas de contre-plaqué.
Utilise des lattes de bois de 5 mm, collées l'une sur l'autre (dans le sens longitudinal et horizontal)
Si tu le souhaites, en alternant un bois clair et un plus foncé, tu peux obtenir un joli effet sur les flancs.

26 sept. 2018
0

Les barres franches sont traditionnellement faites en acacia massif, chez un bon charpentier de marine cela coûte une centaine d'euros

31 juil. 2020
0

Intéressée aussi, car ma barre montre une certaine flexibilité et j'aimerais bien en avoir une neuve (et garder la vieille en réserve).

Quelqu'un aurait un charpentier de marine à recommander en Bretagne pour ce boulot ?

26 sept. 201816 juin 2020
1

Perso j'ai déjà partager ici ma réalisation, réalisé en châtaigner bien sec (pour les tannins) taillé directement dans la branche complète au rabot électrique et ponceuse, tonkinois j'avais le temps donc je crois que j'ai mis 23couches, j'ai vendu le bateau après, 3ans plus tard alors que non protégé elle est nickel.

Édit : c'était pour un jouet 27 tarentelle donc pour le sangria ce sera les même contrainte et donc réalisable sans lamelle même si honnêtement lamelle bicolore je suis fan

26 sept. 2018
1

Magnifique!!!! :pouce:

27 sept. 2018
0

Salut et merci pour ta réponse.
En effet, c'est chouette comme ça mais comme tu le dis, le lamellé c'est beau et je crois que c'est plus ce vers quoi je vais m'orienter

07 mai 2021
0

Bonjour
Votre barre franche est top! Avez vous les dimensions de celle ci?
Merci

26 sept. 2018
0

Traditionnellement, j'aurais dit en frêne ?
:reflechi:

26 sept. 2018
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j'ai fai la mienne en chêne, des plinthes de 10mm sans nœud dégrossies avec 1 cm de marge, collées à l'époxy et raboté à la fin pour atteindre la taille voulue
les plis sont verticaux car l'effort transversal infligé à la barre me semble mieux absorbé et le perçage pour la fixation à l'embout de barre est fait ds du bois plein et pas entre plein (quoique sur le sangria je ne vois plus la forme de cet embout)
elle a 20 ans au moins, verni sur epoxy elle est tj aussi belle
JL.C

28 sept. 2018
0

Ah Simbad, on est 2 ! J'avais fait la même chose sur mon Samouraï après avoir cherché des avis pas trouvés, je ne connaissais pas encore Hisse et Ho, je l'avais verni au Tonkinois
Bonnes navs

26 sept. 201816 juin 2020
0

je profite du sujet pour poser une question: quel est le meilleur traitement pour barre qui commence à vieillir? (plus de vernis, rien, voir photo)

26 sept. 201816 juin 2020
4

Bonjour,
Sur mon ancien bateau, je l'avais refaite en alternant des bois clairs et foncés collés à la PPU 100 sur un manequin .
Le tout traité chaque année au DECKS OLJE D1.
Yann

26 sept. 2018
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Bonjour,pour la mienne, ponçage a blanc et huile de teck le résultat est pas mal ,une petite couche tout les 6 mois le tour est joué

26 sept. 2018
0

J'ai vu des " soigneux" mettre une housse.... :tesur:

26 sept. 2018
0

Que pensez vous de la réhabiller en Carbone?

26 sept. 2018
0

j'en ai fabriquée une, un peu comme celle de yann, avec 6 plis d'assamella de 6 mm, collage à l'èpoxy.

26 sept. 201816 juin 2020
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Et pourquoi pas une barre rétro/moderne : une demi raquette en lattes de teck encollé epoxy, sculpté, poncé et huilé ?

26 sept. 2018
0

si j'avais eu le temps j'aurais fait ça, je crois qu'il y avait un article h&o la dessus, superbe en tout cas

31 juil. 2020
0

moi j'ai refait la barre de mon Fantasia dans du teck massif mais je n'ai pas l'impression que ça soit ideal - je vois quelques fissures du a la tension au niveau de la pièce métallique qui la joint au safran de mauvaise augure - ça me fout un peu la trouille

27 sept. 201816 juin 2020
1

En bois exotique (niangon mais pas certain) Vernie tous les 2 ou 3 ans.
Mise dans la housse dès qu'elle n'est pas en service.
La housse dans une (belle) chute de sumbrella gracieusement offerte par la voilerie.

27 sept. 2018
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Le teck pourrait-il convenir?

27 sept. 2018
0

bien sûr mais ça fait cher la barre...

28 sept. 2018
0

J'ai récupéré une table de salon de jardin en teck (sans le plateau) avec un des pieds , on m'a refait une barre, après une légère teinte au brou de noix et 8 couches de tonkinois super brillant, le résultat et magnifique.

28 sept. 2018
0

Il est possible d'apercevoir la barre dans mes albums photos, dans "Edel 3"

28 sept. 201816 juin 2020
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Barre en lamellé collé, avec une raquette en bout.
5 ou 6 couches de verni chaque saison.
Réalisation par un charpentier de marine.

28 sept. 2018
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Joli travail ! Combien de couches de lamellé et quelle essence de bois ?

29 sept. 2018
0

Malheureusement, je n'en sais rien!

28 sept. 2018
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Sur mon 26 barre en acacia jolie couleur et bonne résistance on

29 sept. 2018
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J'en avais fait une en cp cpbx, en gardant les pli verticaux sur un poker.
Pas de soucis particulier. Mais un lamellé collé semble plus approprié.
Ça dépend de ce que tu as sous la main.

29 sept. 2018
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J'ai refait la mienne en frêne massif ultra sec en partant des cotes et formes de l'ancienne. Fixation classique sur un carré de bronze via un "U" plaques inox puisqu'elle se relève. Pour la protection, j'ai utilisé du vitrificateur à parquet usage intensif (industriel) pro satiné, 7 couches en ponçant au 400 à l'eau entre chaque couche après un séchage de 48 heures entre chaque couche et la dernière non poncée bien sûr. Pour la découpe, la réserve permettant d'insérer le "U" inox, j'avais bien sûr décompté les épaisseurs de vitrificateur y compris pour les trous de fixation, comme ça il s'est positionné comme "papa dans maman après 20 ans de mariage". Plus le nombre de couche est important, plus la protection est bonne mais surtout l'effet de profondeur du vernis ressort et donne un joli aspect.
Une housse dans une chute de Sunbrella bleu pour l'hiver après dépose et remisage dans le carré. C'est la première chose qu'on remarquait en montant à bord, la barre.

09 mai 2021
0

Bonjour
Quelqu’un un aurait les dimensions de la barre franche du sangria?
Merci d avance

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