réduction hélice bipale repliable

Bonjour à tous,
Le diamètre de mon hélice (bipale repliable en bronze) étant trop important je me pose la question de la réduire d'un pouce...
Quelqu'un à t-il un retour d'expérience ?!
Merci par avance

L'équipage
#helice
matelot@18484matelot@18484
18 sept. 2023
bil56bil56
18 sept. 2023

pose la question directement à France hélices par ex (ou Maucour, etc...)

matelot@18484:en fait ma question est - dans une optique de limitation de couts - avez vous déja reduit une helice vous meme !?!·le 28 sept. 15:47
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PolmarPolmar
28 sept. 2023

La difficulté est de conserver l'équilibrage des deux pales. Equilibrage qui concerne bien sûr la masse mais aussi la position du centre de gravité. Deux égalités donc.

Fabien83Fabien83
28 sept. 202328 sept. 2023

Et la position du centre de poussée ! A coup de lime ou de meuleuse ce n'est pas gagné à mon avis.
La moins mauvaise des solutions à l'arrache serait à mon avis de placer l'hélice complète sur un tour et de rogner les bouts de pales. De cette manière l'équilibre est conservé.

En dehors du fait que l'hélice touche la coque, si diamètre et pas sont correctement dimensionnés pour le bateau, réduire le diamètre va diminuer les performances. Le bateau ira moins vite et le moteur sera moins chargé sur toute sa plage de régime.

matelot@18484:impossible au tour car il s'agit d'une hélice repliable. La reduction doit aussi se faire sur la largeur des pales.·le 02 oct. 09:16
Fabien83:J'ai bien compris qu'il s'agissait d'une hélice repliable. Je ne vois pas en quoi ça empêche de la monter sur un tour. Qu'est-ce que tu appelles la largeur des pales ? Réduire le diamètre de l'hélice c'est réduire la longueur des pales à priori. ·le 02 oct. 09:43
matelot@18484:la réduction au tour permettrait de réduire la longueur des pales : nous sommes d'accord.Mais si réduction de la longueur il y a, cela veut dire qu'il faut aussi réduire la largeur... et cela est impossible au tour.·le 02 oct. 10:08
Fabien83:Je ne comprends pas pourquoi tu veux réduire la largeur des pales. Si tu touches à la largeur, il y a de grandes chances pour que tu déséquilibres l'hélice. Déjà à la base, pourquoi veux-tu modifier l'hélice ? ·le 02 oct. 10:18
matelot@18484:je veux la modifier car j'ai installé un petit monocylinde (1gm10) avec un sail drive sur mon bateau. Le moteur ne prends pas ses tours à haut régime car l'hélice est trop grande. Il faudrait que je la change pour une plus petite, mais c'est introuvable : les saildrive avec des moteurs de 10 cv ne cour pas les rues donc les helices correspondantes à ce besoin non plus.·le 02 oct. 10:36
Fabien83:Ok, je comprends. La solution proposée sur le tour, comme indiqué, c'est je pense la solution "à l'arrache" la moins mauvaise. A ta place j'en resterais là sans chercher à modifier autre chose. Sinon tu peux te rapprocher d'un hélicier qui te proposera certainement de meilleures solutions techniques mais probablement pour plus cher. Tu peux aussi essayer de contacter le fabriquant de l'hélice. Peut-être qu'il pourra te vendre juste la paire de pale adaptée à ton moteur et bateau.·le 02 oct. 11:05
matelot@18484:tu as certainement raison. merci Fabien·le 02 oct. 11:09
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Guillaume34Guillaume34
29 sept. 2023

J'avais le meme dilemme l'an dernier.
Je m'en suis sorti en trouvant la bonne hélice d'occasion et en revendant la mienne.
C'est bcp plus simple et bcp moins cher. (voir positif si tu fais une affaire.)

matelot@18484:Il s'agit d'une hélice de petit diamètre (yanmar 1GM10) repliable et sur saildrive, c'est vraiment introuvable d'occasion.·le 02 oct. 09:18
Guillaume34:Pour un saildrive volvo (identique au yanmar) j'ai trouvé une 16x9 que j'ai plus tard remplacé 15x9 a moins de 200€ chacune. Et si je prend en compte la revente de l'helice fixe d'origine je suis presque a zero sur l'ensemble de l'operation.Il faut juste avoir le temps, mettre une alerte lorsque les annonces sortes, et accepter de naviguer avec une helice un peu trop grosse le temps de trouver la bonne :D·le 03 oct. 09:06
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Patrick29Patrick29
29 sept. 2023

Bonjour, réduire la première pale à la dimension souhaitée, faire un moule en plâtre de cette pale rectifiée, et ajuster la 2ème pale selon le moule. Contrôler au gramme près le poids des 2 pales avec une balance de cuisine.

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toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

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2022