redonner une jeunese a la coque

bonjour , le mois prochain je vais sortir de l'eau mon bateau, faire un bon carrenage , antifouling et en même temps nettoyer la coque , habituellement je fais a l'aeu de javel , mais je voudrai redonner du brillant a la coque , et la je suis un peu perdu avec tous les produits proposé , et je voudrai evité de prendre avec silicone . que me conseillez vous . merci

L'équipage
10 fév. 2013
10 fév. 201310 fév. 2013
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Bonjour
avec une Polisseuse grand modèle (il y a moyen d'en louer) et ne pas utiliser des adaptateurs sur perceuse ou ponceuse.
Faire un premier passage avec ce genre de produit :
Rénovateur Gelcoat 3M

puis un passage à la main de ce genre de produit au téflon
Starbrite premium marine polish au PTEF

résultat nickel
1 journée pour un 40 pied
mais les bras en compote...

bon courage

11 fév. 2013
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Quel modèle de polisseuse préconisez-vous?

Et quel type à utiliser : Orbitale? Rotative?

Merci d'avance,
Amicalement
SG

11 fév. 2013
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je me suis commandé celle ci www.amazon.fr[...]=sr_1_7

11 fév. 2013
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celle-ci par exemple
www.uship.fr[...]fr.html

ou bien celle que j'ai, plus costaude :
dewalt DWP849X (299 euros sur www.outillage-online.fr[...]/ )
Comme ça je peux faire les bateaux des copains.

10 fév. 2013
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bonjour
idem sur un 40 pieds : rénovateur gel coat passé au pinceau ; laissé séché puis polishé à la machine
résultat impressionnant : on dirait un bateau neuf ! (1 jour et demi de travail ; le plus long a été de monter/démonter le mini échaffaudage)
c'est tellement beau que ça en fait oublier la fatigue pour le faire !!
ça devrait être reparti pour 4 ou 5 ans...
frederic

14 fév. 2013
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...et rien de plus, pas même une finition avec un produit au Téflon ? (Votre méthode est intéressante).

10 fév. 2013
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peut être avant un détartrage avant si besoin, un peu jaune au niveau de la ligne de flotaison.

10 fév. 2013
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je viens de me commander une polisseuse avec tout un lot d 'accessoires , fredau quelle est la marque de ton produit qui te donne un tel resultat ?

10 fév. 2013
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et pour déjaunir, acide oxillique ?

10 fév. 2013
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bonjour

Renovateur Gel coat 3M, comme tof 15000
Mais je crois que tous les rénovateurs iront (blanc, mi-pateux, mi-liquide)
Acheté en ship
Pour l'acide oxallique, j'émets quelques réserves...
Ca blanchit bien, c'est vrai ; mais au départ, c'est un rénovateur pour le bois (assez corrosif)
si ta coque est en bon état (assez récente), évites : ça décape bien, mais ça "attaque" un peu quand même
la saleté reviens 2X plus vite après...
je réserverai ça aux "vieilles coques" dont le gel coat est de toute façon déjà bien terni
bien sûr si ton bateau a pas mal d'années, pourquoi pas
Un copain, qui a un First 345 de 1984 ne jure que par ça ; et c'est vrai que ça rend bien (sur le coup)
Le mien étant de 2009... j'ai hésité !
un truc qui est pas mal (je trouve) ; le liquide Saint Marc (flacon jaune, mieux que le blanc) ; tu le passes, le laisse sécher (pellicule blanche), et tu essuie le surplus avec un chiffon soyeux
C'est valable pour les voitures aussi...
enfin suis pas expert...
D'autres auront peut être de meilleurs conseils
frédéric

10 fév. 2013
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Bonsoir. Un autre "truc", utiliser un nettoyeur vapeur suivi d'un passage de carolin.

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L'acide oxalique (ou sel d'oseille) est souverain pour éliminer les taches de couleur rouge/rouille/jaune/ocre.
En particulier il enlève les taches de rouille sur les voiles, la rouille de l'inox, les taches marron sur le gel coat etc...

C'est comme tout : utilisé correctement avec la dilution "qui va bien" (10% pondéral) et rincé abondamment après application il n'a aucun effet secondaire et certainement pas une réapparition 2 fois plus vite des salissures.

Pour t'en convaincre, regarde la composition des produits miracles vendues à pas de prix par les chipe (ton pognon).
Tous en contiennent...

11 fév. 2013
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Oups j'ai dis une bêtise : St Marc blanc, mieux que le jaune pour les coques bateaux... (J'ai inversé !) :reflechi:

10 fév. 2013
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merci fredau pour l'info , mon bateau et de 88 donc un bon renovateur et polissage a la machine et peut etre cire pour finir

11 fév. 2013
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pulvérisation d'acide phosphorique diluée à 10%
laisser agir, bien rincer et polish avec orbitale et peau de mouton (pâte iosso )
si le gel coat est légèrement farineux il faut le polir au 800/1000 avec orbitale avant polissage .
autrement ça va faire de la pàte qui va encrasser le peau de mouton .
alain

11 fév. 2013
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Bonjour Siriusain, et tous les autres.
Je suis inscrit depuis un moment, mais je ne suis pas encore intervenu, meme si je vous lis régulièrement.
En fait si j'intervient sur ce sujet, c'est que rénover les gelcoat, c'est mon métier, je ne vais pas me cacher.

Pour un bateau de 40 pieds, je compte 2 à 3 jours de préparation, puis 3 demi journées de traitement. (je garanti le résultat 2 à 3 ans suivant les traitements que j'effectue)

Donc, de ton coté, pour un bon résultat compte 3 jours de travail avec la polisheuse.

Attention a toujours travailler avec une vitesse de rotation faible et une peau de mouton propre (ca c'est très important).
J'utilise a peu près 5 peaux pour un bateau de la taille du tiens.

Surtout oublie l'acide oxalique et autre produit miracle.
Il est quasiement impossible de neutraliser l'effet de l'acide.
Comme le souligne fredau13, cela fait plus de mal que de bien.
Cela augmente la micro-porosité du gelcoat et donc, facilite sont encrassement.

D'une manière générale, le gelcoat ne supporte que les produit d'entretien avec un pH proche du neutre. Ce n'est pas le cas de l'acide.

Pour ma part, je n'en utilise jamais.
Ni même sur les inox.
C'est plus laborieux, mais au moins, je n'abime pas le gelcoat.

J'ai travaillé sur un bateau aujourd'hui, le gelcoat avait des marques au pied de toutes les fixations du balcon. (coulure de passivant pour inox).

Donc l'huile de coude il n'y a que ca de vrai.

Pour le polish, oui tu peux prendre du 3M au moins tu as du costaux, (cher mais efficace).
Prévoit d'en acheter 2 différents.
1 bidon de Fast Cut (bouchon vert)
1 bidon de Ultra fina (bouchon bleu)
Ce sont des bidons de 1 litres, tu en auras largement assez.

Le top serait un poncage préalable, mais là, ca va commencer à te couter cher, pour un résultat qui restera éphémère, il ne faut pas l'oublier.

Un Polish, c'est une saison, et encore, sur les bateaux de couleur des "marbrures" peuvent commencer à réapparaitrent après quelques jours seulement.

La cire te permettra de maintenir le résultat plus longtemps, mais il faudra en appliquer souvent.
Tous les 2 mois en hiver et une fois par mois en été, surtout si tu es dans le sud de la France.

Ah, et attention a ne pas trop insister sur les auto collant pour ne pas les "cramer". Meme si c'est l'occasion pour remplacer (sans laisser de traces) le Nom du bateau ou du port d'attache si ils sont abimes.

Bon courage.

12 fév. 201312 fév. 2013
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Juste une précision pour ton information :
1°) l'acide oxalique, dilué à 10% comme préconisé, est un acide faible.
Le Ph du mélange reste proche du neutre.

2°) la neutralisation d'un acide, surtout faible se fait facilement au moyen de produit amphotère.

Pour finir, j'ai fait comme ça (avec une seule fois du polish et sans cire) durant de nombreuses années sur une vieille coque sans aucun inconvénient.

Un traitement annuel était suffisant durée, de l'ordre de 3 heures polish compris pour 25 pieds.

Mais...rien ne vaut un bon et long passage à l'huile de coude.
Le résultat est analogue, mais, effectivement, il est le fruit du travail.
L'eau en est un très efficace.
Pour peu qu'elle soit additionnée de détergent la neutralisation est efficace.

12 fév. 2013
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merci jouvence pour tes conseilles ,je vais prendre le renovateur gelcoat et le lustrant 3M et une cire et de l'huile de coude .
merci

12 fév. 2013
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merci Jouvence, super !
ne te contredis-tu pas quand tu dis garantir 2-3 ans, puis tu parles de repolir chaque année ?
autre question, je viens de refaire ma coque alu avec un traitement complet epoxi + polyurethane, ça brille, mais j'hésite à repolir par dessus, est-ce bète ? sinon quels produits utiliser ?

12 fév. 2013
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generalement apres un lustrage l'année suivante la peinture est bonne a refaire ,donc faire attention

12 fév. 2013
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@ Jouvence
donc pour se résumer :

.un bon nettoyage de la coque (Javel diluée ? nettoyant chez les ships?)
.1 passe 3M Fast cut
.1 passe 3M Ultra fina
. pour le final, 1 passe Cire

c'est bon ??

12 fév. 2013
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@ moscatel
non je ne me contredit pas.
Par contre je me suis peut etre mal exprimé...
Pour moi le polish n'est qu'une étape.
Si tu me relis tu verra que je dis compter 2 à 3 jours pour cette étape.
Ensuite je réalise un traitement spécifique (3 demi journée) qui me permet de garantir le résultat 2 à 3 ans suivant le traitement.

Pour ton traitement expoxi, 2 choses:
D'une son épaisseur est faible, alors si cela brille n'y touche pas.
A la limite gave le d'une bonne wax (ou co-ire c'est la meme chose)
De deux, l'expoxi est très dur, pour obtenir un résultat avec un polish, il va falloir y laisser de l'huile de coude.

@ Stef56, non pas d'eau de javel rien en fait (ca coute moins cher, et c'est bien plus efficace dans le temps).
Si tout bateau est très sale, met un coup de karcher, le polish fera le reste.

Tu es d'ou je vois le 56 dans ton pseudo, je suis de vannes et j'intervient de Quimper à Saint Nazaire (et plus si affinité ;-) )
Si tu veux un avis dit moi, j'essaierai de t'orienter au mieux sur la méthode a employer sur ton bateau fonction de son état, les conseils c'est gratuit, surtout si ca peut rendre service.

A bientôt.

12 fév. 2013
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Houla, j'ai l'impression d'être à côté de la plaque sur ma rénovation.

Les différentes étapes prévues :
- Ponçage intégral
- Rebouchage petits accros à la résine epoxy sur OV et résine polyester sur OM.
- Ponçage
- Une couche de primaire G4 sur toute la coque
- Ponçage après séchage
- Peinture mono sur OM
- Antifouling 48h avant mise à l'eau.

Peinture passée en 2 couches de rouleau laqueur.

L'intérieur est passé à la glycéro dont il me reste un stock de 4,5 litres en deux couches après poncage (idem intérieur des coffres et baie de mouillage).

Toute idée bienvenue, je pensais remplacer le G4 sur OV par du primocon.

Mon support de base est passé et légèrement faïencé par endroits (pare-battages), ça nécéssite amha l'artillerie lourde. Par contre pas une trace d'osmose sur une coque de presque 40 ans.

14 fév. 2013
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Attention une règle d'or à retenir.
L'époxy tient sur tout (enfin presque), tout ne tient pas sur l'époxy

12 fév. 2013
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Al66,

La peinture est quelquechose d'irrémédiable.
Quand la coque est peinte, seule une peinture pourra restaurer l'état de ton bateau.

Le polish, aussi éphémère soit il, laisse toujours le choix.

Par ailleurs, lors de la revente d'un bateau, l'acheteur, pourra toujours te demander pourquoi tu as peint ton bateau. En gros, il se demande se que cela cache...

D'après ton pseudo, tu vis dans le sud.
Saches qu'avec les UV que va bouffer ta laque non verni, la peinture ne va pas rentrer belle beaucoup plus longtemps qu'un polish.

Après à toi de peser le pour et le contre.

13 fév. 201316 juin 2020
2

Moi, je fais simple tous les ans
[b][i] tout à la mano [/i][/b]
- nettoyage avec éponge et CIF ménager sans javel; Le plus gros part.
- un coup de déjaunissant pour enlever les quelques traces qui restent
- un coup de polish en pâte, sur éponge mouillée, pour la diluer et avoir plus de facilité à la passer, je laisse sécher et je passe un coup de chiffon, le résultat super
- un coup de lustrage avec produit liquide, passé au chiffon, sans frotter, je laisse sécher et un coup de chiffon pour enlever l'excédent. L'eau ne reste plus sur la coque.
Les bidons achetés, me durent environ 3 ans.
Ça me prend 2 jours, car je travaille pépère.
Mon canot 10m, 18 ans, la coque est belle.

13 fév. 2013
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gwennili2 ; avec quel produit fais-tu "un coup de lustrage avec produit liquide" ?

13 fév. 201316 juin 2020
1

Avec starbrite.
J'en mets un peu sur un chiffon, je passe sur la coque, je laisse sécher, en fait le film s'opacifie, et je lustre avec un chiffon sec.

14 fév. 2013
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Le problème de ton produit,
c'est qu'il contient du PTFE.
Et c'est parfois un handicape pour effectuer des réparation.
D'une manière générale, il faut évite les produit avec du PTFE et /ou du silicone.

Il ne faut pas oublié que le ptfe va etre interdit d'ici 2015 au USA, et cette interdiction devrait suivre rapidement en Europe

14 fév. 201314 fév. 2013
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Pour le silicone, OK, pour le PTF, pas sûr, mais peut être...néanmoins, le chantier du coin m'a fait une réparation sur une balafre, il y a 2 ans: [b]invisible[/b]
S'il devient interdit, on mettra autre chose, une cire ou autre.

14 fév. 2013
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L'acide oxalique dilué ne coûte pas cher et blanchit la coque sans effort. Il enlève notamment les traces brunâtres au dessus de la flottaison. Bien rincer après.
En plus, il permet de rénover les pièces en alu, notamment le rail de fargue ou le support de pied de mât en alu fondu.
UN coup de polish ensuite et le bateau est (presque) comme neuf!

14 fév. 2013
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Bonjour chère Heossien
J ai une fois eu le plaisir de redonner l aspecr brilliant d une coque
- Nettoyage St Marc
- Poncer à l eau g400 et G 600
- Polish + eau
- Nettoyer avec un chiffon
- Cirer
et toujours mal au bras et résultat ultra Bright

17 nov. 2021
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Salut à tous et toutes.

Je me demande si l'un d'entre vous a testé les vitrifiants par pulvérisation.

C'est un bouche port qui crée un filme dur et anti-UV.

Un technicien d'un grand producteur de ce type de produit m'a dit que ça tenait sur le polyesther donc sur le gelcoat.

J'ai délicatement poncé ma coque au 1500, concensieusement poliché avant de tendrement appliquer du carolin de protection.

J'hésite à prendre le risque de saborder ces heures de boulot et bien égoïstement je souhaite savoir si quelqu'un ou quelqu'une peut partager son expérience :-)

Je ne pense pas être hors sujet de ce fil.

Mille mercis

17 nov. 2021
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J'ai déjà parlé de ce produit mais... J'utilise de la pierre d'argent pour nettoyer mes gelcoat et peintures. Après rinçage, je polishe ma coque avec de la cire 3M
La pierre d'argent se trouve partout en droguerie et magasin de bricolage

19 nov. 2021
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Merci Crescent76.

J'ai passé en revue vos messages sur hisse et oh mais je ne suis pas parvenu à en retrouver un qui évoque les vitrifiants par pulverisation de type MPA SV+ et autres.

Vous est-il possible de m'indiquer où je peux le trouver?

19 nov. 2021
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Effectivement je n'ai jamais parlé de ces produits. Je polishe ma coque avec de la cire 3M marine en pate environ 30 euros la boite de 270gr.
intercash.pro[...]24.html

28 nov. 2021
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Bonsoir,
On trouve ça là :

www.festool.fr[...]us-0,5l

28 nov. 202128 nov. 2021
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Juste pour info : dans le notice d'application des produits 3M (Perfect-It light et medium), il est noté "adapté aux environnements non sensibles au silicone"; ce qui laisserait penser qu'ils contiennent du silicone (!?)...

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Morbihan, Semaine du Golfe 2007, Recouvrance (Brest)

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novembre 2021