Recueil des phrases Mnémotechniques

Bonjour,

Si on donnait à tous les bonnes phrases qu'on se répète pour ne pas oublier une un truc(technique ou autre).

Une phrase / une explication
eric

ps : j'ai choisi la catégorie "nav/technique" mais j'en connais qui vont pas se gêner pour déborder ;-)

L'équipage
04 mar. 2011
04 mar. 2011
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je commence ...
... par la fameuse :
un tricot vert, deux bas si rouge
:-) :-) :-)

04 mar. 2011
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politique
le rouge c'est communiste, donc à gauche !

04 mar. 2011
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on dit aussi:
le noir pique
ex: cardinale nord: les pointe (qui piquent) en haut donc le noir en haut.
pierre

04 mar. 2011
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plus connue...
Plus connue, mais pas de tous et très pratique alors:
Sur une cardinale, les flèches montrent le noir.
Exemple :
-une cardinale Nord a deux flèches vers le haut. Ca fait donc une bande jaune en bas, et la bande noire en haut.
- une Est : les deux flèches se tournent le dos, on a donc noir en bas, jaune au milieu, noir en haut.

etc.

05 mar. 2011
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ou
Pointe Noire

goelands bec en avant, signe de vent!

04 mar. 2011
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Cool, une qui ne sert pas a grand chose...
Quand les mouettes ont pieds, il est temps de virer !

04 mar. 2011
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1/pi
les trois journées de 1830 ont renversé 89

0,3183098

:-D :-D :-D :-D :-D

04 mar. 2011
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En réponse à AICA : Pi
Que j'aime à faire apprendre ce nombre utile aux sages
3,1415926535
(profondément inutile et HS)

04 mar. 2011
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heu
un ciseau neuf pour le mille terrestre(un six o neuf)soit 1609m,
bon ok ça sert à rien sur héo mais ça fait riche dans les conversations pour le distinguer du mille marin qui pour lui j'ai rien 1852m, je vois pas

:acheval:

04 mar. 2011
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vert sur vert ...
tout est clair ... je vous laisse la suite

04 mar. 2011
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Rouge sur blanc,
tout fout l'camp !

04 mar. 2011
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blanc sur rouge rien ne bouge
rouge sur blanc tout fout le camp

04 mar. 2011
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vert sur vert ...
tout est clair ! ...

mais aussi verre sur verre, cul par terre !!!
:-D :-D

04 mar. 2011
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Est-ce plus...
ou est-ce moins?

04 mar. 2011
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Météo :
Goéland qui se gratte le gland,
Pluie et vent.

04 mar. 2011
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goeland
se gratte le cul fra pas beau non plus

04 mar. 2011
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un bonnet blanc sur un nez rouge
ce sont les feux de nuit d un pilote.(blanc sur rouge).
l inverse pour un pecheur.

04 mar. 2011
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Les Cardinales
2 cones opposé par la pointe, on arrive à dessiner sur le bord gauche le w de ouest (qu'il faudra quand meme mettre dans le bon sens)

Alors que 2 cones joints par la base, on dessine le E de Est.

04 mar. 2011
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Pour rentrer au port
Le coeur du marin saigne lorsqu'il rentre au port.

Le coeur est à gauche (sauf chez les marins ayant un situs inversus). S'il saigne, c'est que c'est rouge.
Donc quand il ,rentre au port, le rouge, est à gauche du coté du coeur qui saigne.

05 mar. 2011
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le rouge
c'est à babord et le verre c'est à ras bord

04 mar. 2011
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quand on voit les iles
c'est qu'il va pleuvoir.
Quand on ne les voit pas, c'est qu'il pleut.

05 mar. 2011
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batterie
babord à gauche et tribord à droite comme dans le mot batterie.

Si quelqu'un connaissait l'équivalent en anglais je l'apprendrai volontiers.

05 mar. 2011
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port et starboard
on peut penser à un parti politique , qu'il soit adoré ou abhoré, le PS, port : à gauche/babord, cela vaut ... Salut Bernard

05 mar. 2011
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Et en zone B ?
Vous êtes gentils avec vos verres de rouge, mais vous en avez pour la zone B ?
Parce que les communistes ils ne sont pas à droite ici !

La seule chose que je retiens c'est la position du vert et du rouge dans les ports que je fréquente et sur les bateaux.

En plus je suis daltonien, ça n'aide pas !

05 mar. 2011
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@ mica971
Il n'y a que la couleur des marques latérales et les marques de chenal préféré qui changent en région "B".
Maintenant, si tu es daltonien et ne distingues pas le rouge du vert... c'est un peu chaud!

07 mar. 2011
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vous avez dit couleurs ?
Je sais que seules les latérales changent mais au début c'était un peu dur à retenir comme c'est toujours inversé dans les exemples jusqu'à ce que je mémorise la verte unique à bâbord de la passe que je fréquente le plus. Pour les feux de navire, c'est plus simple, je regardais les miens (sur le balcon) et j'ai fini par m'habituer à leur position.

Mon daltonisme est léger (deutéranomalie), c'est le défaut le plus fréquent (8% des hommes) en gros je vois le rouge et le vert moins contrastés mais je les distingue bien, sauf si peu contrastés, petits ou peu lumineux. Par exemple les LED "rouge-vert" qui passent du jaune-orangé au jaune-vert, il faut être attentif. Ou les feux tribord que je prends facilement pour des feux de poupe ou se noient dans les "sapins de noël". Idem pour les feux verts de marques latérales ou de phares qui me paraissent un peu pâles. Avec des jumelles ça va beaucoup mieux pour identifier tout ça.

Il y a pire comme vision des couleurs : l'absence complète de distinction rouge-vert, plus rarement du bleu, ou même la vision monochrome.

05 mar. 2011
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Zone B
Facile : Red Right Returning, soit "RRR"

05 mar. 2011
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En vol
Mouette qui pete fait galipette.

05 mar. 2011
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Le calcul de route avec courant
"Route fond connue, courant au début"

05 mar. 2011
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Le bon bord
Leebowing the tide.

05 mar. 2011
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babord, bas de chance
c'est comme ça que je me souviens de la regle de priorité "babord amures non prioritaire"(en étant un peu enrhumé)

05 mar. 2011
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cardinales Est et Ouest si on ne voit pas les cônes on peut
se servir des couleurs dominantes: E = 2 bandes noires, W = 2 bandes jaunes d'où
"l'or noir est à l'est et l'or jaune à l'ouest"

05 mar. 2011
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vu que je suis de l'autre cote de la Manche, en anglais il y a
The captain LEFT his RED wine PORT at HOME.

05 mar. 2011
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attention
qui pisse au vent se rince les dents

05 mar. 2011
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dans les manoeuvres de port
Ceux qui y mettent les doigts en ont de trop et ceux qui y mettent les pieds en on plus besoin.
Apris en école de voile je crois.

05 mar. 2011
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tribord / babord
sur un navire, vert a tribord,

tribord,tiangle (cône) i comme impair (N° des bouées),
donc un son, je vais à tribord.

quand on rentre dans un port vert sur vert,

rouge sur rouge, babord, 2 sons je manœuvre a babord, bouée N° pair,

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