recouvrir un safran

suite à rupture, j' ai refais un safran de direction en CP marine sur un gibsea 68. Je pense qu' il faut le recouvrir de toile de verre, mais peut-être qu' un revetement epoxy peinture sufirait? Merci de me suggerer une idéee!
Peter

L'équipage
23 juil. 2011
23 juil. 2011
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l'epoxy nez fera qu'etancher le bois sans ajouter de solidité , par contre une couche de rowing satin à l'époxy doublera sa resistance .
alain

24 juil. 201124 juil. 2011
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merci du message, je n' avais pas pensé à la resistance et pourtant en me dépannant avec une pagaie fixée au restant de gouvernail le jour de la casse j' ai constaté les énormes forces agissant sur la pagaie et l' obligation d' aller à une vitesse très réduite pour ne pas la casser!
Pour stratifier je pense qu' il faut : -primaire d' impression -résine
tissu (plusieurs couches?) -gel coat et peinture?
Merci d' avance
Cordialement
Peter

24 juil. 2011
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bjr ,
pourquoi primaire ?
bien décaper le bois ,une couche d'epoxy liquide pour imprégner le bois puis stratifier avec du rowing satin une couche générale et doubler sur le bord d'attaque , poncer endure
une ou deux couches de peinture bi composant polyurethane et antifouling si necessaire
alain

24 juil. 2011
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Bonjour, j'ai refait mon safran il y a peu de temps, et, à peu de chose près c'est que Alain décrit.
1- mise à nu
2- fibre de verre plus résine époxy
3- ponçage
4- j'ai enduit d'époxy et poncage
5- il me restait de la peinture époxy de la coque j'en ai mis deux couches (pas utile mais cela m'a fait plaisir)
6- antifouling

J'avais pas envie d'y revenir donc j'ai chargé un peu ^^.
Bon courage.

24 juil. 2011
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Merci des conseils, je me mets au boulot...
Peter

24 juil. 2011
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si tu utilise de l'époxy tu ne finis pas par du gel coat, c'est du polyester; donc peinture épox ou polyuréthane bi composant ou antifouling direct sur enduit lisse

24 juil. 2011
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merci Notilus
Peter

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