record battu

L'Hydroptère casse le record !
Alain Thébault a bien fait d'insister ! Après des années, pendant lesquelles il aura accumulé les pépins financiers et les casses matérielles sur l'Hydroptère, le skipper du "bateau volant" a battu samedi à Hyères avec son équipage le record absolu de vitesse sur l'eau avec un run chronométré à 51,36 noeuds, battant de presque un noeud le kitesurfeur Alexis Caizergues (50,57).

source: www.sports.fr[...]

respect Mr Thébault!!

L'équipage
05 sept. 2009
05 sept. 2009
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super ! ! !
bonne nouvelle, :bravo:

ça va clouer le bec à plus d'un de ses détracteurs ,

le reste va suivre :bravo:

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ca fait cher
le noeud ;-)

06 sept. 2009
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Effectivement.
Le succès des produits de l'esprit, de l'imagination et de l'intelligence sont beaucoup plus méritoires que ceux de la force physique.

Chapeau. :pouce:

06 sept. 2009
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A la différence, François 260, que les technologies
et les recherches liées à l'Hydroptère auront des retombées dans des applications utiles. Cela n'enlève aucun mérite aux planchistes et kitesurfers, qui font quasiment rien qu'avec leur corps aussi bien qu'une machine avec un équipage. C'est simplement la preuve que l'intelligence et le talents peuvent faire beaucoup de choses, et surtout qu'on ne reste pas figé dans un seul schéma de pensée ; on est capable de prendre des tas de chemins différents, et découvrir des tas de choses différentes, pour aboutir au même résultat.

06 sept. 2009
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Amusant
quand même de voir qu'il aura fallu plus de 15 ans et des dépenses considérables, des partenaires (Dassault, etc..) pour battre d'un noeud un bout de planche à voile et un cerf volant..Deux aspects interessants de l'intelligence humaine, mais il y en a un des deux qui me semblent plus méritoire que l'autre...

06 sept. 2009
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Effectivement, bis
ceux qui aujourd'hui décrient l'hydroptère me font penser à ceux qui hier refusaient le train sous prétexte que la vapeur empêcherait leurs vaches d'avoir du lait. Nous voyageons en TGV et demain nos enfants traverseront l'Atlantique à bord de paquebots à foils.
Merci qui?

06 sept. 2009
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oui
des paquebots à foils.......tracté par des cerf volants :-D :-D :-D :-D :-D

06 sept. 2009
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Y'a ce projet en cours
en cours...

Comme on dit chez nous, en France y'a pas de pétrole, mais on a des idées... :-) :-)

06 sept. 2009
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Depuis Cousteau
www.techno-science.net[...]/

Même si le sujet est curieusement intitulé "cargo à voile" car il s'agit de l'effet Magnus et des rotors Flettner.

06 sept. 2009
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sur l'Alcyone
le poids des deux "turbo voiles" ne generait il pas une surconsommation de fuel des moteurs conventionnels et le CG surelevé et le tangage induit n'etaient ils pas un frein à l'avancement, tansformant ce qui aurait du etre un gain en perte?

en clair
[b]sans[/b] ses turbo voiles, l'Alcyone aurait il mis plus de temps et consommé plus de fuel qu' [b]avec[/b] elles sur une traversée Brest NewYork ?

selon des avis autorisés, il n'aurait pas fallut parier sa chemise ;-)

06 sept. 2009
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certainement
sauf sur la Baltique ...

06 sept. 2009
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en 1985
l'Alcyone naviguait déjà, propulsé par 2 turbo-voiles (et 2 moteurs diésel aussi)

06 sept. 2009
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Tu as certainement raison, mais
peut-on pour autant le reprocher?
Le constat est que, comme le Concorde, Alcyone devançait son époque. Pourquoi ne l'a-t-on pas développé? A qui ce concept faisait de l'ombre?
Heureusement, par exemple, pour le sport et pour le plaisir de nombre d'entre nous, qu'on est pas resté au grand Bi (pas le sexuel, l'autre).

06 sept. 2009
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d'actualité
pourquoi en parler au passé ? Tout comme l'hydroptère, l'alcyone es ttoujours d'actualité :

fr.cousteau.org[...]lcyone2

fr.cousteau.org[...]alcyone

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