reconnaitre une antenne GPS active

Bonjour à tous,

j'ai acheté d'occase un transpondeur AIS.
Afin de le faire fonctionner, il faut que je branche dessus (entre autre) une antenne GPS active.
Comment reconnaître une antenne GPS active d'une antenne GPS toute bête ?

Merci de m'éclairer.

Yann

L'équipage
27 déc. 2012
27 déc. 2012
0

bonjour:

gogol =>
www.trakgps.com[...]nes-gps

cordialement,

Pierre

27 déc. 201227 déc. 2012
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je viens de lire ton lien pierre & karine...

je me demande si dans active, la doc AIS ne sous entend pas un gps "autonome" qui envoie les données NMEA sur un bus série. (Cela me paraitrait plus logique)

comment en reconnaitre un, tout gps qui a donc besoin d'une alim, mais qui envoie les données en clair. donc en lisant la doc, et qui possède au moins 3 à 4 fils en sortie

c'est mon avis, je me trompe peut etre.

cdlt.

seb

27 déc. 2012
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bjr,
une antenne gps passive est relée au recepteur par un coax et une passive par un fil 5 conducteurs
voili voilou
alain

27 déc. 2012
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petit lapsus alain!

tu voulais dire : une antenne gps ACTIVE est relié au récepteur par un coax ??

cordialement
yann

27 déc. 2012
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effectivement c'est l'active qui est reliée par 5 FILS
alain

27 déc. 2012
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Heuuu... ça m'embrouille la !

sur mon transpondeur je n'ai qu'un BNC pour connecter l'antenne GPS active.
Et il est noté dans la doc que le transpondeur alimente l'antenne en 5v via la prise BNC.

Donc pour moi antenne active = câble coax et prise BNC ?

27 déc. 201227 déc. 2012
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n'importe quelle antenne GPS avec un Coax fera l'affaire... amha... une antenne active est une antenne amplifiée, d'où l'alimentation. un récepteur AIS contient le GPS (j'ai un Comar AIS comme cela), s'il ne le faisait pas, il faudrait en effet le raccorder à un bus de type NMEA et ce n'est pas avec un coax et une prise BNC que tu va le faire...

Tu prends une bonne petite antenne, type marine, genre garmin que tu peux même poséer sous le pont si tu n'a pas un voilier métallique et vogue la galère...

Maintenant, vérifie bien que tu peux ré-encoder le numéro MMSI de ton bateau, car celui ci est toujours sauvegardé de manière très profonde dans le transpondeur (on ne peut pas le changer dans une manip "normale") et ceci pour des questions de sécurité... A nouveau, le fabricant devrait pouvoir te donner les bonnes réponses...

Bonne M.....e !

28 déc. 2012
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Merci First class 12 pour l'info.

Mon transpondeur est un Seatracer. Il y a en effet un GPS intégré.
Mais dans la doc il est bien préciser : antenne active, quel est le risque si je branche une antenne passive ??

Concernant le numéro MMSI, il faut en effet que je retourne l'appareil chez le distributeur afin de le faire encoder avec mon MMSI.

28 déc. 2012
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Pas de risque!
En fait dans ton cas "antenne active" signifie "antenne amplifiée".
Sans doute un problème de traduction du chinois vers l'anglais!
Je suis mauvaise langue....:jelaferme:

Par contre, dans la doc du SeaTracer AIS Class A - SevenStar S288 , le connecteur d'antenne GPS est du type TNC (prise à visser) et non BNC ( prise à bayonette) comme mentionné précédemment dans le fil.

Il faudra y veiller lors de la commande de l'antenne GPS.

28 déc. 2012
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attention, une antenne active peut être dédiée, ou être la même pour plusieurs récepteurs, ce qui semble être le cas aujourd'hui, tt simplemement pour des pb de coût
mais si tu envoies ton AIS pour reprogrammation, demande quelle antenne tu peux connecter, à moins que ce ne soit marqué ds la doc
c'est préférable plutôt que galérer pour trouver le bon matos
JL.C

28 déc. 2012
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Ca fait une bonne dizaine d'année que les antennes GPS (dites passives) sont interchangeables... à la prise près!

21 jan. 2013
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Un transpondeur AIS a obligatoirement une antenne GPS dédiée, c'est la norme. S'il recevait le GPS par NMEA cela pourrait ne pas être le cas, donc il me semble qu'il a forcément une prise coax. Amplifiée ou pas, c'est un autre pb.

21 jan. 2013
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Effectivement la norme précise qu'un transpondeur AIS doit avoir un GPS dédié, mais il ne dit pas comment il est connecté, ni que le système n'a pas le droit de supporter un GPS externe.

Par exemple l'ICOM MA-500TR fonctionne très bien un GPS externe en NMEA. De plus pour avoir ouvert l'antenne qui est livrée, j'ai vu qu'il s'agissait d'un chipset GPS complet. La prise est effectivement spécifique et utilise probablement un protocole non standard, mais s'il tombe en panne c'est certain je lui mettrais un GPS souris à 20€ acheté sur ebay.

21 jan. 2013
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Bonjour,

Je confirme et précise ce que l'on t'a dit:

Une antenne est dite "active" lorsqu'elle comporte effectivement un amplificateur en son sein.

Qui dit ampli dit alimentation qui se fait au travers du coaxial. le coaxial conduit une tension continue sur laquelle "s'ajoute" le signal HF venant de l'antenne.

Tu peux essayer une antenne passive mais cela risque de ne pas marcher si elle n'est pas équipée d'une capa adéquate pour "couper la composante continue".

D'autre part la sensibilité du récepteur GPS sera plus faible, mais ça doit ça doit tout de même fonctionner surtout en mer.

Je pense néanmoins que tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver une antenne "active"

Cordialement.

21 jan. 2013
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Je suis d'accord avec la définition donnée par "manuprenlair" toutefois dans le cas spécifique du monde maritime le terme "antennes active" est très régulièrement abusivement utilisée pour des GPS complet qui dialoguent avec l’équipement par une liaison série (exemple:www.discount-marine.com[...]irf-iii ) il faut donc regarder à deux fois avant de commander.

Aujourd'hui un composant GPS type SIRF3 coûte moins de 10€ (je sais que c'est dur à croire quand on vois certain prix, mais c'est comme ça). Du coup entre le prix et la perte du à la longueur du câble, il est souvent plus simple de mettre un GPS complet connecter en NMEA que d'utiliser un GPS interne avec une antenne déportée.

Ceci étant dit si l'antenne est connectée par un simple coax alors c'est vraiment une simple antenne (c'est aussi le cas sur le transpondeur AIT2000 de Digital Yacht) . Toutefois pour supporter 20m de câble il nécessaire d'amplifier le signal, par contre si le câble est court c'est peut etre pas obligatoire.

La tension d'allim des antennes par le câble est facile à vérifier il suffit de mettre un voltmètre sur le coax et de lire. En général les antennes amplifiées sont plutôt cool sur les tensions. A priori quelques chose celle ci après devrait faire l'affaire www.lextronic.fr[...]ma.html elle prend une tensions entre 3 et 5v enfin vérifier tout de même que c'est pas du 12v qui est expédié.

0

Perso, j'ai installé mon transpondeur AIS (un Comar 200) de la manière la plus autonome possible... antenne GPS et antenne VHF dédiées. Pas de connection NMEA avec le reste.. bref une boite noire totalement séparée du reste et qui partage seulement le fusible de la centrale de nav', faute d'avoir un fusible à lui tout seul... Je vis très bien avec ce "mouchard" et j'aime à le savoir opérationnel, au cas où ...

Pour un récepteur, les choses auraient été différentes mais pour un émetteur, ce ne sont pas les quelques euros qui m'auraient fait changer d'avis...

22 jan. 201322 jan. 2013
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une antenne gps possede un ampli alimenté par le coax generalement en 5V .
une antenne gps dite active ,c'est un recepteur GPS complet qui se trouve dans l'antenne avec une alim et les sorties et entrées nmea donc on au moins 5fils en sortie .
si sur ton lecteur tu a une sortie BNC OU TNC c'est que le recpteur GPS est dans l'appareil ,tu trouveras sur ebay des antennes à 30€ il n'y aura plus qu'a souder la prise qui va bien
alain javascript:;

22 jan. 2013
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Bonjour,

60nora, je ne suis pas d'accord avec toi.
La définition d'un antenne 'active' c'est une antenne qui comporte un amplificateur et pas le récepteur GPS.

Fulup a tout a fait raison, la tension véhiculé par le coax est comprise entre 3 et 5 v. et de plus en plus 3.3v car les module récepteur GPS fonctionne sous cette tension.

Fulup a également raison sur la façon simple d'identifier si l'on doit connecter une antenne ou une liaison nmea venant d'un GPS. si c'est une prise coaxial c'est une antenne.

De toute façon il me semble la norme sur les transpondeur AIS précise que cela doit être un GPS indépendant du bord.

Enfin, Fulup, encore lui, justifie tout a fait la raison de l'utilisation d'une antenne amplifiée: la longueur du coax entre l'antenne et le transpondeur AIS. jusqu'à 7 ou 8 m ça doit fonctionner sans antenne amplifiée (vue la sensibilité des récepteurs GPS actuel, autour de -165 db pour les meilleurs).

Cordialement.

31 août 2013
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Bonjour. Pour mon portable, pour reconnaitre une antenne GPS active, j'utilisais jusqu'à il y a peu de temps le service (sur un MyTouch 3G) Latitude Mobile, en effet c'est un programme du portail de recherche qui vous permet de géolocaliser un gsm sur un site internet. Comme il à qu'une seule fonction, sur le smartphone, j'ai changé pour Spy Bublle France un logiciel d'espionnage vraiment pas cher (dont le tarif est à 38,95 € HT) qu'on trouve sur la page www.localiserunportable.com[...]bubble/ car celui ci permet notamment de localiser un iPhone mais permet notamment de sauvegarder les infos (mails, photos, sms …) et aussi épier les appels du téléphone, possibilité rare sur ce genre de site web. Il est vraiment top pour reconnaitre une antenne GPS active.

21 déc. 2017
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Bonsoir,
Savez vous si l'on peut avoir confiance en cette antenne là ?
www.lextronic.fr[...]06.html
Pour la conditionner dans un caisson de raspberry sur la table à carte? Ou bien vaut il mieux récupérer l'antenne extérieure de mon vieux Navman qui part à la retraite?
Merci.

21 déc. 2017
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Pour avoir essayé des tetes gps de ce genre avec antenne patch, ca marche très bien. Le seul souci que j'ai rencontré avec les Sirf, c'est que la configuration est conservée en RAM, et qu'une fois la supercapa de stockage à plat (et ca arrive assez vite sur les miens, quelques heures), la config est perdue, et le gps revient à sa configuration d'usine. Pour mettre sur un Pi, ce n'est pas tres important, mais ca le devient pour connecter à une vhf par exemple : le sirf revient à 9600bps au lieu des 4800 que je configure, et qui sont necessaires pour la vhf.
Les puces ublox n'ont pas ce probleme, car elles gardent la configuration dans la memoire flash.

21 déc. 2017
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J'ai trouvé ça :
www.amazon.fr[...]=sr_1_1
Ca le fait ou c'est une copie foireuse ?

21 déc. 2017
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bonjour,
c'est un gps complet ,pas une antenne amplifiée
ça dépend de ce que l'on veut faire avec ...
pour les ais E/R une antenne amplifiée suffit il y a juste un coax
dit et répété au dessus
alain

21 déc. 2017
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Bonjour Alain,
Pour l'AIS c'est réglé, j'ai commandé ça.
www.amazon.fr[...]o00_s00
Et quand je serai tranquille full time en parc à sec, je prendrai le temps d'y poser une vrai antenne VHF comme il faut.

Pour le GPS, qui sera un raspberry + OpenCPN, je cherche juste l'antenne parfaite selon ces deux critères qui sont les miens :faible conso et fiabilité. 40mA pour dégager le cable et l'antenne existante en plus du vieux navman, ça m'allait bien. Tu pourrais m'orienter ? Désolé mais votre débat de ce fil n'était pas clair.

21 déc. 201721 déc. 2017
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pour regarder anouna ,ça va fonctionner si tu n'est pas trop loin d'un émetteur
mais pour le gps c'est cuit
l'ais e/r généralement est fourni avec son antenne amplifiée le gps est à l'intérieur .

alain

21 déc. 2017
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mais je parle pas d'AIS, je veux juste faire un gps traceur...

21 déc. 2017
1

Bonsoir,
pour moi,
une antenne gps : antenne qui capte les signaux des satellites.
une antenne amplifiée : c'est simple tout le monde comprend,
le signale est amplifié.
Une antenne active : c'est une antenne qui envoie des trames NMEA.
Un GPS : possède une antenne active et exploite les données NMEA.
Par exemple sur la plupart des VHF, il faut une antenne active pour l'asn, pour avoir la position ( il faut fournir à la vhf les trames NMEA )

22 déc. 2017
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non ,un antenne active est une antenne amplifiée sortie sur pl259 avec coax
ou ug 88 ,un simple fil peut servir d'antenne passive il reçoit tout et après il faut trier ..
une antenne avec gps intégré sort avec un 5fils alim +trame nmea .
pour la plupart des vhf à part celles qui ont le gps integré il le faut dans l'antenne ou on récupère la trame sur le gps du bord .
ce n'est qu'une question d'appellation pour savoir de quoi on parle .
alain

22 déc. 2017
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mince, je voulais dire "soit la carte GPS de même taille avec une entrée COAXIALE pour recycler mon antenne déjà installée sur le bateau". désolé pour la confusion.

22 déc. 2017
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Ca c'est une réponse on ne peut plus clair.
Du coup, il faut ramener au Raspberry les 5 fils.
Merci beaucoup.
(donc soit l'antenne-GPS de type patch, soit la carte GPS de même taille avec une entrée NMEA pour recycler mon antenne déjà installée sur le bateau. SAUF sil je voie qu'elle est amplifiée et qu'elle consomme trop!). C'est très clair.

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