Recherches infos sur Roc 101 et 129

Bonjour à tous,

Etant occupé à retaper un Roc 101, je suis prenneur de toute info, expérience concernant ce voilier.

Pour me contacter patrick_1140@hotmail.com

Merci à tous

L'équipage
13 sept. 2004
15 sept. 2004
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roc 101
Bonjour .
Si c'est la version polyester monolytique pas de PB , sinon la version "ciment époxy" supporte assez mal les chocs sur les cailloux et les digues! (Eclatements sur grandes zones de la coque)
Mais quel bateau aime se genre d'accident ??
Bon travail !!et courage

16 sept. 2004
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roc 101

Bonjour,
Je me suis interesse un temps a ce bateau pour son habitabilite et ses rangements et les performances de sa coque,(le cokpit un peu petit...), tout cela en rapport a son cout et sa taille bien sur. Celui que je visais etait de la 2eme generation(polyester donc) et tres equipe pour une somme tres modique. Son proprio revenait d'un long voyage et il le soldait en quelque sorte a cause de travaux d'etancheite du liston a refaire avec le travail interieur de proprete et de finition qui s'en suivait (de nombreuses heures...); aussi parceque la fixation de quille n'avait pas bien supporte le gros temps et avait pris du jeu laissant l'eau s'infiltrer. Cela avait ete repare et renforce a l'etranger pendant le voyage mais si les varangues avaient ete renforcees la fixation de la quille elle-meme avait ete faite trop legere et les infiltrations etaient revenues avec des boulons de quille qui s'etaient enfoncees dans les varangues...Comme tous les fonds avaient ete couverts d'un produit etanche cela necessitait encore beaucoup d'heures de ponçage pour faire des reprises de polyester et necessitait de redeposer la quille.
J'ai eu l'occasion de voir les photos interieur d'un autre 101 et cela n'avait rien a voir. Le premier avait un coin table a carte tres bien conçu en rangements et la table a carte en marqueterie etait superbe; pas le cas du 2eme.
Si je me souviens bien les bateaux construits par le chantier de Conflans St Honorine sont tous en polyester. Mais ont-ils tous leur plaque d'origine..?
Le proprietaire m'avait dit considerer que la construction etait trop legere pour faire un tour du monde et affronter tous les temps !
Voila, en esperant que cela peut faire avancer la question mais ce n'est que la synthese d'avis subjectifs pour un modele de surcroit sujet a contreverses.
Tous mes voeux de satisfaction et de bonheur avec ce bateau qui necessite peut-etre de prevoir fort des le debut de la revision de conception(beaucoup de main d'oeuvre..?)pour s'eviter de betes desagrement pour la suite. Trop fort n'a jamais manque et les renbforts et le surcroit de poids qui s'en suit sont bien centres, alors...
Salutations nautiques

15 sept. 2004
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roc 101
J'ai un voisin de ponton qui a un des derniers modèles survivants en epoxy-silice. Il vient de refaire ses varangues et il change le moteur d'origine (un vieux couach essence...) Beaucoup d'aventures ce bateau : rencontre avec un chalutier mais aussi avec un container...Dans les deux cas il a failli couler à cause de la coque qui ne se fend pas : c'est un morceau entier de coque qui part en cas de choc. J'ai eu l'occasion de le barrer, et son domaine de prédilection incontestable c'est le près serré. Bon courage. Attention aussi au délaminage du pont ^du côté des chandeliers en cas d'infiltrations d'eau.

16 sept. 2004
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Merci à tous
Mais je confirme sa mauvaise réputation de "cristal", aussi sa bonne marche au près.. et tous ses soucis infiltrations d'eau (pex)

Pour les amateurs:

Et si vous avez des gens que cela intéresse (voisins de pontons) ce serait sympa qu'on corresponde par email pex (patrick_1140@hotmail.com)

13 sept. 2006
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roc 101
j'ais un roc 101 de 73 en epoxy trop génial

14 sept. 2006
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herve ton souvenirs
du roc 129 en polynèsie..le proprio "Marc Joel" non...?

26 sept. 2006
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Mon Roc 129 n. 37 1974
Ho da poco cominciato il restauro completo di un ROC 129. cerco informazioni su WINCH, pilota Automatico

dimensioni e dati tecnici delle vele e disegni originali della barca.

Il mio motore è un Perkins 50hp con solo 300 di navigazione reali.

Scrivetemi cerco aiuto per poter cominciare a navigare magari nel 2007

grazie

Paolo cell +393356875106

20 nov. 2007
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PONT DE ROC 129
Bonjour, je suis aussi l'heureux proprietaire d'un Roc 129 avec les même problèmes que le tient. devant m'y atteler prochainement, je suis prêt a echanger les différentes idées pour ce faire. (pour ma part, je penche pour une solution qui consiste à le refaire par l'intérieur, pour épargner le pont. Mais comme au mieux ce sera l'été prochain je reste ouvert à toutes experience. )

je reste de plus à la disposition de tous proprietaires de ce beau bateau car j'espère pouvoir créée une amicale à même de se serrer les coudes au moins sur le point de vue de personnes ressources par l'expérience.

Gérald

16 jan. 200816 juin 2020
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Roc 129
Bonjour,

Nouveau propriétaire d'un Roc 129 depuis août 2007.
Je recherche des informations pour les restaurer (plan et autre dimension des winches, taille des bômes (elles ont été volées, etc. ...).
Il est dans un mauvais état, il est resté 13 ans à l'abandon. :-(
Coque un peu abîmé, intérieur à refaire.

Sebastien

&lthttp://waveye.galvagno.info&gt
&lthttp://photos.galvagno.info/index.php?/category/131&gt

13 sept. 2006
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vieux souvenirs
sur le 129 de copains(chantier Thivent si je me souviens bien), mis à l'eau ensemble en 72 ou 73;le bateau est ensuite parti en Polynésie et y naviguait encore l'année dernière, donc...Mais le pont a été refait (balsa humide).Certains reprochaient au 129 d'enfourner.

23 sept. 2006
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roc 129
bonsoir. pourrais-je obtenir les coordonnées electroniques de marc joel ? je viens d"acquérir un roc 129 dont le pont est a refaire ... pour infos: je possede tous les plans originaux du bateau... :-)

10 jan. 2008
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roc 129 n°37 1974
buongiorno sono Paolo Grandis
sto restaurando un roc 129 il mio email pegicema@tin.it

vivo a Roma italia
mobile 00393356875106
ti mando foto
un saluto

30 déc. 2021
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bonjour je viens d acquerie un roc 129 et je recherche tous les plans de construction

14 sept. 2006
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roc 129
un voisin a eu des pb de cadenes qui lachaient sur un roc 129, et a résolu en rapportant les cadènes a la coque direct (a la moitessier!)
j'avais vu les débuts du chantier des roc 101 , avant qu'ils ne sortent les roc 129, c'étaient une simple péniche amarrée dans les arbres, avec une planche pour y monter, qui servait de chantier, la premiere coque se terminait! du vrai 68 quoi..

ils ont tous au moins 35 ans quand m^me ces bateaux..

14 sept. 2006
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archi
je crois me souvenir que c' est un plan Auzepy- Brenner , mais c' est à confirmer . je sais que la version "ferro epoxy" n' a pas vraiment laissé souvenir très positif ...

14 sept. 2006
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Je me sens moins seul depuis quelques temps
J'en ai retrouvé 4 ou 5 depuis le début de ma recherche en différents états.

mon adresse perso pour les interessés... voir le profil :-) ;-)

Pour les cassants (réputation du 101) pas d'inquiétude ils ont coulé :)))

C'était du a un mauvais dosage silice ... malheureusement et c bien dommage ce bateau est super !!!

17 sept. 2006
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Roc 101
bon allors patrick le tien il est en poly ou en epoxy barre a roue ou barre franche quille courte ou longue ... des roc il y en à eut 50 de construit dont 2 avec barre à roue avec des MD2B
trop lour selon le constructeur mais toujours là avec 1600h au compteur

17 sept. 2006
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Aussi solide qu'un Roc ?
Je confirme la signature des plans: Georges
AUZEPI-BRENNEUR.
J'ai eu à intervenior sur un 101 en ciment
Araldite. Bâteaux fragiles: les chocs craient des
fissures en étoile entre les deux peaux; donc pas
évident de savoir jusqu'où allait les dommages.
Kenavo
Jef

18 sept. 200616 juin 2020
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Pour répondre aux questions...
J'ai la chance de fouiller le net et disons que j'ai 4 ou 5 autres proprios de 101 que je connais directement ou par le net, je confirme la sale réputation de ces bateaux, j'en ai vu un se faire acoster plutot violemment par un chalutier coté tribord arrière et sincèrement vu la photo après choc.. j'ose pas imaginer le meme choc avec un bateau récent style bavaria ou autre..(mille excuses pour les proprios de ces marques).

Meme si c'est pas comparable... oui il a "mauvaise" réputation ce 101 est ce que les bavaria qui "perdent" leur quille ont aussi mauvaise réputation ?

Ce que j'apprécie a ce bateau c la façon qu'il rentre dans les vagues et qu'il marche même vu son poids ...

Ce que j'apprécie moins parfois c la hauteur sous barrot je fais 1m87 ;-)
Et la marche arrière ... direction ..aléatoire

Ci joint une photo à Lorient où je l'ai acheté et remis en état "partiel"

Si certains t'entre vous ont des plans, infos du chantier Thivent je suis prenneur.

Amicalement

02 mar. 2011
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Roc 101
Je viens d'en acheter un , première sortie belles sensations....

24 déc. 2012
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Et non suis sur Sete c est un voilier très cool il marche bien et est rassurant , par contre je le trouve parfois dur à la barre quand le vent monte , pourtant j ai le sentiment à ces moments là de ne pas être sur toilé .... Qu en pensez vous?

01 nov. 201201 nov. 2012
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j'ai aussi un roc 101 depuis 5 ans, en bretagne, même soucis que tout le monde, mais envie de retrouver d'autres ROC 101

29 juin 2008
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acquisition et remise etat roc 101
bonjour

je suis entrain de renover un ROC 101 en rsine epoxy, je ne sais pas si la coque est cassante mais pour avoir chnager les passes coques , ca ma lair vraiment costaux. sure que le pont sest delamine et que je dois renforcer. J ai installe un moteur yahnmar 29 cv avec helice tripale. Jai des photos des essais ect.. je nai malheureusement pas denrouleur mais ca viendra. pourquoi ne pas creer une association roc 101? ce serait sympa

amitiés a tous

01 nov. 201201 nov. 2012
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si vous^étes en bretagne, je serais heureux de vous rencontrer

25 déc. 201225 déc. 2012
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Le mien vient de Lorient mais je suis toujours pour l'instant sur Dunkerque, quand tu dis soucis ? Lesquels ?

18 sept. 2006
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Roc
Ce n'est pas le plan qui est en cause, c'est
la première manière de le construire. Ceux construits ensuite en polyester n'ont plus fait parler d'eux.
Kenavo
Jef

18 sept. 2006
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Pour le plan
Mille excuses, je confirmes ce que tu dis, c le mélange mal dosé et principalement la silice qui est à mettre en cause, la preuve le mien à eu un gros "bisou" à tribord et est encore entier, quand je parle du plan, perso j'aimerais retrouver le plus d'infos possibles sur ce bateau donc si quelqu'un pourrait me dire comment obtenir une copie, je serais intéressé.

Patrick

10 jan. 2008
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Comment et où peut-on le joindre?
Je fais également des recherches sur cet architecte qui a dessiné des bateaux magnifiques,- je suis propriétaire d'un Rorqual 44..

Merci

10 jan. 2008
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voilà
rue des fontaines à ST cloud , il est dans les pages blanches .

18 sept. 2006
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auzepy brenneur
Le plus simple est de le demander à mr Auzepy Brenneur ! Il y a quelques années j' ai eu affaire à lui pour la même raison , celà n' a pas posé de problème , c' est un homme très abordable et d' une grande gentillesse .

10 jan. 2008
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rorqual
ah le rorqual est un des bateaux péféré de mon amirauté !
nous en avons visité un cet été , il est vraiment superbe !
quand à auzepy brenneur , il habltait dans le 78 . Je suis allé le voir une foi , il est plutôt abordable .
Maintenant , il n' est plus tout jeune !

11 jan. 200816 juin 2020
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OK, merci Stan
Ton amirauté m'a l'air quelqu'un de très bien et qui aime les belles choses.

Dommage qu'on soit un peu loin l'un de l'autre, ça m'aurait fait plaisir de lui faire les honneurs du bord.

RV

25 jan. 2008
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ROC 101, un enfoncement à réparer
Bonjour
lors d'un accostage involontairement brutal :o))
j'ai enfoncé la coque (au dessus de la ligne), 10 sur 20 cm environ
qui peut me donner des conseils sur la réparation ??
merci

29 juin 2008
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roc..
bonjour
mon experience d'un roc 129(magnifique),abordage de beau temps .; et stockage au sec j'usqu'a tronconnage..les aff mar retirent le livret de francisation ,n'autorisent plus que la 5ieme cat.
le proprio essaie de le vendre et trouve des jeunes pour l'acheter: on parle :je leur dis le verdict des aff mar et ils arrivent a annuler la vente.;tronconnage : regrets eternels il aurait du servir de residence dans la region parisienne..sur la seine . ce bateau a ete un peu pille avant la fin et son helice se trouve sur un banc de sable en face de belem.. j'ai acheté son tangon au dernier proprio.il est un peu pique ..a force 2 il doit tenir mes 150m*m
de spi..

21 juin 2009
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RoC 129
je recherche le Nº11 roc 129, si tu l´as vu peux-tu me transmettre ses coordonnées &gt&gt&gt

12 jan. 2009
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roc 129
Je suis propriétaire d'un roc 129, basé à Tahiti.
J'ai commandé ce voilier en 1973. C'est un bon bateau, mais je confirme qu'il a problème au niveau de l'étanchéité du pont.
Je suis en train de refaire ce pont par l'intérieur, avec de la résine époxy, et de la fibre de verre.
Je suis disponible pour échangé des infos sur ce bateau.

23 juin 2009
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salut Jean-Pierre!
Tu n'aurais pas réceptionné, gréé et mis à l'eau ton bateau (coque rouge) à Marseille, par hasard? Si oui, j'y étais, avec ton frère Jean-Paul!Sacré souvenir.
:topla:

30 déc. 2021
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bonjour a tous je recherche toutes infos et plan du roc 129 je viens d en acheter un j ai un peu de taf il est en relativement bon etat et j aurais besoin des plans d avance merci

30 déc. 202131 déc. 2021
31 déc. 2021
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merci je vais essyer de le joindre merci encore

31 déc. 202131 déc. 2021
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salut Pupuce
quel bon choix hi hi hi c'est dingue il en reste ! caisse que c'est costaud!
je vis quasi à plein temps... et navigue sur un Roc 129 depuis 18 ans
et on doit pas être loin des 100.000 milles sur cette fière monture !
en 18 ans j'ai du en croiser 3 ou 4 en excellent état, propriétaire ravis,
(dont un cet été sloop coque rouge à Angra-Terceira, coucou t'es là ?)
les jaloux et mauvaises langues te diront que les autres ont coulé !
je le connais donc un peu mieux que ma poche
et si tu as besoin d'infos avant que la mer ne nous reprenne, avec plaisir
pour le plan ben le mien (en ketch) idem que sur www.roc129.com[...]/news/
je dois être dans les archives de ce blog mais il n'est pas très à jour,
à puce plus plus

31 déc. 2021
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merci pur le lien je vais essayer de joindre des photos le miens à encore ses deux gréments en mars je refait l intégralitée de la coque et du pont extérieur j ai un mois de taf pour lui redonner vie et si tt vas bien le 1 er avril il reprend la mer 10 ans qu il à pas bouger je vais retirer l enrouleur de voile electrique qui est dessus je prefere le manuel donc si ca interesse qqun pour les cadennes j ai vu l autre je vais faire le point sur le mien on verra sinon il ressort fin avril et meme punition que l autre bref je re plus tard pour les photos juste pour infos ya un pilote auto la dessus d origine ou pas ?

31 déc. 2021
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voila le notre triste mais mars on lui refait une vie :)

01 jan. 2022
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bof problème d'esthétique extérieure ? il faut voir l'intérieur ...
toutes les cadènes à l'extérieur c'est bien mais le boulot a été mal fait,

c'est certainement un des plus gros problème des Roc 129 les cadènes traversant le pont et pourrissant le sandwich, il faut les mettre à l'extérieur et vérifier l'intégrité des renforts en T sur varangues à l'intérieur.
le plus gros problème est si le sandwich du pont et roof est pourri et la jonction rail coque pont pas étanche, là c'est une grosse galère !
et le pied de mat + épontille
vérifier/refaire aussi les plaques de renfort point d'amure étai dans baille de mouillage, après 40 ans c'est tout pourri
les vieux Roc sont de vrais passoires avec des gamelles partout pour récupérer les fuites au chemin indetectable,
le seul truc dont on peut être sur est la qualité du matériau de coque, c'est du solide.

01 jan. 2022
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j y vais en janvier je vais verifier l etat des cadennes et si ya du taf decoupes et on refait ca c est pas trop un soucis le pont n est pas pourri c est deja ca les cadennes extérieures en bois vont etres virées mises selon moi en plus car ils on une la merveilleuse idee de rajouter un enrouleur electrique sur le mat principal qui pese lourd hum quel bonne idee mdr bref l enrouleur va etre giclé quand à la jonction pont coque rail on demonte les rails et on refait une resine fibre tt du long ca devrait regler le probleme pour le pont un gelcoat parafiné est prevu pour l intégralité du pont pour la coque extérieure il y a eu des infiltrations sur quelques parties donc demontatge de la fibres touchee resinage fibrage de quasi toute la surface en gros deux passes devraient suffire puis un primaire couche laque partie haute puis primaire ss ligne flottaison puis matrice dur anti fooling puis anti fooling secondaire la on devrait etre proche de la veritée pour intérieur je n ai pas vu d infiltration pas de coulee etc par contre je vais verifier l etat des cadennes interieures gros avantage de mon voilier ca fait quinze ans qu il est a sec au moins protégé de la mer c est deja ca, ca na pas que des inconveniens.
Si quelqu un à des conseils c est le moment.
en gros tout le systeme électrique est revu les etaincheitée presse etoupe etc changé helice trouvee ancre changée balcon avant remplacé pour le pried de mat grosse chance il n est pas touché donc pas de soucis les voiles sont changées egalement ca a prit 3 plombes à tt trouver ancre speedo c est simple mon salon est plein de matos sur un metre de haut les vit de miluet je les ai reforgés moi meme donc la aussi tranquille il me manque à prendre drisses et ecoutes pour les enrouleur je prend du six pour les reste j aurai besoins des tailles de cordage si quelqu un à un bon plan egalement pour des spin lock ce serait bien me manques aussi le chariot de grand voile et j ai mon complet merci de vos reponses

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Souvenir d'été

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novembre 2021