recherche vis métaux pour quille ...

salutatous,

suite à un déquillage, on recherche un fournisseur de vis acier bichromaté FHC M16
longue recherche pour le moment sur internet, pas encore trouvé ...
vous avez une idée ?

./.

L'équipage
21 nov. 2023
22 nov. 2023

Pourquoi bichromatée, traitement qui ne permet guère que d'avoir une vis clinquante après période de stockage, tu n'aimes pas l'inox ? Voir FIXNVIS


James :Inox A4 A80, densité élevée pour les quilles ·le 22 nov. 11:26
22 nov. 2023

il y a foule de fournisseur sur le net en toutes les matieres possible


23 nov. 2023

Il y a foule de fournisseurs pour les longueurs courantes, dès qu'on cherche du 150 ou 200mm, c'est plus rare.
Autre remarque pour bil56, l'empreinte conique dans la quille correspond-elle à la forme normalisée de la tête fraisée ? Ce n'est pas le mastic d'étanchéité qui va reprendre l'effort de traction en cas de discordance.


23 nov. 2023

Salut
J'ai changé mes vis rondelles et écrous également...

J'ai commandé des vis en 10.9 chez bricovis et je les ai fait bichromaté chez Chrome alu a Toulon !
Ca se fait nikel ! Et je comprend que tu veuilles faire comme a l'origine ! J'ai fait pareil ! En augmentant juste la qualité de la vis
Tu as toutes les informations dans le lien ci dessous , bon courage
Ju
www.hisse-et-oh.com[...]un-fizz


23 nov. 2023

très souvent les vis ou boulons de quille ne sont pas en Inox . Il y a probablement une bonne raison .

ma théorie : un boulon en acier, avant de devenir trop faible, va tout éclater autour par l'apparition de la rouille. Donc cela se voit . Alors que l'inox peut avoir une corrosion galvanitique (ou un truc comme ça) complètement invisible.

Si non tu as par exemple fr.rs-online.com[...]


23 nov. 2023

Pour la fixation d’une quille je préférerais toujours l’acier à l’inox.
L’acier au carbone est beaucoup plus résistant, principalement à la traction.
L’inox est plus tendre à cause de sa forte teneur en chrome et sa faible teneur en carbone.


Lulu2:D’autant plus que les boulons de quille étant confinés, ils sont sujets à la corrosion cavernante s’ils sont en inox.·le 23 nov. 13:42
23 nov. 2023

Corrosion caverneuse plutôt.
Tout dépend des inox et du soin au montage.
Là je suis sur un vieux Bavaria et rien n'a bougé.
C'est de l'A4 80 donc béton (tige filetée de 24 , écrous de 36...)


Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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2022