recherche tri day-boat d'occasion

Bonjour,

Je cherche petit tri à usage day-boat (par ex: en baie de Quiberon ou Golfe), pour un retour à la fois vif (tri) et "safe" à la voile. Mes recherches (par ex: NauticalTrek...) semblent mener vers Magnum 21 ou Astus 20.x ... mais je ne trouve que quelques occasions en Espagne ou même en Grèce...

Je serais preneur de tous conseils pour orienter mes recherches et mes choix : quels seraient les forums ou plateformes susceptibles de concentrer les offres / demandes pour ce genre de supports ?

Merci pour vos suggestions

Vincent

L'équipage
03 fév. 2021
03 fév. 202103 fév. 2021
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Regarde le Multi 23, bateau vif mais safe.
Bateau bien construit, le système de fixation des bras de liaison est bien conçu et permet une très bonne rigidité de la plateforme.
www.leboncoin.fr[...]676.htm


03 fév. 2021
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Bonjour,
Déjà dans le Golfe, ce Tri (qui a l'air performant) avec 2 tentes sur les trampolines, et c’est parti, le prix est raisonnable
Reste à le visiter
www.leboncoin.fr[...]698.htm
Yann


Immagini:Bonjour, je suis allé voir le bateau parce qu'il me tentait énormément. Les flotteurs et la coque sont en carbone, ainsi que le mat. Les bras ne le sont pas et sont très lourds, plus que la coque centrale par exemple. Le bateau doit être très sympa et son principal problème est son stockage. Le prix est dérisoire et vendu moins cher que le seul prix du mat carbone.·le 04 fév. 18:01
03 fév. 202103 fév. 2021
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J' ai un tri démontable à vendre. Le bateau est inspiré du Tremolino mais sur une base de Speed 770... avec des flotteurs plus volumineux, des bras en arcs et un cockpit central . C'est un bateau rapide, sûr dans la brise et très maniable.


04 fév. 2021
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Merci pour ces réponses !
@triple jim, aurais-tu plus de détails sur ton tri démontable ?
mensurations ? construction ? où est-il ?
tu te réfères au Trémolino, il y a une cabine ajoutée à l'arrière sur la base du 770 ?


04 fév. 2021
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Mon tri fait 7,70 m de long pour 6,50 m de large. Les flotteurs sont des flotteurs de Freely (enfin ça y ressemble), très sécurisants dans les surventes (carène en strat polyester iso /pont CP epoxy). Les poutres sont en lamellé collé + strat avec des tirants rigides (tubes inox). LA base de la coque centrale est une coque de Speed jusqu' à la jonction avec la plateforme. Au dessus, on trouve un roof plus haut en Strip plancking, un cockpît central plutôt vaste avec le HB en puit à portée de main et une cabine AR avec couchette double en CP epoxy.
Le bateau est actuellement chez moi dans les Alpes de Haute Provence mais je peux/pense le ramener à Port La Forêt sous peu.
J' aime bien ce bateau, très agréable sous voile mais je suis passé à la taille au dessus...
Je rénove actuellement le pont des flotteurs.


04 fév. 2021
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@yann oui, il a l'air étonnant ce tri carbone... pas cher, mais environ 20cm de franc-bord, j'ai du mal à me projeter...

@triple jim je suis plutôt en moitié Nord et Ouest, donc Port le Forêt est à ma portée.
=> Peux-tu me faire signe par mp quand tu le ramènes ? Je ne sais pas combien de temps je vais mettre pour fixer un choix... pour l'instant tout est ouvert. (et j'ai vu aussi la description de ton Cajkka la Mouette sur ta page : super !)

Vincent


05 fév. 2021
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BONJOUR étonnant , car il y a au moins 4 MAGNUM 21 sur LBC en FRANCE dont 2 pas mal au niveau prix .nous, nous le conseillons ,sans jamais n'avoir navigué sur d'autres petits tri .notre magnum 21 pas le ,, S ,,, acheté en 2018 et modifié par la pose de coques de DART 18 HAWK (elles s'adaptent sans modifications des poutres centrales) un pilote TP 10 (parfait ) un petit panneau solaire de 50 W un GPS avec carto d'occasion un grand taud de mouillage de 10 m2 tres bien contre la rosée la nuit et le soleil ,a aussi ,une astuce GENIALE pour la reserve d'eau potable ,j'ai sanglé de part et d'autre de la coque centrale sous les poutres ,2 tubes PVC de 110 et 3 metres de long (je crois) dans lequelles j'y enfile 37 bouteilles de 1.5 l ,pour se servir, un petit bout de rappel fixé sur la premiere bouteille que j'enfile permet de les recuperer nota j'ai laissé ouvert l'avant des 4 tubes du coup l'air et l'eau rentrent et refroidissent les bouteilles.(+ pleins de petites modif:que vous pouvez voir sur YOU TUBE ,,, trimaran ZOMIK,,,)avec le tri nous sommes allés en 2018 jusqu'au détroit DE MESSINE en partant de VALENCE dans la DROME (1100mn ) en 2019 allez retour VALENCE / ILE D'ELBE (1000mn) cette année adaptation d'un mat et voile de MINI 650 VOILI VOILOU si cela peu vous servir SALUTATIONS


tangnard:Si je comprends bien le magnum est super si on change les flotteurs et le gréement... Bref il ne reste que la coque centrale.Sympas les modifs.·le 05 fév. 10:44
l'epoque sea:RE oui et non je change le mat car la veille de notre arrivée a PORT ST LOUIS j'ai explosé ma GV qui est d'origine,en trouver une d'occasion dur dur et a 1300 /1500 euros une neuve ouf .par chance j'ai trouvé un mat(alu) bome et bout dehors carbone et GV de 650 pour 350 euros )+ 50 m de DYNEEMA en 6 mm pour le grement, de plus par vent faible il manquait de péche,car avec les nouvelles coques j'ai augmenté la surface mouillée,j'ai coupé le mat a 10 métres et j'ai endraillé sur un nouvel étai un genois leger de 15 m2 façon GENAKER, et peu étre aprés sur le bout dehors un vrai GENAKER ou SPI ASY·le 05 fév. 11:13
05 fév. 2021
1

Un tri « zomik »? Fallait oser...


05 fév. 2021
0

Il y a un Sardine Run à vendre dans le Var.
fr.topboats.com[...]ine-run


05 fév. 2021
0

Il y a deux tricat 23.5 en ce moment aussi.


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