Recherche Safran Biloup88

A tous,
Je viens de casser le safran et aileron arrière de mon Biloup88,
lors de l'échouage par grande marée et je recherche un safran neuf ou occasion , si quelqu'un peut me diriger vers une piste merci a tous,
Alain

L'équipage
23 juil. 2014
23 juil. 2014
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Bonjour,

Demander Frédéric DUPUY :
www.nautic-ouest.fr[...]/fr/

ALAIN

23 juil. 2014
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Ah ouais, il a morflé, c'est clair. Mais il me semble que l'aileron n'existe pas en tant que pièce de rechange puisqu'il est sorti du moule avec la coque. Il y a donc un gros travail de reconstruction de cette partie. Autant dire que le chantier qui pourra faire ça saura aussi refabriquer un safran à partir de l'ancien. Il faudra créer une solution inédite capable de reprendre les efforts latéraux et garantir l'alignement entre l'axe du safran et celui de l'aileron.
Intéressant.

23 juil. 2014
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c'est là que l'on regrette l'absence d'assurance tous risques ...
Bon courage

23 juil. 2014
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oh sur ce coup là il trouverai bien une raison pour ne pas payer.....vétusté, négligeance, mauvaise utilisation.
Tien est ce qu'il est déclaré pour échouage à grande marée ???

23 juil. 2014
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Je suis pas sur
j'ai eu un problème a l'époque du first 24 dans un port à échouage la dérive est descendue doucement au rythme des marée jusqu'à tordre le système de remonté et casser le point d'attache sur la dérive
on peux considérer que c'était de ma faute puisque je n'avais pas bloqué une manivelle de winch mais l'assurance à ( presque ) tout pris en charge

23 juil. 2014
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C'est du a un échouage par grande marée , le bateau est assuré tous risques , et je n'ai pas de problèmes avec l'assureur mais si j'avais pu trouver un safran neuf le temps de reparation aurait été plus court!

23 juil. 2014
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Ok c'est déjà bien pour ton assurance mais je comprends que ta priorité c'est de réparer le plus rapidement possible

23 juil. 2014
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Fichtre ! comment as tu fait ça? grande marée ? c'était quoi, du ressac ou bien?

24 juil. 2014
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Si besoin d'un coup de main y'a ka demander

24 juil. 2014
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C'est arrivé a la grande marée mais je n'arrive toujours pas a comprendre exactement comment , je n'étais pas à bord je l'ai retrouvé dans cet état , il a probablement du se poser sur un bloc de béton par l'arrière.
Merci Alain , j'ai contacté Frederic , le chantier Wrighton est bien liquidé , Merci Stéphane mais je crois que c'est foutu pour cette année , Merci a tous et bonnes navigations

25 juil. 2014
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Aïe désolé pour toi et bon courage :-(

24 juil. 2014
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J'espère que vous pourrez réparer rapidement.

De la "chance" dans votre malheur que le tube de jaumière soit plus solide que la mèche. Idem pour la crapaudine que j'imaginais traversante, plutôt que simplement stratifiée par dessous. Au final, ces deux points de "faiblesse" ont sans doute permis que le bateau reste à flot.

Bon courage.

25 juil. 2014
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Est-ce que le sail drive a subi des dégats aussi?

25 juil. 2014
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Je pencherais plutôt pour un arbre !!!

25 juil. 2014
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Oui c'est bien un arbre d'hélice , je viens en plus de remplacer le YANMAR 18cv culasse fêlée par un Volvo 20cv tout neuf heureusement qu'il n'as pas pris le bain !!

26 juil. 2014
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Bonjour Alain,

J'ai quelques bonnes nouvelles concernant ton safran.
Je te joins une adresse Mail et le Téléphone de Thierry B….T en MP.
C'est la personne qui possède les moules et pense pouvoir te dépanner.

Cordialement

ALAIN

26 juil. 2014
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Merci Alain,
Je tiendrai ce forum au courant de l'evolution de la réparation.

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