Recherche d'une sonde de température pour Nanni 2.60H

Bonjour à vous,

Je poste ici un peu en désespoir car je recherche depuis des semaines une sonde d'alarme de température pour remplacer celle qui est montée sur mon moteur Nanni 2.60H et qui est défectueuse.

Voici ce qui est inscrit dessus :
6D
81-87
107°
VEGLIA
MADE IN ITALY

Si vous avez une idée pour trouver cette pièce ou un équivalent je vous en serai reconnaissant car toutes mes recherches se sont soldées par des échecs
:-( :-(

L'équipage
01 déc. 2017
01 déc. 2017

Le plus important c'est de déterminer le Ø et le pas de fixation de la sonde. Avec cela tu vas chez un grossistes en pièces autos et tu précises alarme a 107°C (entre 105 et 110°C, c'est bon).

01 déc. 2017

Salut,
Comme l'écrit "domino56", la porter dans un magasin de fournitures autos ; attention surtout au pas de vis, et à la dimension de l’écrou (pas facile d'accés).
Autrement, comment sais-tu que cette sonde est défectueuse ? tu as le buzzer en permanence ? Ou la cosse faston est cassée ?
Apparement, cette sonde sur la photo ne semble pas être d'origine sur les Nanni...
Mamita

01 déc. 201701 déc. 2017

Merci pour vos conseils, je vais la redémonter et aller voir un magasin de pièces auto.

C'est la cosse qui est cassée, mais je m'étais dit qu'il y aurait eu moyen de souder un fil et mettre une cosse dessus, malheureusement quant je la teste en faisant monter la température au delà de 110°, elle ne devient pas passante :-(

Donc en plus de la cosse cassé, elle ne remplis plus son rôle.

01 déc. 2017

Re,
Ok lex34, oui si c'est la cosse faston qui est cassée, autant en acheter une autre.
Eventuellement, il y a "aussi" les distributeurs Kubota agricoles, les memes moteurs équipent des petits tracteurs: tu devrais en trouver un prés de chez toi, ici:
fr.equipment-center.com[...]438.htm
Tient nous au courant pour la suite...
Mamita

01 déc. 2017
02 déc. 2017

Cette sonde serait, je pense, le modèle pour lecture et alarme (option), le modèle de base 970851607 ne possède que l'alarme

02 déc. 2017

Merci pour vos informations, pour ce qui est de la sonde Nanni, effectivement, il s'agit du modèle qui fait sonde + alarme alors que le modèle que je recherche est l'alarme simple.

J'avais pensé aux distributeur Kubota mais il me semble que cette sonde fait partie de la marinisation Nanni :-(

Je vais suivre votre conseil, la démonter et aller voir un magasin de mécanique pour voir si on peut trouver l'équivalent :-)

22 jan. 2018

Bonjour,
Je reviens vers vous pour partager les dernières news sur cette sonde.
Il se trouve que Nanni a monté différents types de sonde sur ce moteur et que le modèle que je recherche est une version extra-plate qui ne se trouve plus aujourd'hui.

Après pas mal de tentatives (merci à la Salle des moteurs qui se sont vraiment bougé pour trouver une solution, mais en vain), j'ai fini par passer une longue soirée à regarder des photos de sondes sur internet.

Au final, je me suis arrêté sur la référence suivante (330156) : www.piecesauto24.lu[...]17.html

Elle déclenche à 115° et le pas de vis est le bon (M16 1.5), par contre elle est conique, mais ca ne pose pas de problème une fois monté sur le moteur même si elle ne rentre pas complètement.

Donc si ca peut aider les possesseurs de moteur Nanni 2.60H dont on ne trouve plus les pièces liées à la marinisation, ce thermocontact fonctionne bien :-)

J'en profite pour vous demander conseil.

Comme la température de déclenchement me semble haute, j'aimerais placer des capteurs de température (ds18b20) sur le bloc moteur, juste à côté de la sonde actuelle qui est devant les injecteurs.

J'aimerais aussi en placer une sur le collecteur d'échappement ou la pipe d'échappement.

Le moteur est à refroidissement direct, aussi, pour chacun de ces points de mesure, j'aimerais avoir une idée de la température normale ainsi que la température qui devrait déclencher une alerte ?

22 jan. 2018

Plus de 100°C en refroidissement direct!
Cela me semble très haut. Il y a longtemps que le sel cristallise.

Pour information, sur le Yanmar YSM 12, le thermostat ouvre entre 42 et 52°C.
Je doute que l'alarme déclenche à une température beaucoup plus élevée.

22 jan. 201822 jan. 2018

Je trouve aussi cette température élevée, mais la sonde d'origine indique bien 107° pour le déclenchement.

C'est aussi pour cette raison que j'aimerai mettre en place un monitoring de la température du bloc et de l'échappement

22 jan. 2018

à mon avis c'est inadapté
est-il possible qu'un précédent propriétaire ait déjà remplacé la sonde par le mauvais modèle ? en l'occurrence, le modèle prévu pour un refroidissement indirect ?
sinon c'est nanni qui a fait n'importe quoi en 1ère monte.
115°C c'est trop haut même pour un refroidissement indirect ancien, pour le tien il te faudrait une sonde à 60°C, 70°C max !

Petit matin Gibraltar juin 2024

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