Recherche d'une remorque adéquat!

Bonjour ;

J'espère que vous pourrez répondre à mon appel.

Malgré tous les sites internet et les forums, je n'ai pu trouver de réponse, alors je demande votre aide.

Je souhaite naviguer en méditerranée, et j'achète bientôt un voilier bi-quille, c'est à dire avec deux quilles (une catégorie différentes des quillards et des dériveurs). Cependant, c'est très peu connu, et pas très aimé.

Je cherche une remorque pouvant transporter un bi-quille. Quel type de remorque me faut-il? Y en a t'il d'occasion?

Egalement, est-ce que toutes les remorques peuvent être utilisée pour faire des mises à l'eau? Où faut-il utiliser la grue?

Répondez à mon appel!

Merci de vôtre temps.

L'équipage
23 mar. 2013
23 mar. 2013
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Heu quel voilier ?

23 mar. 2013
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Tout dépend du poids de votre voilier, simple, double voire triple essieu (wrighton pour le biloup prévoyait des triples essieus ), ensuite il suffit de fixer 2 planches assez épaisses pour les quilles et à minima en 20 cm de large pour supporter le poids du voilier et les boulonner à la remorque, 4 patins latéraux suffiront. En méditerranée il est probable que vous soyez un peu contraint de grûter (1 biquille nécessite une bonne immersion du véhicule) si vous laissez la remorque solidaire de la voiture sinon treuil sur la boule d'attelage et vous laissez la remorque s'immerger complètement. ensuite rinçage remorque et moyeu obligatoire

23 mar. 2013
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Salut,

Rien que de la logique.....

il faut une remorque (certainement double essieux) qui tiennent la masse de ton bateau + ce qu'il y a dedans comme matos

Si mise à l'eau : des "essieux étanches" bien que c'est jamais vraiment étanche ce genre de truc.
Ensuite il faut pouvoir reculer suffisamment pour que le bateau flotte. (Voiture, tracteur, flèche qui se rallonge, bidouille roue jockey +cable)

Si pour la mise à l'eau ça peut le faire, la sortie c'est encore plus compliquer. Il faut bien positionner le bateau sur la remorque, la ça peut etre plus rock'n roll
Solution la plus simple, la plus zen, celle ou on a le risque de moins abimer le matos (remorque, bateau voir le véhicule tracteur) le grutage.

Enfin un système de pose fiable sur la remorque. on peut mettre les patins la ou on veut sur la remorque, il faut juste étudier l'emplacement et aménager l'emplacement des quilles. Bref c'est jouable aussi bien en occasion, ou en neuf. L'avantage du dernier, rien a faire, c'est le pro qui se charge de tout.

cdlt.

seb

23 mar. 2013
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Merci de m'avoir répondu, vous m'avez beaucoup aidé.

En clair, il faut simplement une remorque de 5m20 (car mon bateau fait 5m20), la bricoler un peu, et le tour est joué? Je n'ai pas encore de remorque

Désolé, je débute à peine dans la navigation.

23 mar. 2013
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Non le tour n'est pas joué, relis bien ce qui a été écrit.

23 mar. 2013
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J'avais très bien lu merci.

Je suis conscient que ça nécessite un entretien permanent, mais à vrai dire je m'attendais à encore plus galère!
Donc j'utilise "le tour est joué" parce que "c'est facile à dire comme ça" je sais bien, mais avec un peu de volonté ça ira :)

Merci de vôtre aide, n’hésitez pas à continuer à me parler si vous avez des choses à rajouter!

Merci

23 mar. 201316 juin 2020
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Bonjour

Il y en a une a vendre sur le bon coin

www.leboncoin.fr[...]853.htm

ou taper "remorque biquille" dans "nautisme" "toute la France"

Sinon, voila a quoi ressemble une remorque d'un biquille de 2 tonnes et quelques, grutage incontournable et véhicule adapté!
Cordialement
Jef

23 mar. 2013
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Merci beaucoup!

23 mar. 2013
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J'ajouterai : pèse ton bateau avant d'acheter la remorque, ne te fie surtout pas au poids annoncé par le chantier ou le vendeur. Et de préférence avec ce que tu comptes laisser dedans pendant le transport (le mat, par exemple, souvent le moteur, etc..).

23 mar. 2013
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Il faut aussi respecter le code de la route:
PTC remorque > PV remorque + poids voilier,
PTR voiture > PTC voiture + PTC remorque
Et t'assurer que le permis E n'est pas nécessaire

23 mar. 2013
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Oui il faut également se fier à ça vous avez raison!

23 mar. 201316 juin 2020
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Bien sangler aussi les avant et arrière du bateau sur sa remorque en croisant pour éviter que la bateau aille sur l'avant au freinage ou en descente et glisse sur l'arrière au démarrage et en montée

23 mar. 2013
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et s'il y a un peu de place sur le rail: 2 cales solidement boulonnées devant les quilles: ça fait une butée au freinage et un repère pour pose le bateau bien équilibré sur la remorque
A+

23 mar. 2013
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certains ont aussi transportés des biquilles sur des plateaux auto, cela semble s'adapter. faire gaffe au sanglage sur la remorque, elles sont en générale assez souples mais pas les bateaux, donc attention aux contraintes.

23 mar. 201323 mar. 2013
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Bonjour
Quel type de voilier ?? Un tiburon ??

Plateau remorque pour le transport de véhicules
Mesurer avant l'écartement des deux quilles, et le poids du voilier.

Des remorques de ce genre en occasion ça doit se trouver.

www.google.fr[...]/imgres

A+
François

MOTUS plus rapide ...

24 mar. 2013
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remorque de 5.20m pour un bateau de 5.20m, c'est pas sûr. le bateau ne pourra être positionné tout à l'avant de la remorque et à l'arrière, il ne peut dépasser plus que la longueur spécifiée par la législation.

Faut se renseigner.

Faut nous renseigner aussi sur le type de bateau (première demande du fil).

24 mar. 2013
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c'est un tiburon! merci beaucoup

24 mar. 2013
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Le tableau montré par vital est un peu tronqué, je m'explique: le ptac de la remorque est déterminé par sa carte grise,et tu peux être verbalisé sans que la maréchaussée pèse la remorque + le voilier.
Donc bien choisir au départ le ptac de la remorque en fonction du véhicule tracteur,et du voilier bien sûr.

24 mar. 2013
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Merci à tous pour vos renseignements précieux!

24 mar. 2013
24 mar. 2013
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si tu n'as pas les caractéristiques précises du bateau ni celles de la remorque (cf la petite annonce), tu n'as pas d'éléments pour choisir. CQFD.

24 mar. 2013
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non, c'est pas bon...
Le Tiburon est donné pour un poids de 570 kgs. Soit environ 650...+ le matériel de sécurité, le moteur...
La remorque que tu montres ne possède (je parie) pas de carte grise donc tu auras un ptac de500kgs.
Enlèves le poids de la dite remorque (150kgs), il ne te reste plus que 350 kgs de charge utile.
Perso, j'ai eu une remorque de 500kgs de charge utile (poids donné du bateau 480kgs) et bien je suis sûr d'avoir été en surcharge tout le temps...
Je te conseille une charge utile de850kgs...tu seras tranquile, et c'est tractable avec n'importe quelle voiture (pas mon ax quand même...).
Sinon, un plateau avec dessus un ber roulant me parait bien pour ce genre de bateau...
Bon choix

24 mar. 2013
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Bonjour Yoyo

Perso j' ai toujours eu des frissons quand je voyais ma remorque dans certains cas presque sous l' eau
Cela serai a refaire

En plus pour un biquille

je partirais sur une remorque esprit "plateau"
et dessus mettre un chariot de mise à l' eau
et là pas de risque pour le chariot.

Le Moko

24 mar. 2013
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Bonjour Yoyo

Perso j' ai toujours eu des frissons quand je voyais ma remorque dans certains cas presque sous l' eau
Cela serai a refaire

En plus pour un biquille

je partirais sur une remorque esprit "plateau"
et dessus mettre un chariot de mise à l' eau
et là pas de risque pour le chariot.

Le Moko

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