recherche Drakkar ?

Salut et bonne année à tous.
IL y a 35 à 40 ans, un chantier de La Ville en Bois à La Rochelle, construisait le Drakkar. Je me demande d'ailleurs si le chantier en question n'est pas celui qui a construit le premier Schpountz en 1971 ou 1972...
Le Drakkar était un sloop de 9 mètres construit en stratifié (ou en bois moulé stratifié)pour la coque et en CP pour le pont. Son bau maxi devait tourner autour de 2,60 m ou 2,70 m au plus. Une quille longue, un safran suspendu. Je ne l'ai jamais vu qu'à terre, mais c'est le premier habitable qui m'ait fait rêver. Je devais avoir 18 ou 19 ans c'est dire toute la nostalgie qu'il y a sous ce souvenir...
Quelqu'un aurait il des renseignements, des photos, des anecdotes sur ce canote ? Merci d'avance...
Bili

L'équipage
08 jan. 2005
08 jan. 2005
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drakkar...
Salut Bilizekid ,
Dans un ancien Hors Série de Loisirs Nautiques,j'ai trouvé un petit article sur le Drakkar.Mais pour les histoires de respect de copyright etc...je ne peux l'envoyer sur Héo.Donc peux-tu m'envoyer ton adresse è-mail et je te scannerai l'article en retour.
Bonne journée et à bientôt. Jean.

08 jan. 2005
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Drakkar à vendre
Voir monbateau.com, visible Aiguillon sur mer (85)

04 mar. 2005
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Drakkar ancien proprio content
Extrapolation du Sanderling, j'ai été propriétaire d'un Drakkar, pendant 6 ans , puis je l'ai revendu en bretagne sud. Il mesure 9m hors toutsur 2,54m de large. T.E 1,40m, 2,4t déplacemnt
Génois: 21m²
GV:14m²
Spi:50m²
Chantier SOPA à la Rochelle
C'est un bateau très marin avec qui nous avons navigué entre l'Angleterre et la Bretagne sud au départ du Havre, puis de st Malo et enfin de Vannes où nous l'avons vendu. Son point fort: le près dans la brise et son confort en mer, sa facilité d'échouage contre un quai. J'ai refait une partie du pont, changé le mat et le gréement
Il était équipé d'un pmx 8 Yanmar (démarrage manuel) qui tournait comme une horloge
C'est un bon premier achat de bateau qui nous a donné de grandes satisfactions , idéal pour 2 personnes et très bien pour une petite famille. (nous avons navigué en famille à 5 pendant un mois de vacances) Grande couchette avant, 2 vraies couchettes de mer dans le carré plus une vrai cercueil.
Coté rangements, compte tenu de la taille et de la largeur, ceux-ci sont quand même importants.Il y avait un réservoir de 150l d'eau sous la couchette avant
Le carré , symétrique est très confortable. La cuisinière, sur cardan, permettat de préparer des repas en mer sans problème, avec comme plan de travail le capot moteur servant égalemnt de marche de descente.
L'avantage de la faible largeur permet à chacun de bien se caler à la gite
A surveiller toutefois, le pont en CP d'origine, les hiloires de cockpit en cp
La coque quand à elle est solidement construite et les épaisseurs de strat sont conséquentes à un moment où l'on ne lésinait pas sur la matière.
Osmose:
pas de trace apparentes, j'ai fait un traitement epoxy avant de le vendre à un couple qui est parti avec pour vivre à bord au départ de Bretagne sud.
Je l'ai acheté 50000 francs et l'ai revendu 60000.Il est vrai qu'il a changé entre le moment de son achat et de sa revente . Mais je n'ai pas gagné d'argent, compte tenu des investissements réalisés (sans regrets). :-)

J'en ai rencontré quelques exemplaires, mais ce sont des bateaux que l'on rencontre rarement, pourtant très beaux sur l'eau et aussi bas de franc bord notamment au tableau AR (40cm). Rassurez-vous, nous n'avons jamais embarqué par l'arrière!
Si vous souhaitez plus d'infos, adressez moi un mail avec votre numéro (fixe) je pourrais vous en dire plus au téléphone
A+ ;-)

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