Recherche de mon futur voilier : votre avis sur ma méthode et mon choix ?

Bonjour,

Je vous sollicite pour me donner sincèrement votre avis sur la recherche de mon nouveau voilier :)

Je recherche un 10m, à l’aise pour des navigations « tout temps » : 50% par 2 BF, 50% par 7 BF (c’est la météo en Méditerranée !), et permettant de survivre un minimum à 8-9BF. J’ai besoin d’un voilier fiable, bien conçu et marin car je navigue toujours en équipage réduit (1 à 5 personnes, essentiellement novices). Programme : varié, du cabotage à la croisière hauturière de 2-3j, avec une constante : on sort tous les jours, quel que soit le temps (enfin, jusqu’à 7BF, au delà mon équipage se révolte !) Je navigue 4 semaines en été + 4 à 5 gros we (3 à 4j) au printemps et en automne. Mon budget est de l’ordre de 25.000 €.

Je cherche un voilier agréable et précis à la barre, plutôt raide à la toile et peu rouleur. Mais il me faut aussi un intérieur bien aménagé et confortable, en particulier au mouillage (il fréquentera peu les ports), car mes passagers n’apprécient pas tous les longues navigations, et ne me suivent que si les escales sont plaisantes... Pour les motiver à mouiller dans une calanque par nuit orageuse, il faut que la soirée dans le carré ait été bonne !

J’ai identifié une vingtaine de voiliers potentiels. N’ayant pas le temps de les visiter tous, et de naviguer sur chacun d’eux dans chaque condition météo, j’ai décidé de faire confiance aux autres et de sélectionner ma première cible sur la base des témoignages glanés notamment sur HéO et de la réputation de chaque modèle. J’ai ainsi identifié que mon voilier idéal serait sans doute un Feeling 920 GTE (et même mieux un 960, mais ils semblent rares). Je n’ai maintenant plus qu’à en visiter, naviguer un peu à bord avec les propriétaires et décider à cette occasion si je suis conquis ou si je zappe sur un autre voilier, en cas de déception.

Question 1 : Que pensez-vous de ma démarche ? Comment avez-vous fait pour choisir votre futur voilier ? Se fier uniquement à des avis extérieurs et à une réputation pour cibler un modèle, cela vous semble-t-il fou ??

Question 2 : Et que pensez-vous du Feeling 920 et du 960 pour mon programme ? Pensez-vous que j’aurais intérêt à examiner un autre modèle, et si oui lequel ?

Question 3 : ça serait quoi, le prix normal d’un 920 très bien entretenu ? Il y a peu d’exemplaires à vendre, difficile de se faire une idée...

Merci à vous pour vos avis, et ne vous censurez pas, je suis prêt à tout entendre !

L'équipage
03 juin 2019
03 juin 2019
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Bah, tu es prêt à tout entendre, mais personne ne veut rien dire :D
Allez, je me lance.
Déjà, pour les novices qui doivent survivre (quoique ? C'est pas mentionné en fait) à un force 9, je recommande plutôt la salle de ciné avec un beau film de voile.

Mais bon, sans rire. Je pense que l'essentiel des personnes visitent de fond en comble le voilier, mais se fient généralement à la réputation du bateau pour son comportement en mer.
Je crois avoir lu plein de fois sur ce forum (donc, l'avis des autres quoi), que le gros temps n'est que la limite du marin, pas du bateau.

Après, si le voilier est commun, tu trouveras peut-être l'occasion de naviguer dessus dans un équipage qui cherche un équipier. Mais je ne suis pas sûr que cela soit déterminant.

Par contre, visiter chaque bateau, les équipements, l'entretien, l'aménagement intérieur, etc.
C'est clairement quelque chose à ne pas négliger, et c'est normal.

Perso, je recommande de visiter un petit groupe de tête, et de faire le choix parmi eux, par comparaison, mais sans forcément se limiter à un modèle de bateau en particulier.
T'façon, ils ont tous des défauts ! :D

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Bonjour,
J'aime bien le feeling, bateau sympa qui marche bien.
Après pour le reste... faut arrêter le mythe méditerranéen, si 50% de la météo était du F7 à 9 les plaisanciers ici seraient des Tabarly en puissance... pourtant le 16 est blindé dappel et ce dès 25 noeuds et les plans deau vide au dessus de F7.
Vous ne croiserez normalement du F9 quen vous mettant volontairement dedans ... je parle pour la med ou chaque destination est à 300mile max et ou on la chance de disposer de réseaux à terre délivrant une météo fiable....
Par ailleurs c'est répèté souvent mais je préfère un F7 avec une mer applatit par le vent qun F2 dans 3m de houle courte résiduelle du dernier coup de mistral.
Enfin pour en revenir au bateau... ils sont tous capable , mais pour la med je choisirai un bon au près serré car c'est l'allure principale ici et surtout un bateau qui passe bien les vagues pas une luge qui tape, la houle courte c'est tout le temps et ça peu vite fatiguer l'équipage et le bateau

03 juin 2019
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bonjour
vu sur les annonces :

www.hisse-et-oh.com[...]ance-32

il ne restera pas longtemps....

03 juin 201903 juin 2019
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Ah oui, déjà chaviré....
C'est vrai un bon Wauquiez à deux avantages : costaud, marin et carré chaleureux qui pousse à boire du whisky toute la nuit au mouillage avec la vhf qui crachotte sur le 16...
A sa place dans la Manche plus qu'en Med...

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Le feeling 920 est un exelent bateau mais je choisirais plutot un jouet 920,c'est un bateau qui a très bien vieilli et qui est aussi spacieux tout en étant bien moins cher d'occase ,a mon avis les feelings sont toujours surcotés et rien ne le justifie :-)

03 juin 201916 juin 2020
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Un attalia ,pas mal aussi un bon passe - partout , chaleureux carré et de belles cabines ,il à fait ses preuves et dans ton budget :pouce:

04 juin 2019
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pour avoir visité 2 jouet 920, très bien foutu!
les feelings fin 80's visités étaient très moyen voir bien sacagés!

sinon, pour la méthode, on fait pareil, c'est parfois compliqué de tester un bateau.

04 juin 2019
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Tombé par hasard cet après midi sur un reportage d'une TV bretonne dont le sujet était VDH.
Pour lui, un bateau qui le tenterait bien: un Feeling 1040, peut être même un 12 m.

Je pense que son avis peut être considéré comme éclairé

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Oui il avait un feeling 40 avant ,les gouts et les couleurs ?Et c'est pas parce que tu es le pape que tu connais toutes les églises ;-)

04 juin 2019
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:heu: "Je recherche un 10m,..."
:oups: le Feeling 920 ne fait que : 9,20 m !

:heu: "en équipage réduit (1 à 5 personnes, essentiellement novices)"
5 novices dans un force 7... il va falloir savoir "gérer".

:heu: "Je navigue 4 semaines en été + 4 à 5 gros we (3 à 4j) au printemps et en automne. Mon budget est de l’ordre de 25.000 €."
Pour si peu de navigation la location serait peut-être plus "rentable" ?

05 juin 2019
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J’ai étudié la question. Et si tu jettes un coup d’oeil aux tarifs de location, tu te rendras compte très vite que, sur quelques années, le coût de location devient très vite supérieur au coût de propriété, même en prenant tous les coûts possibles en compte.
Par ailleurs, chez les pros comme chez les particuliers, impossible de louer avec des dates qui ne sont pas calées sur les week-end et les semaines de « Monsieur-tout-le-monde », surtout en saison, or je bosse en rythmes décalés. Chaque fois que je demande une location de type samedi-mercredi, ou une semaine à cheval sur un week-end, c’est un refus (sauf à payer 2 semaines entières !)
Donc : pas le choix + ça me revient moins cher...

04 juin 2019
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J ai envie de te dire aussi un mélody , gibsea , sun rise !!!! Après sincèrement chacun son critères car personne n a les mêmes attentes !!! Déjà moi j' ai fait le choix avec ma moitié elle avait ses exigences aussi !!! Le mieux tu regardes avec ton budget et la taille que tu aimerais avoir la côte la plus basse, et tu compares avec la côte la plus haute , tu visites tu te renseignes sur les perfs
Et le comportement du bateau et tu fais ton choix !!! Et l achat d un bateau se fait
Surtout sur ton programme de nave !!! Moi je viens de racheter un bateau sur équipé
Pour mon programme de nave mais c était une bonne opportunité !!!
Ce que je veux dire !!! Cela ne sert a rien d avoir trop grand quand tu navigue 1 fois par an a 5 !!! Il faut regarder combien tu es le plus souvent pour choisir ton bateau !!!
Après les beaufort c est une histoire d expérience !!!

05 juin 2019
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Merci à tous pour vos conseils, vos propositions de bateaux... et vos témoignages, qui m’encouragent dans ma recherche !

Bonnes navigations à toutes et à tous.

05 juin 201905 juin 2019
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bonjour,

j'ai juste un doute sur tes certitudes sur les couts comparés, oui mais

tu dis :

"J’ai étudié la question. Et si tu jettes un coup d’œil aux tarifs de location, tu te rendras compte très vite que, sur quelques années, le coût de location devient très vite supérieur au coût de propriété, même en prenant tous les coûts possibles en compte."

quand on a pas encore été propriétaire on ne sait pas, je préfère être proprio mais n'oublies pas les jours de maintenance et son cout, les déplacements pour la maintenance, ensuite ça peut arriver ou non mais sur un bateau de 30 ans on peut avoir un safran a refaire, un haubanage à changer, une quille fonte a sable, je ne parle pas d'osmose et immobilisation d'un an (je pense qu on exagère sur l'osmose et ça dépend des marques mais je préfère ne pas élaborer

je pense que la location est moins chère et qu'avec la location aux particuliers ce serait plus souple que les pros

05 juin 201905 juin 2019
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Tu as effectivement raison. J’ai fait mon calcul exact, et je trouve que la propriété de mon voilier n’a pas été beaucoup moins chère que le coût de location équivalent.

Je suis propriétaire depuis 7 ans d’un voilier de 8m de 50 ans :
- Coût d’achat 5.000€. Considérons que mon voilier ne vaut plus rien aujourd’hui.
- Travaux et entretien : moins de 10.000€ (y compris armement, réfection haubanage et changement voiles)
- Stationnement à sec + grutages : 13.500 €
- Déplacements pour maintenance : 2.000€
- TOTAL 30.500 € soit 4.400€ par an

Le coût de location équivalent, sur un voilier aussi vieux que le mien, en saison et sur la Côte d’Azur, c’est au minimum 700€ par semaine et 400€ le we prolongé. Soit 4.400€ par an avec mon programme.

Dans ce cas, je reconnais que le coût est équivalent (et j’ai eu la chance de ne pas avoir à faire de trop gros travaux). J’avoue que j’étais un peu péremptoire !

Mon propos était de dire que, selon son utilisation (la mienne reste modérée) et sa capacité à bricoler soi-même, la propriété peut ne pas être une erreur financière. D’autant que, si je n’avais pas été propriétaire, j’aurais sans doute dépensé beaucoup en coûteux voyages ! Et je n’ai pas pris en compte le plaisir réel d’être propriétaire d’un voilier qu’on aime...

Et évidemment, la propriété pour utiliser son voilier 2 semaines par an, c’est sans doute moins rentable ! Tout est histoire d’équilibres personnels.

05 juin 2019
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Oui et non Jeanlittlewing, déjà 4 semaines en été à 2500 la semaine (bas tarif...) tu tapes déjà les plafonds et t'as pas louer les week ends...
Alors certe, une propriété peut être une galère et un gouffre mais la location dans son cas ne vaudra clairement pas le coup d'un point de vue financier.

05 juin 2019
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Dans mon cas, j’ai pris 700€ la semaine car le standing équivalent de mon voilier n’est pas très élevé !

05 juin 2019
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les prix de location ont beaucoup baissé et mème se négociaient

un 31,7 c'est 2500 e par semaine ?

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Quand on raisonne en terme de passion la location est bien fade ,l'amour du bateau ce n'est pas seulement une question financière :-)

05 juin 2019
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Quand je loue a l étranger au mois d août un 44 pieds je dépasse pas les 2000 euros
Et on divise en 3 couples !! Je rejoins pierre 2 quand on a son bateau même si j en profite pas comme je voudrais c est quand-même agréable !!!

08 juin 2019
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bonjour, vu votre annonce un peu tard
actuellement je vend mon feeling 346 DI de 1988 en bon état actuellement nous sommes à bord
dans une marina au sud de Porto
si vous voulez des renseignements ou photos voici mon téléphone
+33 6 65 24 70 91
cordialement

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022