Réchaud à gaz avec bouteille fixé directement

J'ai eu un système de ce type pendant 10 ans...
sur cardan, sans autre fuite qu'au moment de changement de bouteille (effectué dehors).

L'absence de vanne ou de robinet me semble par contre rédhibitoire, le robinet des feux n'étant pas à toute épreuve.

En théorie, le mouvement pendulaire n'est pas la panacée pour le joint au centre du couple et la solution idéale est sans doute l'installation avec bouteille déportée dans un coffre dédié, extérieur, au dessus de la ligne de flottaison avec vanne sur la bouteille, liaison par tuyaux en cuivre protégés et flexibles NN .

En attendant l'avis d'un pro...

:-)

pourquoi changer?
J'ai eu pendant des années ce système qui ne m'a jamais causé le moindre problème.
Je l'ai abandonné quand mon dernier réchaud a rendu l'ame, bouffé par la corrosion et que je ne trouvais plus de pièces.
AMHA, ce système est plus fiable que tous les autres avec tuyaux, surtout si le bateau n'a pas été conçu avec un coffe extérieur spécial pour la bouteille de gaz.
Mas ce ce que j'en dis.....

Camping gaz : Ca se trouve et vive les raccordements directs !
J'ai eu les mêmes états d'âme lorsque la rouille m'a poussé à revoir mon install de gaz.
Tout bien réfléchi, je me suis dit que rien n'était plus sûr qu'un raccordement direct. Passé une petite annonce sur le web et ai déniché pour une cinquantaine d'euros un camping-gaz identique n'ayant jamais servi.
Pour info, j'ai eu plusieurs propositions : ceux de régatiers ayant tout démonté + ceux ayant succombé à la tentation du four ou de l'install conforme à la réglementation.

Bonsoir à tous.

Je vais remplacer mon circuit gaz et l'option réchaud à alcool étant compromise par l'impossibilité de trouver le fameux réchaud je me me tate 😁
Refaire une installation complète , tuyaux , réchaud Eno , etc ou installer un ŕéchaud avec bouteille fixée sur le rechaud comme vu sur les voiliers du Vendée Globe sachant que je ne fais pas de nav supérieur à la journée et qu'au port j'utilise une plaque electrique .

Votre avis ?

Bonjour,
Comme toi, peu d'utilisation, juste pour faire chauffer l'eau dans la bouilloire ou réchauffer un plat à l'escale, j'ai installé un réchaud sur double cardan avec bouteille suspendue.
Yann

Bonsoir Vili Oumo,

Si fuite au niveau du raccordement à la bouteille, si elle est au dessus de la flottaison avec 30 ° de gîte, tu es certain que le gaz va s' écouler à l' extérieur du bateau.

dans le cas contraire et si le logement de la bouteille communique avec les fonds, le ga

Pour un petit bateau le système indiqué plus haut par Yann est très sûr et très pratique, plus en tout cas que la bouteille vissée sous le réchaud. J'ai utilisé ce type d'installation sur six bateaux différents, dont l'un sur lequel j'avais mis deux bouteilles côte à côte de façon à avoir deux feux. Par contre je ne vois pas trop l'utilité du double cardan.

Vu les mêmes réchauds sur les bateaux du Vendée globe donc si ça n'était pas fiable ils auraient certainement adopté un autre modèle...
Perso, j'utilise depuis plusieurs années sans soucis.

Des fois, on se demande à quoi ( ou à qui ) obéit la règlementation...
Jusqu'en 2005, je n'ai eu que des réchauds sur cardan avec bouteille vissée. Sans jamais aucun problème, et sans avoir jamais entendu quiconque s'en plaindre.
Depuis, j'ai une gazinière ENO, dont tout ce qui n'est pas extérieur en inox ( visible ) a commencé à rouiller doucement, que j'ai déjà démontée pour nettoyage et traitement des parties rouillées au Rustol, sur laquelle j'ai déjà remplacé deux fois les thermocouples et les brûleurs. Je voulais aussi remplacer les entretoises amiante, mais y en a plus. Bon, je me suis démerdé d'en faire tourner, mais ce ne sera dorénavant plus possible. Le brûleur du four est bien rouillé, mais comme les pizzas, je me les fait livrer, ça ne me pénalise pas vraiment.
Du coup, je vais la virer, la gazinière, et je vais monter le camping-gaz deux feux avec bouteille vissée tout neuf que j'avais commandé il y a quinze ans avant que je ne décide sur un coup de calgon de changer de bateau, qui m'a été livré après la vente et qui attend depuis dans son carton d'être mis en service.

Ben ce sera bien plus simple de vérifier le 2 feux que la gazinière... et c'est ce que je fais de toutes façons.
Quant au modèle avec bouteille déportée, le tuyau va coincer avec la cardan, donc, aucun intérêt, autant monter une plaque fixe.
Et l'hiver, je rapatriais tout ça à la maison, alors, je recommencerai.

Le réchaud camping gaz deux feux avec bouteille suspendue équipait la plupart des bateaux dans les années 70. C'était le cas de mon Ecume de Mer qui fit mon bonheur maritime de 1996 au mois de mars dernier.
Les robinets sont de simples pointeaux donc sans aucune sécurité et il faut surveiller qu'un courant d'air intempestif n'éteigne le brûleur. C'est effectivement assez dangereux.
Le joint (double) qui assure l'étanchéité de la bouteille doit être remplacé régulièrement. J'utilisais celui du bouchon de la bouteille neuve. Il vaut mieux changer la bouteille à l'extérieur car du gaz s'échappe presque à chaque fois.On ne trouve plus de pièces détachées, notamment les brûleurs qui se corrodent et se percent à la longue.
La meilleure solution à mon avis est de lancer une recherche permanente sur LBC dans les rubriques caravaning (plus de matériel moins corrodé) et accessoires bateaux. ON y trouve de temps en temps du matériel en bon état, voire neuf dans son carton d'origine!

Dans la simplicité j'avais songé à ça sinon

www.compass24.fr[...]-mobile

Sinon tu fais comme chez les Glénan, de temps en temps, avec un seau, tu ramasses l'air des fonds et tu le vires dans le cockpit, comme cela s'il y a du gaz, il s'en va par les vide-vite... 😁