Recharge batteries

J’ai un parc batterie de servitude composé de 3 batteries AGM de 140 Ah chacune plus une batterie moteur Optima 75 AH .Un alternateur de 80 À et 2 panneaux solaires de 150 w.Tout est en 12 v et connecté au bmv 712

Je veux installer un propulseur d’étrave Sidepower EX95 S qui nécessite du 24 volts et donc deux batteries optima de 55 AH.
Question
Quel matériel complémentaire dois je installer pour recharger les deux batteries dédiées au propulseur externe lorsque je serai au moteur
Quel matériel pour recharger ces deux batteries lorsque je serai à quai
Grand merci à vous pour votre éclairage
Daniel HUEBER

L'équipage
12 jan. 2022
12 jan. 2022
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on peut mettre un petit chargeur dédié 220/24v
il existe un boitier qui permet de permuter les deux batteries montée en série en // quand on ne se sert pas du propulseur et là on les recharge avec le moteur et le reste
alain


13 jan. 2022
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Bonjour Daniel,

Il possible aussi d'utiliser un DC DC chargeur (comme le Victron Orion smart DC DC chargeur) entre ton parc servitude et tes batteries du propulseur d'étrave.

Rien d'autre à changer, tes baterries propulseurs seront chargées quand le moteur tourne ou quand le chargeur de quai est branché.

Pascal


13 jan. 2022
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Salut,
Un Chargeur Orion-TR Smart isolé DC-DC 12V/24V 15A (360W)... (275€) devrait faire l'affaire avec les 2 batteries 12v Optima 55A en série.
Mais ce chargeur Smart est branché aux bornes de la batterie moteur (pas servitude ) et ton parc batteries propulseur d'étrave.
www.myshop-solaire.com[...]55.html
Mamita


pascal_d:Un chargeur isolé n'est vraiment pas nécessaire mais je ne sais pas si la différence de prix est significative.Le connecter depuis la batterie moteur ou servitude, cela peut se discuter :) Perso je préfère sur la batterie servitude... a voir comment se fait la charge de ces batteries avec l'alternateur...@Marmita: Fusible directement sur les batteries 👍Pascal·le 13 jan. 15:40
Mamita:Re Pascal,En principe on met le chargeur DC/DC sur la batterie moteur a cause du détecteur de tension inclus dans le chargeur, qui ne charge que quand l'alternateur débite....Mais je ne suis pas spécialiste de cette "bête" !. Pour le fusible sur batterie moteur, j'avoue que perso, le schéma ne me plait pas du tout ! a) liaison 35mm2 (batterie /demarreur/alternateur ) direct sans fusible. b) liaison 10mm2( batterie /fusible/Chargeur) Mamita·le 13 jan. 19:22
pascal_d:Si la batterie de service est en charge quand le moteur tourne on obtient le même résultat.C’est pour cela que je demandais comment se faisait la charge des batteries.Maintenant si les deux batteries chargent correctement quand le moteur tourne on va obtenir le même résultat que le DC DC chargeur soit sur l’une ou l’autre.C'est vrai que dimensionner correctement un fusible pour le démarreur n'est pas facile. Et il faut mieux ne pas en avoir que de risquer ne pas pouvoir démarrer le moteur à un moment critique !·le 14 jan. 15:57

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