recharge bat servitude + bat moteur avec 1 alternateur

Un répartiteur...
Je ne connais pas ce coupleur de type Cyrix et je ne vois pas ce que c'est.
Personnellement, j'ai monté en sortie d'alternateur un répartiteur avec une entrée et 2 sorties. Il charge automatiquement la batterie la moins chargée et une diode anti-retour empêche la communication entre les deux batteries.
Seul inconvénient, on perd environ 0,5V et les batteries ne sont de ce fait pas chargées au maximum.
Le système fonctionne depuis 10 ans et j'ai toujours des batteries impeccablement chargées.
Pour le circuit de décharge, j'ai un coupleur 1 ou 2 ou 1+2 en parallèle pour le démarrage à froid. avantage : si une batterie est morte par exemple, je peux basculer sur l'autre. A tout moment, la batterie moteur est parfaitement chargée et rien de vient consommer sur elle entre deux démarrages.

recharge batteries
La solution du répartiteur de charge est pour moi la meilleure. 1 entrée 2 ou 3 sorties. Le seul (petit ) inconvénient, c'est justement pour les "coupler" en cas de tension insuffisante sur la batterie moteur. Il faut juste alors changer à la main, les batteries pour démarrer le moteur.
En 15 ans de ce montage, j'ai jamais eu à le faire. Et dans le nouveau bateau, avec coupleur, et 2 parcs de batteries je pense rajouter un répartiteur (2 entrées car panneau solaire)