recevez vous la meteo sur navtex en manche?

J'ai un furono qui marche comme une horloge mais depuis 10 jours je ne recois aucun bulletin meteo en manche (sufixe E) par contre je recois tres bien tout ce qui est déplacement de balise, suppression de feux; etc?

Recevevez vous bien vos bulletins actuellemrnt?
Merci de vos avis!

BOn vent

Philou

L'équipage
17 juil. 2009
17 juil. 2009
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Up
à Ouistréham, je ne reçois pas grand chose non plus pour la météo française... Juste quelques messages anglais souvent avec beaucoup d'erreurs de réception.

Au mois de mai, j'ai capté un peu plus de traffic à Dieppe et Fécamp (bulletins baie de Somme, je crois).

Le service est peut-être en train de tomber en désuétude ?

Quelqu'un connait-il un site sur le net... Qui permettrait de comparer les messages émis, avec ceux reçus. Histoire de valider le bon fonctionnement à bord ?

17 juil. 2009
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ici,
je pense que c'est la liste des bulletins émis...

www.frisnit.com[...]iew.cgi

17 juil. 2009
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Merci des adresses Jorginho
Il semble bien qu'il n'y ai aucun message de Corsen :-( :-( :-(, il y a pourtant des BMS en cours pour la Manche

17 juil. 2009
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j'ai aussi
un furuno qui fonctionne bien, mais je dois avouer que je vérifie la météo en Manche plutot sur Internet. Avec la connection Wifi "Netabord" le site de Météofrance est accessible gratuitement, pour les BMS et prévisions (idem que sur le canal 16).

17 juil. 2009
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merci pour vos réponses...
ce que j'aimerai savoir c'est si c'est mon navtex qui deconne ou non!!
Je l'utilise beaucoup en manche (qui heureusement est regie par les bulletins anglais) et la je n'ai rien du tout en méteo (suffixe E) et comme je suis sur le point de partir...quand le vent sera plus normal!
Comme je vous le disais je recois tres bien tous les déplacements de balises, modifications de chenal etc...
BOn vent

Philou

17 juil. 2009
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je viens de téléphoner au CROSS corsen...
ils viennent de me confirmer que l'emetteur de Niton emet bien...
C'est drole parce ce que ce n'est pas la première fois que j'entends des plaisanciers qui me disent ne rien avoir comme moi....
Bon à voir...
Philou

17 juil. 2009
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BMS NAVTEX
Attention les BMS sur NAVTEX ne sont diffusés qu'à partir de force 8

17 juil. 2009
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Navtex en Manche
Je confirme que depuis cette année, basé en Côtes d'Armor, je ne reçois plus les messages Météo TE en français de Niton sur 490Mhz mais que les messages EE provenant du Cross Corsen sont toujours bien reçus.
Est ce que l'indicatif de Niton sur 490Mhz ne serait plus T ? car je filtre actuellement que ces deux identifiants T et E.
Je reçois encore quelques messages T d'avis divers, mais plus de météo.
Ma doc Navtex du Furuno me donne d'ailleurs A et I comme indicatif pour Niton sur 490Mhz, mais je ne sais plus pourquoi j'avais du mettre T lors des réglages les années précédentes. Il va falloir que je les réessaye.
Et vous, sur quel identifiant recevez vous Niton ?

17 juil. 2009
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Pourquoi j'ai un Navtex à bord
Dès fois que l'ampoule électrique d'une bouée soit grillée, ou qu'une balise se soit décrochée à la dernière tempête ? Je ne mets jamais un waipoint sur une bouée (à coté, pour être sûr de l'endroit où je suis), ni sur la plage...

C'est pour avoir la météo à 200 ou 300 miles des côtes et pas 25 comme la VHF, ou 12 avec le téléphone portable, ou 500 mêtres avec le wifi...

C'est aussi pour pouvoir rester à glander à la pêche tant que la météo est bonne, ne pas mettre le moteur même s'il n'y a pas de vent...

En fait, le navtex ne sert à rien... Météo 24 heures maxi et au port, tu vas à la capitainerie ou tu branches la VHF :-( :-( :-(

17 juil. 2009
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d'accord
avec toi. je suis pas sur que çà serve cette affaire. surtout depuis les bulletins meteo en continu sur le canal 63.
faudrait que quelqu'un nous dise l'interet de l'affaire un poil plus au large, par exemple une traversée de la rochelle vers la pointe de l'espagne ou le portugal ou vers l'angleterre.
par contre pour la déco sous l'ecran ais çà fait un bel ensemble. quand des visiteurs neophytes viennent visiter çà les impressionnent toujours !!!

17 juil. 2009
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et bé
suis content de l'avoir acheté apacher en angleterre ! il me servira au moins à impressionner les gonzesses et leur faire croire que les horaires de tir du CEL de cazeaux sont utile à la navigation ..........

20 juil. 2009
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j ai la confirmation...
que cela ne marche pas sur la Manche et cela depuis 2 mois!
Le probléme vient des Anglais qui recoivent bien dans leur central les message NAVTEX méteo (Niton) mais ont un probléme d'éméteur qui ne marche pas.
Par contre sur l'Alantique qui depend du Cross Corsen il n'y a pas de problème...

17 juil. 2009
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Au milieu du golf de gascogne
Traversée 5 jours de Vigo à La Roche-Bernard : Rien pendant 4 jours Et pourtant, après 48 heures de force 7 dans le nez, tu voudrais bien savoir si ça va s'améliorer ou pas et pour choisir un bord, savoir si le vent de NE va virer nord ou est.

La Manche c'est moins génant, à la VHF on entendant le Cross français jusqu'en Angleterre (Les émissions françaises arrivent même à couper les appels anglais sur le 16... Je ne comprend même pas qu'il n'y ai pas de réclamations)

18 juil. 2009
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trouvé sur la faq de Furuno
"Comment savoir si mon NX300Dpro reçoit?
A)Par défaut le NX300 est programmé en mode Auto, de ce fait il attend une information GPS pour sélectionner les stations les plus proches, si pas de GPS passer en mode Manuel.

B)Pour essais et enlever les doutes sur l’appareil faire la programmation suivante :
Mode manuel, toutes les stations en 518Khz, tous les messages.
Taux d’erreur supérieur à 33%.
Laisser l’appareil fonctionner toute une nuit et faire un contrôle de réception le matin.
C)Réhausser l’antenne, si voilier faire installation de l’antenne au premier étage de barres de flèches.

Dernière mise à jour: 2009-04-23 14:20
Auteur: Olivier LAMBERT"

20 juil. 2009
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utilité
Dans mon cas, golfe du lion il est très utile, pour des traversées vers les baléares, et pour les collègues plus au nord pareil pour la traversée vers la Corse.
C'est sur que pour du cotier on a la meme chose que sur la VHF...
à voir en fonction de son programme...
:-p

14 août 2009
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Réception Navtex en Manche EST
J'ai également un Furuno, et je ne reçois plus en francais (490Hz) les message de NITON emetteur T et suffixe météo E, je reçois les autres messages avurnav mais pas météo. je reçois les messages venant du cross Corsen intitulé EE.
Si vous avez une explication merçi de me la transmettre ???
Bonne Nav

Jean Marie
;-)

14 août 2009
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des pistes...
Il semble que la réception des émissions F1B dans le mode CFCE soit très pointue (parce que évidemment, s'agissant du SMDSM, on ne saurait mettre en cause l'émetteur!).

Niton [T]Country United Kingdom
Position 50°35'N 1°18'W
Range 270nm

In French.
Remotely controlled from MRCC Falmouth
+44(0)1326 317575
email: falmouthcoastguard@mcga.gov.uk

sur STW:
"Ma première remarque ne vaut que si votre navtex Furuno a plus de 5 ans. En effet, j'ai eu le même problème et à l'époque, il a fallu que j'aille chez Furuno à Athènes pour "upgrader le software" et depuis tout est OK (heureusement, nous étions à Egine et tout a été fait dans la matinée)."

www.stw.fr[...]ers.cfm

23 nov. 2009
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Moi pareil...
En côtes d'armor pratiquement rien en prévisions France. Par contre (avec NASA PC Navtex) je reçois très bien nos amis anglais, la Belgique, la Norvège, l'Espagne, Portugal et un peu le Maroc, la Russie, la Grèce etc... dont je n'ai pas l'usage en Bretagne.

23 nov. 2009
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Je reçois très bien à Perros-Guirec
depuis 3 semaines sur mon Furuno NX-300, les messages britanniques (E..) comme les français (A...) sur 518 (en langue anglais) (pas essayé en 490 en langue française)
Force 11 en cours sur le Pas-de-Calais...

24 mar. 2015
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Je remonte ce post car je viens de modifier les paramètres de mon Navtex pour la Manche. Je l'ai passé en 490 et j'ai gardé seulement Météo France et les Avurnavs. Je me suis aperçu que la réception des bulletins MF se faisait désormais sans problème ce qui n'était pas le cas avant. Je me demande s'il n'y a pas des bugs dans la gestions des émetteurs car certains bulletins de météo France était mal reçu ou très tardivement.

Exemple de réception en français (via l'émetteur anglais)
ZCZC TE07
ORIGINE METEO-FRANCE.
BULLETIN SUD MER DU NORD ET EST DE MANCHE DU 12/03/2015 A 06 UTC
VENT EN BEAUFORT. MER EN ECHELLE DOUGLAS.
PAS DE BMS.

SIT GEN LE JEUDI 12 MARS 2015 A 00 UTC
B-PRES 968 A 500 NM A W DE IRL DECAL NE ET PREV 970 A E IMMEDIAT
DE ISL LE 13 A 00H UTC PUIS SEVACUANT N. LE FRONT-F ASSOC
SETENDANT A LA MIDI DU S DE ISL A LA COROGNE SE DECALE E EN PERDANT
DE SON ACTIVITE.
H-PRES 1035 SUR LA SCANDINAVIE PREV 1046 SUR LA RUSSIE LE 13 A 00H
UTC.
NOUVEL H-PRES PREV 1032 A W DU PORTUGAL LE 13 A 00H UTC, SE
PROLONGEANT PR UNE DORS N.

PREVISIONS JUSQUAU VENDREDI 13 MARS 2015 A 06 UTC
HUMBER.
S 4 A 6, FRAICH SE 5 A 6 EN SOIREE, PUIS MOLL 4 A 5 FIN.
MER DEV P-AGIT A AGIT.
TAMISE.
SE 4, TEMPO 5, FRAICH 4 A 5 EN SOIREE.
MER P-AGIT.
PAS DE CALAIS, ANTIFER.
SE 3 A 5.
MER P-AGIT, TEMPO AGIT SUR W DANTIFER.
QUELQUES PL OU BRN. BC-BRUM.

TEND POUR LES 24 H
S MER DU N : SE MOD A AS-FRT, DEV MOD, PUIS REV GRAD E A NE.
MANC E : SE MOD, REV NE MOD A AS-FRT.

BT
NNNN

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