Récepteur BLU pour météo....Navtex ou RTTY

Qui utilise un recepteur BLU/Navtex de Type:
oit NASA marine HF 3/W
Soit Target HF 13/M

Questions:
la réception est-elle bonne, aussi bien pour les fichiers NAVTEX que pour les fichiers
RTTY, ainsi que les cartes isobariques,
faut-il de préférence une antenne Active
le tout connecté à un ordi ?

L'équipage
08 juin 2008
13 juin 2008

N'ayant pas eu de réponse je relance le sujet....BLU
Ma question est aussi plus pour savoir si avec un appareil qui fait les DEUX , Navtex et étant aussi BLU, Fichier RTTY, devant changer mon Navtex qui est OUT, je me pose la question quoi choisir. Et en plus choix de 2 modèles??? qui connait sur les fils Héo j'ai vu surtout le Nasa HF3/W

13 juin 2008

Nasa
j'ai un Nasa HF4ES qui est une version un peu améliorée du HF3 (filtre à bande étroite et mémoires).

A mon avis c'est un bon compromis entre les récepteurs d'entrée de gamme à 100€ (Sangean et Sony) et les récepteurs "pros" à 500-1000€. Sans problèmes pour RTTY, MeteoFax et phonie.

Pour le Navtex, faut pas compter sur un récepteur BLU traditionnel non dédié. C'est trop acrobatique à capter.

13 juin 2008

Antenne active ...
non, un long fil fera bien mieux l'affaire pour moins cher.

26 mai 2009

recepteur BLU Navtex NASA
Nous avons un recepteur BLU NASA HF 3/W et nous ne savons pas le faire marcher Pouvez vous nous dire si vous recevez les carte GRIB et comment vous faites Par avance merci

22 sept. 2009

j'ai finalement investit.....
dans un "Weatherman" acheté sur un site Anglais
environ à 1/2 prix de ce qui est proposé en France ou chez Compass.
1er remarque contrairement au Navtex, je reçois la météo régulièrement avec en plus l'antenne pour l'instant dans un coffre!!, l'avantage on recoit la météo pour 3 jours ce qui permet de préparer une traversée en recoupant. Et ceci pour tout le bassin méditéranéen.L'émeteur est à Hambourg mais comme cela fonctionne en Ondes courtes la portée est beaucoup plus grande.
Actuellement je suis sur la cote SE de Majorque aucun pb, par contre Navtex rien ni en Français ni en Anglais et pourtant je ne suis pas à 300M de Toulon!!!
Voila ce n'est que mon avis

22 sept. 2009

Hello UGO
ça m'intéresse, hésitant actuellement pour l'achat d'une Target.

As tu réussi à la connecter à un PC?

Quel prix faut il compter pour cet appareil et quel est le site ou tu as passé commandes?

Merci !

22 sept. 2009

arf
je viens de lire :

La zone de couverture est Européenne.

dommage, j'ai besoin d'une couverture en Atlantique..

22 sept. 2009

dit nous en plus

langue ? zones? enregistrable ou non ?

josé

22 sept. 2009

attention le Weatherman.....
dans sa forme ressemble étrangement à un navtex avec un écran de réception il est moins gourmand qu'un Navtex tu as 4 fréquences disponibles, en général tu en choisis une en Anglais ou Allemand et les messages s'affichent avec :
le Lieu la date Direction vent Force Hauteur des vagues

et ceci pour 2, 3 ou 5 jours

prix: 220 Euros port compris chez "Marine electronique service LTD"
le même chez C.... 449,95 Euros port en sus!!!

22 sept. 2009

et avec quoi
devrais-tu recevoir les émissions Navtex?
Où tu es tu dois aussi recevoir la météo de Valencia (portée 300 milles) sur 518kHz (X) Cabo de la Nao 07.50 19.50 TU, sur 490k (M) 10.00 18.00 ,Alger (portée 500milles) 518k (B)Bordj el Kiffan 00.10 04.10 08.10 12.10 16.10 20.10, 490k (V) -en français- 03.30 07.30 11.30 15.30 19.30 23.30.
D'après ALRS VOL 5.

23 sept. 2009

Pour l'atlantique,
c'est l'atlantique Nord allant de :
60.5N à 30N et de 1.2 W à 50W

pour la Méditerranée tout y compris Adriatique , mer Egée, mer Noire, rhodes , Chypre
soit de 43.6N A 32.00N ET 2.4W 35.3E

On reçoit sur écran pas de sortie RS 232 ou USB pour entrer dans un ordi, à mon avis pas besoin

23 sept. 2009

et oui normallement...
je devrait recevoir, mais avec les Navtex des que tu es dans une baie avec qq montagnes autour style pollenca, actuellement baie de Porto colomb, mis à part l'Algérie je ne reçois rien et pourtant j'ai paramétré pour toutes les stations à portées, j'ai un "Nasa Target navtex pro"

l'avantage aussi du Weatherman c'est de donner la météo pour plusieurs jours et en plus la hauteur des vagues ce qui n'est pas le cas des navtex

weatherman zones couvertes: nORD ET MER bALTIC
pENTLANDS ET SW DU Groenland
Atlantic et Manche
Méditerranée totale

02 déc. 2009

Navtex, Weatherman, etc en mer Egée
UGO semble satisfait de son Weatherman aux Baléares mais je cherche l'avis de quelqu'un qui serait en Egée et qui utilise soit un Navtex soit un Weatherman.

04 déc. 2009

Je repondrais
a la question initial par ma propre expérience . J'ai fait l'acquisition d'un HF3 , considérant que je pourrait recevoir fax et navtex .
En fait après une saison d'utilisation en grosse partie sur la cote nord Espagne , je considère le résultat comme très mitigé .
Le 1er problème par facile a résoudre en navigation est qu'il faut être disponible pour la réception car il est quasi impossible de programmer a l'avance.
Ensuite la réception s'est montrée très aléatoire ( Je n'ai pas réussi à régler les problèmes d'antenne et d'interférences et était obligé de tout couper y compris instruments )
Par exemple en navtex 6 x/10 j'avais parfaitement les avurnav et la météo était illisible! De plus les bulletins sont très succincts et limités à 24h
Pour les fax meteo , quand on regarde de près le programme de diffusion (que ce soit Hambourg ou Northwood ) on s'appercois que pour obtenir un jeu de carte h à h+72 , il faut y passer sa matinée !
Donc voilà je suis un peu déçu , peut être j'attendais trop de ce matériel pas cher , peut être une meilleur antenne améliorerait la situation , mais j'hésite à acheter un active suite à tout ce que j'ai pu lire à ce sujet .
Quoiqu'il en soit , a mon avis il faut que la réception soit AUTOMATIQUE !

JP

04 déc. 2009

Comme la fermeture des portières....
c'est automatique...... ;-)

www.furuno.fr[...]dex.php

04 déc. 2009

progammable
de nombreux logiciels permettent de programmer horaires et fréquence d'écoute.
J'utilise radiocom de bonito, mais je crois qu'il y en d'autres.
Il reste qu'il faut laisser le pc et la blu allumée en permanence.
si l'on veut économiser l'énergie, il faut un récepteur spécialisé.
Je déconseille les vieux modéles car le papier fax est souvent introuvable. J'ai du déposer mon magnique furuno modèle 1975(environ) faute de pouvoir l'alimenter en papier!

04 déc. 2009

ET EN FRANCAIS
?

04 déc. 2009

Mais ?
C'est cher !..... Ben oui je sais bien, il faut savoir ce que l'on veux, on a rien sans rien en ce bas monde que voulez- vous mon pauv'Monsieur au train ou vont les choses .....! ;-) ;-) ;-)

04 déc. 2009

Et celui-ci
est mythique....

www.tasso.ch[...]fax.htm

:-) :-)

04 déc. 2009

Programmable...
mais il faut garder un peu de marge : cet été par exemple Northwood était régulièrement en retard, 4 à 5 mn, puis un beau jour pan, ils se recalaient et la dégradation des horaires repartait progressivement..... :-(

04 déc. 2009

EVIDEMMENT
BEN OUI MAIS ?

04 déc. 2009

Es tu certain de la bonne installation
de ton antenne ?

J'imagine qu'on peut avoir le meilleur comme le pire suivant, le positionnement, la longueur du fil, l'isolation.

j'ai acheté un HF3 que je n'ai toujours pas testé alors je m'inquiète…

14 fév. 2010

même prix en occasion
Pour le même prix que le HF3, j'ai préféré acheté une Yaesu FRG 100 d'occasion.

04 déc. 2009

Un peu plus cher
que le HF3 ,mais d'une grande sensibilité et d'une stabilité à toute épreuve: le LOWE HF150

www.universal-radio.com[...]10.html

www.dxportal.com[...]50.html

14 fév. 2010

HF3/W
Bonjour, nous aussi on vient d'acheter un HF3/w mais pour la caraibe, l'as tu installer as tu la dic en français, comment cela marche car moi ici je ne capte rien sur mon PC en images météo
merci de ta réponse
Punchcoco

04 déc. 2009

Mon post précédent
concerne Ptizef.

05 déc. 2009

Reponse à Lorenzo
Non je ne suis pas sur de mon Antenne . J'ai fait divers essais et finalement utilise le gréement , avec un résultat très médiocre .
JP

14 fév. 2010

HF3/W
Bonjour, avez vous eu une réponse à comment cela fonctionne car dans la caraibe je n'arrive pas à savoir quelle est la fréquence et à quelle heure et à capter une image sur mon OC
mercià vous de me répondre
punchcoco

14 fév. 2010

voir ici :
ils y sont tous:

www.nws.noaa.gov[...]fax.pdf

07 fév. 2013

Bonjour,
je relance ce vieux sujet (ici aussi car il y a 2 sujets sur le forum) car ce récepteur HF3W à évolué (au moins dans son software)
Avez vous une expérience de ce Nasa Target HF3W ?
merci d'avance

PS : prix actuels constatés en france entre 300 et 370E avec ou sans antenne active à 80E

08 fév. 2013

Voir du côté de Winradio. Etanche, automatique, compact. Plus cher mais reçoit tout ce qu'un plaisancier peut rêver.
C'est vraiment un appareil de navigation. Ne pas oublier l'antenne.

10 fév. 2013

Et le Sangean 909X, comment il se situe par rapports au HF3W dans une optique Navtex ?
Et comparaison avec un FRG100 ?
Pour winradio, intéressant mais outre le prix, il faut un PC => pb de consommation ...

10 fév. 2013

bonjour, alors quelle solution valable pour la caraibe ?

23 mars 2016

bonjour à tous
je viens d'investir dans un voilier équipé d'un yaesu frg 100, une fois mis en marche ,je ne reçoit que de la friture et quelques bribes d'émission;
ne connaissant pas l'appareil(ni la BLU par ailleurs)quelqu'un aurait-il le manuel d'utilisation en français si possible pour essayer de comprendre le système: recevoir la météo au large.
merci à vous.

02 avr. 2016

Voila déjà en Anglais, pas sur d'avoir en Français, je repars dans les fouilles à la cave....

23 mars 2016

Le Yaesu FRG 100 est un superbe appareil radioamateur en réception seulement , il faut en plus un logiciel interfacé avec un pc qui va "traduire" les " fritures " c.-à-d. un décodeur de fax météo , pour à la fin recevoir les fax sur un pc , voilà je l'ai utilisé sans pb sur mon ovni avec météo fax 32 , une réception parfaite avec le frg100 , j'avais récupéré le manuel sur le web à l'époque , il faut de la patience pour les réglages et mises en mémoires des différentes fréquences , mais une fois programmé tout roule .... faut quand même savoir interpréter les fax ensuite : c'est un autre apprentissage alors !

23 mars 2016

le programme de fax avec RFAX.pdf, le programme du NAVTEXT sur wikipedia, et DDK je ne sais pas ou.

24 mars 2016

Les recepteurs SDR sont compacts (boite noire), performants surtout pour le trafic numerique mais aussi pour la phonie y compris la RDM, un defaut il leur faut un PC avec USB qui tienne la route sans que le PC soit non plus une bete de course. Il leur faut aussi un bon software qui permette enregistrement, programmation, gestion des frequences, etc... Certains sont plus adaptes que d'autres a la marine.
De nos jours il est dommage de ne pas profiter de cette technologie qui laisse loin derriere les recepteurs analogiques. Il faut quand meme qu'ils aient une tete HF digne de ce nom comme pour les analogiques d'ailleurs. Je ne promeus aucune marque, il y en a pour tous les budgets.

01 avr. 2016

merci pour vos retours; la BLU est une chose que je découvre!
il faut peut-être que je commence par vérifier l'antenne, qu'est-ce qui est le plus rationnel à bord d'un voilier pour recevoir en BLU?

01 avr. 2016

L'idéal est d'avoir un vrai récepteur (voire un émetteur/ récepteur avec la licence)
+
une boite d'accord auto genre Icom AH4 ou CG 3000 moins cher qui fonctionne très bien
+
une antenne filaire
+
et surtout une mise à la "terre" de très bonne qualité

et si possible un Rosmètre/Wattmètre, genre Diamond, SX-600, plage de 1.6 à 525 MHz qui permettra aussi de verifier l'natenne VHF

A ce propos, "d'une mise à la "terre/mer" de très bonne qualité" Je suis à la recherche de tresse de masse en cuivre ou cuivre étamé ( genre mise à la terre ) ou de cuivre en bande genre 50 mm de large et pas trop épais
je ne trouve que des rouleaux de 100 m !!!!
longueur recherchée environ 4 mètres même si ce n'est pas en un seul morceau mais pas trop lourd ça doit repartir en avion..

@ vous lire
Michel

02 avr. 2016

Bonjour Roberto,
Non pas pressé du tout
j'ai actuellement une dynaplate relié à la boite d'accord par du "fil rond" et j'ai parfois du retour HF, le but c'est de remplacer ce fil par du cuivre plat
Merci encore

02 avr. 2016

Nostria/Michel,
es-tu pressé pour le cuivre? J'ai du feuillard avec un coté adhésif, si tu peux attendre un mois environ je peux te l'envoyer par courrier sans problèmes, ça doit faire quelques grammes.. (je ne vais pas au bateau avant).
.
PS Je l'utilise juste dans des cas assez spécifiques, pour une bonne partie des cas j'utilise des radiaux filaires, beaucoup plus simple, du "Kiss" fait maison mais plus adapté :-)

01 avr. 2016

www.kiss-ssb.com[...]ut.html
Il existe ceci pour faire le contre-poids pour un poste émetteur BLU et qui évite de tapisser ses fonds avec des feuilles de cuivre...
Sur un bateau en métal c'est plus simple.

02 avr. 2016

Bonjour Setubal,
Bateau en CP Epoxy
Bien vu le kiss ssb mais un peu trop dispendieux pour moi
Ce qui me surprend, c'est que ce soit du rond, alors que si je me souviens bien ce que j'ai appris, il est préférable que ce soit du cuivre plat pour la mise "à la terre"
tout fout le camp mon pauvre ami !
:)

02 avr. 201616 juin 2020

Voila déjà en Anglais, pas sur d'avoir en Français, je repars dans les fouilles à la cave....


02 avr. 2016

Le c..!! J'avais pas vu l'âge préhistorique du fil......... :acheval:

02 avr. 201602 avr. 2016
02 avr. 2016

@Nostria
Il y a sur le cruiserforum un long poste de 15 pages sur le Kiss. Les spécialistes radio ont de gros doutes sur l'efficacité du bidule mais ceux qui l'emploient jurent que ça fonctionne parfaitement.
La section doit effectivement être plate et non circulaire pour relier la boîte d'accord et la dynaplate. J'avais utilisé les premières semaines une feuille de papier alu pliée qq fois sur elle même d'environ 5 cm de large et donc plate, ne trouvant pas de cuivre. Ca fonctionnait.
Après, un tuyau de cuivre ouvert d'un côté puis aplati au marteau...
Vu que la dynaplate dans mon cas est la coque (aluminium) la distance entre la boîte d'accord et un point de contact est très courte.

02 avr. 2016

j'ai parcouru les nombreux fils sur cruiserforum, effectivement, les avis sont partagés...
mais je ne vais pas dépenser 200$ pour un kiss ssb alors que je dois arriver à la même chose avec du cuivre plat
KISS SSB c'est pour Keep It Simple & Stupid ????
effectivement le tuyau ouvert et aplati peut être une bonne solution
à suivre

02 avr. 201602 avr. 2016

pour le soft en open source voir Fldigi

chiffre ! ;-)

Eglise de Talmont  en Charente France

Phare du monde

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2022