Reboucher suite à

Bonjour,

Sur un beneteau forban, on a viré le inboard yanmar pour passer à un hord bord sur le tableau arrière.
On a pas encore enlevé l'arbre d'hélice. On va bientôt le faire et j'imagine qu'il va falloir reboucher.

Pour ce qui est de reboucher un trou au millieu de la coque pas de problème, mais dans ce cas précis, j'imagine que ça va être différent. Ca fait bien longtemps que je n'ai pas vu le bateau à sec, donc je ne sais même pas comment ça se présente.

Je suis donc à la recherche d'idées. On va caréner ce WE et prendre une décision sur comment on va procéder.

Merci par avance.

Nicolas.

L'équipage
squidsquid
14 mai 2007
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14 mai 2007

j'ai vu
ce genre de bouchage avec une grosse pinoche en bois entourée d'un chiffon, ou de silicone peut être.Ca reste démontable au cas ou !!

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squidsquid
14 mai 2007

En effet
C'est interessant que ça reste démontable, dans mon cas, c'est pas une priorité car il y a peu de chance qu'on remette un jour un in-board.

Une pinoche en bois, c'est pas un peu léger ?

Une des question que je me pose, c'est faut il boucher de l'intérieur en + de l'extérieur ?

Nicolas.

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14 mai 2007

Peut-être
qu'un jour tu revendras ton bateau ?

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11 juin 2007

2 precautions valent mieux qu une
bonsoir,il faudrait trouver un morceau de polyester de la meme dimension que votre "trou",le pointer avec du mastic,ou le scotcher,ou le faire occuper sa place par n'importe quel artifice,puis stratifier de l'interieur et de l'exterieur la piece ,les pression s sont tout de meme importantes sous la ligne de flottaison,une pinoche ne resout pas tout...j'imagine qu'il s'agit d'une ouverture assez importante,non,? prenez du temps pour l'obstruer...

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DjangoDjango
11 juin 2007

incroyable mais vrai
sur un cotre bois de 10m, à la place du moteur on avait mis un wc et la sortie d'hélice servait comme sortie du wc et ca fonctionnait trés bien, mais on n'allait pas plus vite :-D :-D

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11 juin 2007

Pourquoi pas un
gros boulon inox diamètre 25, longueur en conséquence, avec rondelles adéquates et étanchéité au mastic.
Pourquoi ne pas confier l’arbre d’hélice à un atelier de mécanique de précision qui ferait le filetage.
On trouve aussi des écrous dans le commerce ainsi que des tiges filetées de ce diamètre.

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22 juin 2007

voici la bonne methode
il y a boire et a manger dans ce forum . voici comment tu fait tu enleve ton arbre puis tu gratte le maximum antifouling autour sur environ 50 cm puis tu regarde l epaisseur de ta coque ensuite tu prend l epaisseur que tu multiplis par 15 ca va te donner la zone que tu aurra a poncer pour faire un scarf ensuite tu mais un carton ou contreplaquer par l interieur pour boucher le trou c est provisoire apres tu strate avec du mat 450 et du rowing 830g et mais 1 sur 2 jusqua arriver a l epaisseur finit le bord tu laisse prendre et tu enleve ton carton ou le cp tu degraisse bien l interrieur et tu fait une strat aussi puis tu top coat une fois finit parreil a l exterieur tu le ponce pour avoir ue belle surface et tu top coat et le tour est jouer voici une bonne repa cette methode s applique pour tous type de trou et delaminage et autre pour info je suis stratifieur

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