Reboucher le trou d'un axe sous la ligne de flottaison

plâtre
Pardon je me suis mal exprimé, ce n'est pas plâtre (que l'on met sur les murs et qui ne tiendrait pas du tout sous l'eau) auquel je pensais mais plutôt comme tu le dis du mastic mais quand même un peu "friable".
L'impératif est d'avoir un truc qui peut s'en aller sans taper trop fort pour ne pas abimer l'écrou et la tête de l'axe qui seront engloutis dedans.

voici une photo, la flèche indique le trou dans lequel se situe l'axe.

tout va bien
La dérive n'avait pas bougé depuis bien longtemps.
Je l'ai retirée avec difficulté. Du coup j'ai refait tourner les pièces: bague pour "le calage" sur la dérive, bague creuse pour passer l'axe et un pousseur adapté pour sortir tout ça plus facilement la prochaine fois (je devrais peut être faire un schéma...).
Le mastic ne servait pas à adapter la taille du trou et le diamètre de l'axe. Non, il servait simplement à boucher le trou et à avoir un joli lest bien lisse. Je n'ai pas à changer l'axe l'ancien mastic (ou quoi que c'était) avait bien fait son travail l'axe est nickel bien qu'étant à sa place depuis plus de 20 ans.

super
Merci beaucoup noël.
C'est donc du mastic de carrossage qu'il me faudrait. Pourquoi le mélanger avec du gel coat paraffiné, pour le rendre plus friable ?
Je pensais aussi peut être mettre de la cire sur les boulons afin que le mastic n'adhère pas trop dessus.
Si je réfléchis à tout ça c'est que pour avoir enlevé la dérive une fois il faut véritablement penser au prochain démontage qui peut se produire après de nombreuses années. Le démontage se fait lorsque le bateau est surélevé donc le démontage doit se faire relativement rapidement car la grue reste mobilisée pendant toute l'opération.