reas en haut du mat

est ce possible de changer les reas de gv et balancine en haut sans demater

comment c rest fait la haut avez vous une photo?
merci

L'équipage
26 août 2008
26 août 2008
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tête de mat...
La malheureusement, va falloir que tu ailles voir, car ça dépend du mat, il n'y a pas de solution générique...

Après, sans démater, ça riques d'etre dur... Quelle taille fait ton mat? Quel bateau?

Envoie déjà un équipier en tête de mat avec nu appareil photo pour voir comment c'est fait!

D.

26 août 2008
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si c'est un Zspar
Sur leur site
www.z-spars.com[...]ire.htm

on trouve pas mal de planches...

26 août 2008
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Sur l'Attalia, on démâte
Je ne sais pas si c'est le cas sur tous les voiliers.

26 août 2008
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mat
c est un gib seea 96 mat 11 metres
j aurais bien aime une photo de la haut il m est impossible d allezr sur les sites a partir heh

26 août 2008
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Pas facile
J'ai déja fait ça plusieurs fois sur le mat Francespart d'Erendil.

C'est pas facile.

Déja, si c'est le réa de GV qu'il faut changer, il faudra jouer fin, puisque tu seras suspendu à la drisse de GV, qui passe par le réa...

En pratique, quand je suis en haut, je me sangle sur la tête de mat et je libére la drisse. Mais tu n'as pas trop de recul et tu es rarement à la bonne hauteur.

Même topo pour les réas du foc et de la balancine sauf que tu n'as pas le problème de libérer la drisse.

Enfin, les réas sont souvent sur des axes avec goupille. C'est pas toujours facile à extraire la goupille et à la remettre correctement. Il faut aussi faire gaffe à ne pas faire tomber le réa dans le mat. Enfin, les réas des drisses de foc et de spi sont souvent dans des cassettes démontables. Elles sont popées, il te faut donc une perceuse pour les démonter et une bonne popeuse pour les remettre.

Choisi un jour de grand calme dans le port pour faire cela. Le moindre clapot te fait valdinguer.

Met tes outils dans un seau que tu montes avec un bout. Cela te permet de faire redescendre le seau s'il te manque un truc.

Enfin, il reste la question "par quoi remplacer le réa". Moi, j'ai essayé de monter des vielles poulies à bille ANTAL qui me restaient d'un palan, cela doit faire 4 fois que je les changes et elles explosent systématiquement. Je ne comprends pas pourquoi. J'ai les mêmes poulies en renvoi en pied de mat et elles tiennent depuis 20 ans. Les mêmes en tête de mat ne tiennent pas un an. Peut être un problème d'angle de tire (180° en haut, 90° en bas, soit moitié moins d'effort).

Qui a le bon réa à mettre la haut ?

Jacques

26 août 2008
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rea de tete de mat
avant ma derniere transat j'ai vérifié mon mat et remplacé les reas
je me suis aperçu que les réas en hertalon
s'ovalisaient sur l'axe et plus ils s'ovalisaient
plus c'était difficile de les faire tourner .
j'ai fait fabriquer par un tourneur des reas en alu AG4MC avec un palier en bronze sur l'inox
pas trop de problemes ça fonctionne comme ça depuis 2004 sans jeu et la GV descend toute seule
je vais pulveriser du wd40 de temps en temps .
le probleme est que quend les voiles sont hissées avec les variations de pressions dues au changement de vent,d'allure et de mer,les reas n'arretent pas de pivoter sur un petit secteur
car la tension de drisse change et elle s'allonge ne serais-ce que d'un CM cela provoque une petite rotation du rea ,sir des grandes traversées il est necessaire de détendre les trises et de les reprendre de temps en temps pour eviter cette usure .sur un transt environ 4500mn c'est dix ans d'utilisation d'un plaisancier moyen .
quand à changer les reas sans démater je ne suis pas pour et c'est souvent impossible ,démater un voilier qui navigue tous les cinq ans pour moi est une exellente précaution
cordialement :)
ALAIN

26 août 2008
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reas et tete de mat
merci de vos conseils , suis pas assez souple pour monter la haut ;
, j vais demater voir les haubans et changer les reas au calme
merci des conseils !!

26 août 2008
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oui
merci

26 août 2008
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et en même temps
vérification du câblage electrique et antenne et des fixations des barres de flêche et... ;-)
Bon courage

27 août 2008
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je confirme
quelle tranquilité et confort de démater et en profiter pour inspecter tranquilement tout le gréément, élec, etc...

y'a pas photo !

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