reas en haut du mat

En pratique, quand je suis en haut, je me sangle sur la tête de mat et je libére la drisse. Mais tu n'as pas trop de recul et tu es rarement à la bonne hauteur.

Même topo pour les réas du foc et de la balancine sauf que tu n'as pas le problème de libérer la drisse.

Enfin, les réas sont souvent sur des axes avec goupille. C'est pas toujours facile à extraire la goupille et à la remettre correctement. Il faut aussi faire gaffe à ne pas faire tomber le réa dans le mat. Enfin, les réas des drisses de foc et de spi sont souvent dans des cassettes démontables. Elles sont popées, il te faut donc une perceuse pour les démonter et une bonne popeuse pour les remettre.

Choisi un jour de grand calme dans le port pour faire cela. Le moindre clapot te fait valdinguer.

Met tes outils dans un seau que tu montes avec un bout. Cela te permet de faire redescendre le seau s'il te manque un truc.

Enfin, il reste la question "par quoi remplacer le réa". Moi, j'ai essayé de monter des vielles poulies à bille ANTAL qui me restaient d'un palan, cela doit faire 4 fois que je les changes et elles explosent systématiquement. Je ne comprends pas pourquoi. J'ai les mêmes poulies en renvoi en pied de mat et elles tiennent depuis 20 ans. Les mêmes en tête de mat ne tiennent pas un an. Peut être un problème d'angle de tire (180° en haut, 90° en bas, soit moitié moins d'effort).

Qui a le bon réa à mettre la haut ?

Jacques

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26 août 2008

rea de tete de mat
avant ma derniere transat j'ai vérifié mon mat et remplacé les reas
je me suis aperçu que les réas en hertalon
s'ovalisaient sur l'axe et plus ils s'ovalisaient
plus c'était difficile de les faire tourner .
j'ai fait fabriquer par un tourneur des reas en alu AG4MC avec un palier en bronze sur l'inox
pas trop de problemes ça fonctionne comme ça depuis 2004 sans jeu et la GV descend toute seule
je vais pulveriser du wd40 de temps en temps .
le probleme est que quend les voiles sont hissées avec les variations de pressions dues au changement de vent,d'allure et de mer,les reas n'arretent pas de pivoter sur un petit secteur
car la tension de drisse change et elle s'allonge ne serais-ce que d'un CM cela provoque une petite rotation du rea ,sir des grandes traversées il est necessaire de détendre les trises et de les reprendre de temps en temps pour eviter cette usure .sur un transt environ 4500mn c'est dix ans d'utilisation d'un plaisancier moyen .
quand à changer les reas sans démater je ne suis pas pour et c'est souvent impossible ,démater un voilier qui navigue tous les cinq ans pour moi est une exellente précaution
cordialement :)
ALAIN

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26 août 2008

reas et tete de mat
merci de vos conseils , suis pas assez souple pour monter la haut ;
, j vais demater voir les haubans et changer les reas au calme
merci des conseils !!

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26 août 2008

oui
merci

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