réaliser une retenue de barre

Hello
Je souhaite réaliser une retenue de barre pour le safran de mon voiler. C'est un astus 20.1, il est assez ardent donc il faut être rapide quand je lâche la barre en solo pour aller s'occuper du foc ou du gennaker. Je n'ai pas d'électricité sur le bateau donc pas de pilote auto.
Un système simple avec des bouts ou autre chose serait parfait.
Je peux fixer un clamcleat de chaque côté de la barre avec un bout de chaque côté pour bloquer la barre suivant l'amure.
Je suis preneur de vos idées pour ce qui pourrait être le plus simple et qui gène le moins quand ça ne sert pas
Si vous avez des photos, c'est souvent plus clair qu'un long discourt
Merci et bonne navigation
Gildas

L'équipage
18 août 2020
18 août 2020
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si c'est une barre franche
une chainette avec un bout traversant le cokpit et un clou sur la barre ,on pose la chainette au réglage que l'on désire .
alain


ED850:J'avais fait ça sur mon premier bateau pour le réglage du régulateur, c'etait parfait. C'est ce qu'on a aussi sur l'actuel (l'Aries en traversée est sur la barre franche de secours) ça marche très bien.·le 18 août 2020 17:34
18 août 2020
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1 gros élastique de chaque côté ?


18 août 2020
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Genre ça :


bigorne:C'est une barre reliée à un régulateur, je ne suis pas encore prêt à traverser l'atlantique avec mon astus·le 19 août 2020 20:05
18 août 202018 août 2020
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C'est une barre franche en alu pour info avec un stick non téléscopique


18 août 2020
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Tres simple et reglable, une bon pilot, pendant quelque minutes


bigorne:intéressant comme système, surement plus adapté à des voiliers un peu plus gros. ·le 19 août 2020 20:04
18 août 2020
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sans rien modifier sur ta barre, un gros sandow acheté au mètre, qui va d'un coté à l'autre du cockpit, et tu fais des tours autour de ta barre(plus ou moins de tours en fonction de la force du vent.)


bigorne:Je vais essayer comme ça pour tester. C'est encore plus simple que les 2 clams sur la barre avec un bout de chaque côté·le 19 août 2020 20:02
18 août 2020
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J'ai la même idée que fritz the cat je voulais le faire cette été mais pas de nav possible pour moi, en plus sur ma barre j'ai déjà l'ancienne fixation du pilote de barre, donc une petite chainette, 2 bouts et le tour est joué.
Sinon un accessoire un peu cher mais qui m'a l'air parfait : www.wavefrontmarine.com[...]ex.html


bigorne:Ca a l'air pas mal pour un gros voilier, pour un petit trimaran je vais perdre sacrément en sensibilité de barre je pense.·le 19 août 2020 19:59
Papy-Zoom:139 € chez Bigship, 70 $ aux US !J'utilise comme Juliusse un gros sandow. ·le 19 août 2020 20:36
18 août 2020
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Comme l'indique Julius, sur ce petit trimaran (que j'ai gardé 3 ans), le système le plus simple est celui du sandow fixé sur les taquets arrières bâbord et tribord.

On fait ensuite 2 ou 3 tours sur la barre et on les fait tourner à la main dans un sens ou dans l'autre pour affiner le réglage.

Mais le bateau reste un peu volage, et le réglage n'est pas efficace bien longtemps !


juliusse:Exact, mais suffisamment pour une manœuvre.😉·le 18 août 2020 20:44
bigorne:sellig-33 : tu as eu aussi un astus 20.1 ?·le 19 août 2020 19:59
18 août 202018 août 2020
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Les chainettes, sandows, et cordes semblent bien. Un autre moyen serait une "peigne" comme ceci; peut-être avec les dents plus longs.
onthetide.net[...]omb.JPG

Souvent on les met sur une charnière pour que la peigne reste à plat quand il n'est pas en marche.


18 août 2020
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Ou un stick téléscopique www.accastillage-diffusion.com[...]-1.html qui se règle de 5mm en 5mm, que j'utilise.


bigorne:oui je connaissais ce système mais j'ai déjà un stick qui me convient, c'est une solution un peu chère du coup. ·le 19 août 2020 20:01
James :Attention à la casse le plastique est super fragile en cas d'impact. J'en ai cassé un l'année passée en marchant légèrement dessus sur le bateau d'un client...Le plastique est creux dedans ...Sinon pas mal comme système...·le 23 août 2020 22:28
19 août 202019 août 2020
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ou comme ça, sans oublier le filet sous la barre pour récupérer les oeufs

Monique à la barre


bil56:sacrée Monique !·le 19 août 2020 20:03
19 août 2020
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Merci pour toutes vos réponses
Je vais tester le sandow fixé le long de la poutre arrière que je viendrais entourer autour de la barre le temps d'une manœuvre. Les avantages que j'y vois : le prix bien sur et surtout que ça ne gène pas quand ça ne sert pas.


juliusse:Salut.L'avantage du sandow, c'est aussi de pouvoir barrer même quand le sandow est enroulé autour de la barre·le 19 août 2020 23:55
20 août 2020
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Un sandow d'un côté et un palan de l'autre. Ca marchait sur mon Sangria au près mais pas longtemps au portant si la mer n'était pas plate.


21 août 2020
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Bonjour,
Avec un serrage rapide récupéré sur un vélo ...


23 août 2020
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En solo pour prendre un ris, ou toute autre action hors du cockpit :
Avec une barre franche, un bout au vent et un sandow sous le vent, tendu selon la force du zeph.
Du petit largue au près, le bateau tient son cap et laisse le temps de faire la manoeuvre.
Avec une barre à roue, bloquer la molette entre près et bon plein.


carpe diem:C'est presque ce que j'ai écrit plus haut mais l''avantage du palan sur le bout c'est qu'il permet un réglage rapide.·le 23 août 2020 22:22

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