réa tête de mat bloqué

Bonjour,

Ma grand voile est bloquée un peu en dessous de la deuxième barre de flèche.
Le diagnostique du voilier est que l'aluminium de la tête de mat a gonflé suite à la disparition de la peinture. Le hic c'est que ça bloque très franchement et sans aucun frottement "annonciateur" !

Avez-vous déjà rencontré ce problème et le diagnostique du voilier est-il crédible!

La réparation impose un démâtage d'après le voilier, je suis pas très chaud, votre avis ?

Olivier

L'équipage
#rea
SpiseaSpisea
23 oct. 2021
fritz the catfritz the cat
23 oct. 2021
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on peut monter et percer dans le réa on rentre un tournevis dans le trou et ça permet de le faire bouger
mais c'est un pis aller

Spisea:Merci Fritz, l'idée c'est de faire un boulot définitif, l'hivernage approche...·le 23 oct. 2021 12:24
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delices2delices2
23 oct. 2021
0

Bonjour,
"l'aluminium de la tête de mat a gonflé", je ne savais pas que l'aluminium pouvait gonfler...
Le mieux est forcément d'aller voir en tête de mât.
Réa bloqué ?
Drisse coincée ?

Spisea:Oui ça gonfle visiblement. Le voilier a été voir, réa bloqué drisse libre.·le 23 oct. 2021 12:23
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fritz the catfritz the cat
23 oct. 2021
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l'alumine fait 8 fois l'épaisseur du métal .

Spisea:Je l'ai découvert suite à mon problème. pas mal d'infos ici:aluquebec.com[...]rosion/ Olivier·le 23 oct. 2021 12:27
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La godilleLa godille
23 oct. 2021
-1

Un réa bloqué n’empêche pas la drisse de coulisser , en tirant vers le bas sur la voile . Elle doit descendre …. À force , creusement du réa s’il est en nylon et usure prématurée de la drisse … faut monter voir ! ( et de temps en temps penser a suiffer les coulisseaux )

Spisea:Exact, ma drisse est en bon état et coulisse bien. Les coulisseaux coulissent. Ce qui m'étonne c'est que ça bloque brusquement et pas progressivement, plus comme si il y avait une butée qq part.·le 23 oct. 2021 12:26
La godille:Du pourrais rallonger ta drisse avec un messager d’un diamètre plus faible et la sortir ( la drisse ) complètement de l’intérieur du mat pour la contrôler . Je pense qu’il y a de fortes chances pour un blocage intérieur raison indéterminée .ou peut être aussi la drisse sort de la gorge du réa par moment ( réa HS) et vient se coincer entre la joue ext du réa et la tête de mat . Perso j’irai contrôler en 1 la tête de mat et la boîte à réa ( vis desserrées ? )Si tout OK, en 2 le messager ….·le 23 oct. 2021 13:28
Spisea:J'ai allongé la drisse avec un messager et je l'ai hissé juqu'au réa sans problème. ·le 23 oct. 2021 15:13
La godille:L’idée c’est de passer le messager à la place de la drisse afin de dégager celle ci complètement hors du mat et de la vérifier . (Et de faire jouer le messager en hissant à blanc .) Si rien de suspect ( effilochage ) tu la retournes ,ton point d’usure sur le réa changera de place . Réponse : cette drisse , impec??·le 23 oct. 2021 15:17
Spisea:OK, je comprends l'idée, j'essaye ça dès que possible !·le 23 oct. 2021 15:34
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FlotteurFlotteur
24 oct. 2021
1

Il m'est arrivé que la drisse saute de son réa pour se retrouver coincée entre les deux réas, celui de la drisse et celui de la balancine... les réas s'étant ovalisés au niveau de l'axe, ça faisait un joli coinceur. Obligé de couper la drisse en tête de mat en pleine mer pour affaler...
Sur un Gib Sea 106 j'ai pu démonter la tête de mat en changer les réas sans démâter... mais à refaire, je préfère démâter, c'est sport là-haut, d'enlever tous les cables qui tiennent le mat.

PolmarPolmar
24 oct. 2021
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Une idée saugrenue, quoique!!!
Elle ne serait pas à l'honneur du oro qui a donné son diagnostic.

La bosse d'amure des ris sont vraiment libres ? 🤔

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