Re cabler faisceau moteur 41O8

Bonjour ,quelques questions
tableau direct accessoires, sonde, alternateur, et le reste

ou tableau prise conectique comme il y a déja

cable avec fil cuivre
ou autre fil mais je sais pas ( étamé ) .André

L'équipage
30 oct. 2012
30 oct. 2012
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Perso je mettrai un bornier comme ça si un jour tu as un problème de chauffe des fils tu n'auras que les morceaux côté moteur à remplacer, le reste ne devrait pas être endommagé.
Maintenant il faut faire de bonne connexions d'autres problèmes vont survenir.
Utiliser des fils individuels côté moteur dans des gaines comme dans les voitures et possibilité d'utiliser du câble du bornier au tableau du cockpit.
Voilà c'est mon avis.
Cdlt

30 oct. 2012
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Salut CAPTEN

C'est ce que je suis en train de faire sur mon 4236 après bien des hésitations car c'est un gros boulot. On me l'a conseillé depuis le début (Pratiques et Techniques de la Plaisance entre autre) en me disant que les connecteur d'origine était une grosse m....
J'ai tatonné pendant des semaines à tenter de trouver les pannes. C'est impossible entre les fils qu'on croit branchés et qui sont coupés et l'oxydation.
Je pense avoir trouvé les cosses qu'il faut chez B.. S...p.
Ce sont des cosses isolées étanches spéciales moteur. Dès que mon pied le permet j'y vais (je pense vers décembre s'il ne fait pas trop froid, si tu veux et peux passer à ce moment on peut en parler sur place.)

Amicalement

Gib

30 oct. 2012

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