Raz de barfleur et blanchard ce week end

Bonjour à tous,

Je pars de Ouistreham samedi pour rejoindre Dielette ou Barneville lundi, j'ai déjà réalisé cette navigation l'an dernier mais au moteur, cette fois je serai à la voile sur un Océanis 350, j'ai quelques questions :-)
Samedi : Départ de Ouistreham PM à 5h en direction de Saint Vaast, pour ce trajet, je n'ai pas de question particulière, je connais assez bien la zone et mise à part le plateau du calvados à laisser sur babord je ne vois pas de difficulté particulière, d'autant que les vents sont annoncés E à NE.
Pour la suite, au vu des horaires de marée je ne pourrai pas me présenter à l'entrée du raz à la renverse mais au vu des coefs de marée et du vent annoncé, je me dis que cela ne devrait pas poser de pb, qu'en pensez-vous ?
Barfleur coef 55 Vent 2 à 4 bft de E. NE
Blanchard coef 61 Vent 3 à 4 bft de E.NE

Merci d'avance !

L'équipage
27 mai 2020
27 mai 2020
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Y aura pas le temps de faire les deux raz dans la même journée et même en morte eau, se méfier des courants, toujours à prendre dans le sens du poil, bien lire les horaires.


27 mai 2020
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Oui j'ai prévu un arrêt à cherbourg, de ce cote là pas de soucis, c'est juste que je risque d'arriver en plein jus de descendant a l'entrée du Blanchard, ou alors je le passe le soir mais le vent sera plus fort mais toujours de NE


27 mai 2020
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Bonsoir,
Aucun problème paticulier en 3 jours
Saint Vaast
saint vaast cherbourg avec la marée, partir dans l'heure après l'ouverture;
Cherbourg diélette partir à PM
Avec un vent favorable, ça ira vite.

Autre solution:
Ouistréham Cherbourg direct, c'est possible. Calculer pour se présenter à Barfleur à la renverse. Beaucoup le font arrivant d'Est.
Bon vent.
JJ


27 mai 2020
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bonjour, les conditions sont favorables mais le vent relatif risque d'être faible. un nœud de courant portant au départ de Ouistreham et un vent de force 2 de secteur est/nord est va donner une vitesse sur l'eau de 5/6 nœuds sous spi donc une vent relatif très faible. vent dans le sens du courant la mer sera plate ce qui sera favorable pour le pilote automatique. il me semble possible de faire directement Cherbourg (l'arrivée en soirée est facile avec le beau temps) sauf si la visite à Saint Vaast est programmée. le lendemain même programme avec un peu plus de vent donc à mon avis plus agréable à naviguer. si le vent monte vers le nord et se renforce on passe au génois vent de travers et la vitesse augmente. bonne navigation.


27 mai 2020
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Merci pour vos conseils !
Oui samedi c'est un peu "mou" mais si c'est comme ces derniers jours le vent se monte un peu l'après midi et puis je ne suis pas pressé d'autant qu'il fera beau 😎 je verrai pour un direct Cherbourg en fonction de mon avance, saint vaast je connais déjà mais c'est une escale agréable.
Donc pour vous au vue de ces conditions par de nécessité absolu à se présenter devant le raz avant la renverse.


tang-nard:Comme le vent est annoncé faible mais avec du beau temps et de la chaleur, réfléchis à l'option navigation en longeant plus ou moins la cote pour bénéficier du thermique. Avec mon cata, c'est une option payante, mais je peux vite gagner 2-3 nds en vitesse donc l'allongement de la route est moins problématique. Ma marque de parcours c'est souvent les Iles St Marcouf, je passe entre les deux car je trouve ça sympa.A ta place, je ferai le max pour arriver à Cherbourg directement car tu pourras repartir quand tu veux et une arrivée de nuit à Cherbourg n'est pas compliquée; il y a de la place, c'est facile de se repérer et une fois au ponton, il y a de la lumière pour s'amarrer.Pour le mouillage d'attente, les Iles Saint Marcouf c'est sympa, ça permet de sortir les jumelles pour regarder les oiseaux. Attention, l'île de terre est interdite au débarquement et sur l'île du large, il me semble que la visite du fort est interdite aussi.Ensuite la parcours Cherbourg Barneville, tu pars un peu avant la renverse (je n'ai plus les horaires en tête et ça dépend de la vitesse de ton bateau) pour ne pas avoir le courant contraire tu reste à terre tu auras un courant favorable. Ensuite, c'est facile, c'est tout droit ou presque.Bonne navigation·le 28 mai 2020 10:09
ronchon:Attention si arrivée de nuit à Cherbourg, il y a une barge qui est signalée par des bouées jaunes presque en plein dans l'entrée. Motif, rallongement du quai de France de 30 m. Les bouées délimitent les câbles d'ancrage de ladite barge. ·le 28 mai 2020 10:20
27 mai 2020
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au départ de Ouistreham , c est plus rapide de se faire Cherbourg direct, et ensuite de passer le Blanchard
pour attraper le courant à Barfleur , il suffit de prendre la dernière écluse de marée descendante pour arriver dans les temps a Barfleur avec une moyenne de 5/5.5 nds SUR L EAU , et si le vent est bon et que tu vas plus vite , tu peux même arriver a enquiller les deux raz et finir à Dielette direct
je l ai fait une fois , écluse de départ à5h00 du mat et arrivée Dielette 20h00
on avait pris la décision de tenter les deux raz aux Pierres Noires


27 mai 2020
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@golfhotel, j'avais bien pensé à partir à mi-marée descendante de Ouistreham, mais le vent est creux le matin et j'aurai plus de facilité à remonter le courant en début d'apres midi ou le vent sera un peu monté.
L'idee est de partir à PM de Ouistreham, jusque barfleur ,mouiller en attendant le plein puis passer le raz de barfleur avec le descendant jusque Cherbourg.
Faire Ouistreham Dielette dans la journée chapeau 👍 ca me paraît long quand meme 😬 et puis pas pressé, mes 2 filles ados trouveraient le temps long je crois 😁


28 mai 2020
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Pas de problème pour les 2 raz avec la météo annoncée. À surveiller quand-même, on quitte l'anticyclone, ça peut changer.
Comme déjà dit, attention au nouveau balisage très serré à l'entrée du port de plaisance.
Prévoir un départ au bout du homet à pleine mer +2 pour une vitesse loch d'environ 5.5nds


ecumeur:En sortant par la passe de l'ouest à PM de CH et en rasant la côte, on bénéficie du contre courant et on arrive à la Hague à l'heure de la renverse.·le 28 mai 2020 10:58
ronchon:Oui ecumeur mais gare aux casiers, ils sont eux aussi déconfinés.·le 28 mai 2020 11:11
red sky:Partir à la pleine mer de Cherbourg ne donne rien pour aller à Carteret, à part passer plus de temps sur l'eau ou faire des haltes pêche.·le 28 mai 2020 13:44
28 mai 2020
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La zone des casiers, à bâbord après la passe de l'ouest est tout de même assez limitée et on peut juste la longer avant de se rapprocher de la côte au niveau de la tourelle du raz de Bannes. Et comme c'est un peu après qu'on prend le contre courant, cela ne pose guère de problème, me semble-t-il, mais je ne m'y risquerais pas de nuit!


red sky:J'ai compté 40 casiers évités sur l'alignement raz/passe de l'ouest.En grande marée à pleine mer on ne les voit plus. Il faut aimer se compliquer la vie pour raser la côte à moins d'avoir un coupe orin à toute épreuve.·le 28 mai 2020 13:40
Lulu2:Ça depend de la vitesse surface qu’on peut assurer. Perso, je prends le contre-courant et j’ouvre l’œil.·le 28 mai 2020 14:47
28 mai 2020
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ok merci encore pour toutes vos recommandations, je vais tenter Ouistreham / Cherbourg samedi et le raz Blanchard dimanche matin si pas de changement météo d'ici la, je la surveille régulièrement, les prévisions sont globalement cohérentes sur les différents sites, le matin c'est calme et ça forcit un peu l'après-midi, Météo France annonce quand meme 5 à 6 E à NE samedi, mais ce sont les seuls, ailleurs je vois 3 à 4 parfois 5 ..
Je note pour le balisage à l'arrivée de Cherbourg d'autant que je serai sans doute un peu cuit :-) Idem pour les casiers par la passe de l'ouest, tout le monde ne semble pas d'accord sur ce point, nous serons en mortes eaux, donc les casiers devraient etre visible y compris à PM, j'aviserai samedi soir devant mon GPS et ma carte pour préparer ma route.
J'essaierai de vous tenir au courant de mon avancée
Bon vent à tous !


red sky:J'ai fait Cherbourg Portail en début de semaine en partant 3h30 après la pleine mer, 6 heures de route. Le passage à terre dans les casiers n'est pas une condition pour quitter Cherbourg vers le sud.·le 28 mai 2020 16:42
shakers:Ok cela a me mérite d'être clair, je passerai donc au large d'autant que le jour sera à peine levé lors de mon départ ...·le 28 mai 2020 17:13
shakers:Mais du coup tu es passé par la passe de l'est ? Ou tu a pris large juste à la sortie de la passe de l'ouest ?·le 28 mai 2020 17:14
red sky:Il faut faire quelques minutes plein Nord pour éviter les casiers et surtout prendre le gros du courant. Ensuite dans le raz, attraper le 2 Ouest puis faire du plein sud. Ne surtout pas viser le Cap de Carteret mais plutôt s'approcher des 3 grunes. Et seulement là, en fonction du courant on prend un cap compas pour rejoindre Carteret, à savoir l'antenne du cap ou St Jean de la rivière.·le 28 mai 2020 17:40
shakers:Merci 👍·le 28 mai 2020 18:55
31 mai 2020
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Bonjour a tous,
Hier Ouistreham / Cherbourg sans encombre avec une pause casse croute aux saints marcouf, superbe endroit !
Pointe à 10 nœuds dans le raz, quel plaisir ....arrivée a Cherbourg, effectivement les 2 barges peuvent surprendre ! La je longe la Hague ( pas trop pres ) en route pour le Blanchard avec des conditions toujours aussi bonnes.
Bon vent a tous


red sky:bonjour,à cette heure vous n'avez aucun intérêt à longer la Hague et vous protéger du ventVous n'êtes pas en avance, aller bien chercher les Grunes et ne vous approchez pas du cap de Flamanville et encore moins du cap de Carteret.Si je parviens à réveiller mes zombies, je vais peut être tirer des bords du côté du Rozel.·le 31 mai 2020 08:01
red sky:Et attention, le balisage dans Carteret a changé et est très étroit. Il a été coulé du béton là où était auparavant le passage, juste après les derniers emplacements de pêcheurs. Par ailleurs traînent des "bags" plus ou moins vide de matériaux. Idéalement, essayez de suivre un local.·le 31 mai 2020 08:08
31 mai 2020
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Et merci red sky, je n'avais pas vu tes messages, tout s'est très bien passé, manquait quand même un peu de vent mais je préfère ça à ce soir .... nous avons mis 6h45 dans un confort parfait 👍
Maintenant pause bien méritée de 2 jours à carteret puis route vers la côte d'émeraude 😁


red sky:Lors de ton bord trop tôt entre les grunes et le cap, tu as dû te rendre compte que le courant renverse plus tôt à la côte.....·le 31 mai 2020 20:20
shakers:Tu as parfaitement raison ! C'est pas possible tu nous observait aux jumelles 😁 par contre le vent a complètement crevé avant carteret et j'aurai du me rapprocher de la côte pour profiter des thermiques bien présentes, un voilier en a bien profité d'ailleurs et est arrivé avant moi qui a terminé au moteur 🤧·le 31 mai 2020 21:02
red sky:J'étais à la côte sous le Rozel au moteur, avec un vent de NE de 5 nds, alors qu'il semble que tu l'avais du sud vers Carteret. C'est monté à 15 nds vers 13h.Le voilier qui t'as rattrapé avait des voiles foncées ?·le 31 mai 2020 21:12
shakers:Ah on je comprend mieux 😁Non le voilier avait des voiles blanches ·le 31 mai 2020 21:23
03 juin 2020
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Salut à tous,

Ce matin départ de Carteret pour Granville, je suis partis à PM pensant avoir le courant descendant avec moi mais c'est tout le contraire :-) me serais-je fourvoyé ?
Vous pouvez vous marrer hein pas de pb :-)))


tang-nard:Dans le coin il se dit que celui qui dit n'avoir jamais tapé un rocher et soit un menteur, soit quelqu'un qui ne navigue pas. Et pour les courants c'est un peu pareil ça arrive à tout le monde de se faire avoir un jour où l'autre. On ne se moque pas, on compatit 😉·le 03 juin 2020 08:33
tang-nard:Sans trop regarder, je serais parti à la fermeture de la porte pour avoir les courants avec moi, mais j'aurais repris le temps de vérifier avant de partir. ·le 03 juin 2020 08:38
shakers:Merci pour la compassion :-) Mais quand meme je ne comprend pas, j'ai pourtant vérifié sur le site du shom hier soir ... bon en arrivant à Granville enfin si j'arrive ! j'achète la carte des courants du coin, ce que j'aurais du faire avant de partir .... Mais si quelqu'un peut me dire à quelle heure je devais partir ce serait sympa :-)·le 03 juin 2020 08:38
shakers:Donc à mi marée descendante ? ·le 03 juin 2020 08:50
red sky:à la Pm de Carteret, le courant porte au nord depuis seulement 2 heures, tu l'auras dans le nez pour quelques heures. Pas de bol, la marée reprend du coef, j'avais déjà 3 nds hier à la pointe de Flamanville......·le 03 juin 2020 10:00
GRIBOU246:Les courants sont indiqués sur les cartes! ce sont eux qui mènent la dance.JJ·le 03 juin 2020 18:44
03 juin 2020
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Bonjour,
Tu va avoir le courant dans le nez jusqu'à 10h00.


shakers:Ok je vais prendre mon mal en patience :-) ça m'apprendra ! ·le 03 juin 2020 08:54
shakers:Merci pour l'info !·le 03 juin 2020 08:55
03 juin 2020
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Courage, bientôt tu vas avoir 6 heures de courant avec toi.

Je ne sais plus dire quel site, je m'étais fait avoir b avec heure d'été et heure UTC...


03 juin 2020
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Courage, bientôt tu vas avoir 6 heures de courant avec toi, c'est le côté positif.

Je ne sais plus sur quel site, je m'étais fait avoir avec heure d'été et heure UTC... Dans le coin, il y a aussi heure française, heure anglaise pour se faire avoir.


COCOBELOEIL78:il ne faut pas oublier aussi les heures creuses et heures pleines de ton contrat électrique qui ne sont pas aux mêmes horaires selon la région....... Moi je m'en fiche, j'ai un contrat EJP et je suis env 340 jours par an en heures creuses.......·le 03 juin 2020 17:01
Windy:Bof😕·le 03 juin 2020 18:27
shakers:Cocobeloiel78, pas de pb je n'en attendais pas moins ! Mais dis moi 78 ? Yvelines ? La ... ça me fait mal 😅 aller détends toi un peu, prend la mer ... et tu verras , des erreurs tu feras 😉·le 03 juin 2020 21:02
03 juin 2020
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héhé merci, cela aura au moins l'avantage de renouveler un peu le gasoil :-)
Mes filles ralent de s'etre levée si tot pour rien :-)


03 juin 202003 juin 2020
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Rien de tel que les doc du shom
Faut une bonne étude des courants dans ces parages sinon c’est la marche arrière assurée voir pire.....😂
diffusion.shom.fr[...]ol.html

Et

diffusion.shom.fr[...]st.html


03 juin 2020
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à la remonter vers Ouistreham, privilégiez Dielette à Carteret, ça vous fera peut économiser de nombreuses heures.


shakers:Oui j'avais bien prévu dielette pour le retour mais ce sera fin Juillet, le pb la ba c'est pour l'approvisionnement, de mémoire c'est un peu la misère à pied ...·le 03 juin 2020 15:21
red sky:Sur place, il y a un magasin de vin et bière. A côté de la capitainerie, il y a une brasserie, un peu plus loin il y a un restaurant traiteur. Il n'est pas impossible que les supermarché des Pieux livrent pour une certaines quantité, demander à la capitainerie.·le 03 juin 2020 16:48
03 juin 2020
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Shakers: Tu va passer sous mes fenêtres dans l'AM.
En ce moment, le vent est bien faible 7/10 nds maxi ?

Bienvenue à Granville.


shakers:Merci pour ce message, nous passerons d'ici 25 minutes :-)·le 03 juin 2020 15:22
03 juin 2020
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Bien arrives au ponton visiteur, moi qui ne connaissait pas Granville, cela me semble bien sympathique !
D'ailleurs les locaux sont les bienvenus pour prendre un verre 😉


03 juin 2020
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J'y comptais bien et suis passé vers 18 h... A demain peut être.


shakers:Viking tu as un MP 😉·le 04 juin 2020 00:02
04 juin 2020
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Merci à toi Viking pour le partage a mon bord, tes conseils sont précieux pour un novice comme moi ! Tu as de la chance d'être dans ce si joli coin


17 sept. 2021
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Bonjour, actuellement en route pour St Vaast depuis le Havre, je prévois de passer le Barfleur à la marée de demain matin, ce qui devrait aller avec du SE 3 annoncé. J'ai lu les différents fils sur sujet mais faut-il prévoir des précautions particulières ?

Là où je suis plus embêté, c'est pour le Raz Blanchard dimanche. D'après les gribs, ce devrait être du NO entre 3 et 4 selon les modèles. Il faut considérer cela comme perpendiculaire au courant donc faisable ou ça commence à être problématique ?
Mon bateau est un 32 pieds, et je suis plus habitué au Raz de Sein et au Four alors que c'est la 1ère fois que je viens dans le Cotentin.


red sky:Pour faire court, sans problème.·le 17 sept. 2021 17:55
Lulu2:Pour faire moins court : inconfortable au moins au début. Selon les IN, passer prés d’Aurigny plutôt qu’au milieu.·le 17 sept. 2021 19:09
red sky:3 à 4 de NW, c'est rien, juste évitez de passer vraiment près de Goury.·le 17 sept. 2021 19:41
17 sept. 2021
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Dimanche matin, PM Cherbourg aux alentours de 9h, coeff. 79. Cela risque d'être un peu chahuté entre Bréfort et la Platte avec du NO 3/4. Comme je suppose que tu n'envisages pas d'aller à Aurigny ni Guernesey, cela signifie une route plus sud vers la côte ouest du Cotentin, donc avec plus favorable pour la combinaison vent/courant. Après 1 ou 2 milles d'ouest, je tenterais assez tôt de descendre directement en évitant juste les abords de la Hague, ce qui ne devrait pas poser de problème avec un 32'. Si finalement le vent est assez fort, je contournerais juste le Gros du Raz. Vraiment pas nécessaire d'aller chercher la côte est d'Aurigny, beaucoup de route pour peu d'avantages.


17 sept. 202117 sept. 2021
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Merci pour tous vos avis, bien noté. Je vous raconterai


farador:Tu as coulé en route ?·le 22 nov. 2021 22:49
22 nov. 2021
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Non, heureusement et c'est vrai que j'ai un peu oublié mon compte rendu ! Et encore merci pour tous vos conseils qui me serviront une très probable prochaine fois.
En pratique, le samedi c'était calme plat, vraiment complètement lisse de St Vaast à Cherbourg.
Arrivé à Cherbourg, on s'est demandé pourquoi on ne profiterait pas de la 2ème moitié du jusant pour aller à Diélette direct.
Une petite brise légère de nordet a permis de faire une demi-heure de voile à la sortie de la rade de Cherbourg jusqu'à ce que le jusant pousse trop fort pour faire complètement tomber le vent apparent.
Passage du Raz Blanchard ensuite nickel, mais par pétole, et coefficient moyen autour 70, je reconnais que j'ai été surpris de voir quelques petites vagues surgies de nulle part et de vraiment belles marmites. Ensuite escale à Diélette, très sympa, notamment le petit resto sur le port juste au dessus du bateau.

Le dimanche, j'étais très content d'avoir le Blanchard derrière mois, car ce n'était pas du 3-4 de nord-ouest comme annoncé initialement mais un bon 5 avec quelques rafales qui a soufflé tôt le matin avant de mollir 4 et j'ai été très surpris de l'état de la mer à la sortie de Diélette avec des gros creux bien courts - et stomacalement pénibles - par environ 17-18 kt réel. Je ne suis pas trop habitué à la Manche, surtout revenant de la Baltique et de la Mer du Nord, et je n'ai retrouvé des conditions de navigation sympa qu'après le travers de Jersey. Je préfère ne pas imaginer ce qu'aurait été le Raz Blanchard dans ces conditions.

A noter que le port de Jersey contacté la veille avait été à la limite du désagréable pour me convaincre de ne pas y faire escale. Donc on est allé jusqu'à St Quay où l'accueil a été sympa.

Pour le fun, j'aurais fait sur ce retour à la maison les 4 Raz, Barfleur, Blanchard, Four et Sein par pétole et par beau temps ! Mais au moins pour le Raz de Sein je l'ai passé à la voile même si en sortie le vent apparent était du uniquement au courant et il a bien fallu mettre le moteur. Et j'ai du raccourcir mon escale en Presqu'ile de Crozon car après le passage ne s'annonçait plus du tout bien pendant une semaine.


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