Raymarine : Verin de ST 4000 a pris l'eau

Voici la photo d'un moteur de vérin Raymarine GP qui a 3 ans : complètement grippé!
:-( :-( :-(

L'équipage
04 sept. 2013
04 sept. 2013
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Pas glop ! Que t'ont ils répondu ?

05 sept. 2013
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j'attends...

05 sept. 201316 juin 2020
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Pour info, il y a deux joints principaux sur ce vérin. L'un sur le corps du vérin, l'autre à l'arrière au passage du câble (6 et 13). L'un des deux devait être défectueux...
Un vérin neuf (pas le GP) coûte 529 € ici
www.comptoirnautique.com[...]/ST4000

05 sept. 2013
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à l'évidence, c'est le passage du câble qui n'était pas étanche.
Sur le site de Raymarine, difficile d'expliquer quoi que ce soit.

05 sept. 2013
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j'ai eu le même problème
Après examen il n'y a rien de prévu pour rendre le câble étanche,sur un vérin neuf ,se débrouiller par soit même.

05 sept. 2013
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J'avais eu le moteur d'un autohelm st3000 (barre à roue) grillé et je l'avais remplacé par un moteur standard de chez conrad ou autre fournisseur pour quelques roros... Il est en place depuis plusieurs années, toujours vaillant et moins bruyant que le moteur d'origine...

06 sept. 2013
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Merci pour l'info : mais c'est plus facile à adapter sur une barre à roue que sur un vérin électrique, où il faut avoir les bonnes dimensions avec le pignon qui va bien.

06 sept. 2013
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Pour le moment, je suis en train d'essayer de remettre en état le moteur rouillé, mais l'idée du modelliste est à suivre, merci!

06 sept. 201306 sept. 2013
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Bonjour Papy-Boom. Un petit tour avec le moteur chez un marchand de modèles réduits et il se pourrai qu'il y ait ce genre de moteur type mabushi (puissances nombreuses) ou dans un vieil aspirateur de table ou de voiture, ce sont tous les mêmes. Entre 9 et 12v

06 sept. 201306 sept. 2013
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2o13 ... serait-ce une mauvaise année pour les pilotes "à moteur élec"?
Bon courage !

06 sept. 2013
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Bonsoir. P'tet ben qu'oui! ;-) j'en suis à ma troisième intervention depuis juin et j'espère bien que ce sera la dernière, moteur refixé, électronique du compas itou, fil d'alimentation qui se désacouple et quelques bouts de plastique à recoller. J'y tiens à mon AT50!

06 sept. 2013
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Tu auras plus vite fait de changer le moteur.
Il faut s'assurer que les dimensions correspondent, mais il n'y a pas tellement de standards différents. Il faut prendre le même diamètre d'arbre, le pignon est simplement emmanché en force, j'avais assuré avec une goutte d'araldite.
Tu peux aller voir là par exemple :

www.conrad.fr[...]ctrique

ou là pour voir si tes dimensions existent en standard :

nichibo-motor.com[...]dex.php

06 sept. 2013
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J'avais oublié de dire : tu regardes les datasheet et lorsque tu as localisé ceux qui ont les bonnes dimensions et le bon diamètre d'arbre, tu choisis ceux qui ont le meilleur couple au plus bas régime...

07 sept. 2013
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merci!
j'approche de la solution.
La tentative de récupération du moteur a échoué : il est en court-circuit!

07 sept. 2013
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As tu essayé avec une bombe spéciale contact? Ces produits font parfois des miracles en chassant l'humidité et en favorisant les contacts.
Je n'ai pas de marque en tête. Je crois qu'Igol en fait et d'autres.

07 sept. 2013
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Bonjour. Il y a aussi le nettoyant désoxydant de chez Framet mais je doute que dans le cas présent il fasse des miracles. Souvent utilisé pour nettoyer les pistes des potentiomètres ( en modélisme entre autre).

27 nov. 2013
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Bonjour ,
je voudrai démonter le vérin de mon ST4000 ( barre franche ) pour faire un bonne révision mais j'ai un peu peur que tout me saute a la figure . je cherche donc des conseils et éventuellement un schéma éclaté de l’intérieur, pour savoir ou je vais !!!
merci de votre aide
Bruno

27 nov. 201316 juin 2020
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Service Manual en anglais


08 déc. 2013
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Oui il n'est pas question du démontage de la partie mécanique
avec la vis sans fin.
Je suis aussi intéressé par cette partie mécanique.
j'ai demandé a Raymarine qui m'a envoyé la même notice en anglais.
Vu sur un autre fil un atelier à vannes qui fait toutes réparations sur diverses marques cela peut-être utile.

bon courage a vous .

Si vous avez un jour un éclaté de cette partie je suis intéressé.

www.deptron-electronique-marine.com[...]/

27 nov. 2013
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bonjour ,
merci beaucoup pour cette réponse ! :pouce:! ILs ne parlent pas du démontage de la partie vis sans fin a billes ... quelqu'un l'a t il fait ? J'ai lu sur un autre fils que c’était assez difficile de remettre les billes ...,
bruno

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