Raymarine ST 60

Bonjour le mien et en panne que faire.
Cordialement.

L'équipage
02 fév. 2020
02 fév. 2020
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commencer par donner des précisions sur la panne...

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Bonjour,
ST 60 représente une gamme, pas un appareil précis.
Tout est en panne?
Les afficheurs s’allument, s’éclairent, mais aucune indication s’affiche?
En premier lieu, vérifier le (les) fusibles, les connections, les câbles.
Mettre un petit coup de bombe contact électrique dans les connecteurs ne peut pas faire de mal.
Tu auras déjà bien progressé dans ta recherche de panne en éliminant les alimentations 12 volts.
Bonne recherche,
Patrice

02 fév. 2020
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ST 60, oui mais quel instrument ?
le loch/speedo ?
le sondeur ?
la girouette/anémomètre ,
Etc ?

02 fév. 2020
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J'ai eu un ST60 anémomètre qui est tombé en panne totale l'année dernière. En plus il déclenchait un court-circuit.Je l'ai démonté complètement et fait quelques vérifications et tests mais je n'ai pas pu identifié le circuit en endommagé. La réparation est très compliquée sauf à avoir le matériel de détection, les composants et remplacer et l'outillage pour remplacer un composant CMS.
Ne voulant pas investir dans un afficheur de nouvelle génération (pas loin de 1000€), j'ai fini par trouver un sur eBay (il est aussi sur LBC) une personne qui revend des afficheur reconditionnés. Chers mais fonctionnels.

21 sept. 2021
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avis aux cracks de l'électronique marine !

j'ai l'intention de remplacer mon Autohelm bidata ST30 qui a fait son temps par un lecteur Raymarine Tridata ST 60
néanmoins j'ai un petit doute
quelqu'un peut il me dire :
1/ si la temperature de l'eau pourra être lue sur le ST 60 tri data avec une sonde loch/ speedo de ST 30 ?
2/ si j'installe le ST 60 quand même et que je lis la température de l'eau avec un thermomètre au bout d'une garcette... est ce que le ST 60 fonctionnera quand même en mode bi-data vitesse/ profondeur
merci à tous et bon vent

25 sept. 2021
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Tridata ST 60 qui a fait son temps matériel réservé au sans dent de la plaisance....
ou pour prolonger une installation ancienne.
Attention en ocase ses matériels qui nom plus de valeur pour les assurance sont vendu a des prix totalement démentiels.

26 sept. 2021
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oui pour moi c'est le cas c'est pour prolonger un matériel ancien Autohelm ST 30...
mais je dois quand même changer la sonde de profondeur, donc sortir le navire et refaire le diamètre pour la sonde compatible avec le ST 60 ...si je décide de l'installer
plutôt dur pour un "sans dents"..

21 sept. 2021
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Le ST50 et à plus forte raison le ST30 a des capteurs speedo et sondeur simples sans électronique et donc non NMEA.
Je pense que le ST60 utilise un unique capteur tridata Airmar NMEA.
Il faut vérifier dans la notice du ST60 s'il peut encore utiliser les anciens capteurs mais c'est peu probable.

Sur le Wauquiez48, nous avons le vieux ST50 à la table à carte avec les capteurs qui y sont raccordés.
Sur le pont nous avons des instruments de plusieurs générations Raymarine qui utilisent sans problème les infos du vieux ST50 passant par le bus SEATALK

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Après la pluie...

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