RAPATRIER un dériveur intégral de 11 M de TOULON a ST MALO

bonjour,

je me trouve devant un dilemme.
j'ai un dériveur intégral de 11 M en vue a un prix très très intéressant sauf qu'il se trouve sur Toulon et je souhaite le ramener sur St Malo.
une demande de devis par un transporteur routier me donne un devis hors grutage de presque 4000 euros !
n'y a t'il pas de solutions ... moins cher ?
on m'a parler de prendre les canaux, mais ça dure combien de temps ? et lesquels ?
merci de vos contributions qui seront les bienvenus

L'équipage
17 août 2010
17 août 2010
-1

oui mais
restera t'il longtemps en vente a 36000 euros

17 août 2010
1

il l'est déjà depuis un moment déjà ...
et s'il est pas vendu, c'est qu'il y a beaucoup de misère dehors et dedans

17 août 2010
0

Le canal du midi et lateral de la Garonne
Tu le prends a Sete et tu ressors en Gironde durée une semaine profites en pour pecher la daurade a Sete en septembre c'est le moment de leur sortie de l'etang de thau Le canal est superbe fais quand meme gaffe aux racines et aux péniches pendant les croisements Tu peux demater a Port St Louis chez Navi service il te rest la camargue a traverser au moteur mais tu peux ainsi gagner du temps car a Sete c'est peut etre plus difficile Bonne chance R

17 août 2010
0

Canal du Midi
Puis de Bordeaux à la Loire pas très difficile. Puis Canal de Nantes à Brest, Redon, etc...
Aucun problème avec un déiveur intégral sur le canal du Midi. Compter une quinzaine de jours d'Agde à Bordeaux.

17 août 2010
1

oui c'est faisable

Sete/Bordeaux par le canal du midi ceux que je connais qui l'on fait compte 15j

puis Bordeaux /Arzal par la mer 2à 3j avec escales

Puis Arzal/Redon/Rennes/Dinan par le canal 8j

tirant d'eau ideal pas plus 1m/ 1.1m pour le dernier canal.

josé

17 août 2010
0

avec le salon de cannes en septembre
il doit y avoir des retour a vide de camions sur la vendée, tel vite et négocie

17 août 2010
0

autre solution
si le bateau est dans un état correct, et que tu as un (bon) mois devant toi, monter un équipage et le rentrer par la mer : Gibraltar, Portugal, Galice, Pointe Bretagne, Nord Bretagne.

Un collègue l'a fait, mais il est en retraite.

17 août 2010
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si tu fait moins de 4m de maitre bau
moi j'ai fait St Louis du Rhone par le canal du centre sortie au Havre avec un deriveur lesté de 14m &gt&gt st Malo
facile et plaisant si tu fait moins de 4m de maitre bau

17 août 2010
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Pour les canaux Freycinet
(Centre par exemple) avec 5,03 tu passe encore bon nombre de peniches font 5,08,pour le canal du midi 5,40 ca passe aussi
Nous avons passé ces canaux avec nos 5,03.Pour le canal du midi plutot 15 jours,7 jours je vois pas comment c'est possible.De memoire Joubert avait "fait" le canal jusqu'a StMalo avec son "Tigre Mou" maitre bau 4,41m

17 août 2010
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15 jours c'est très large pour le canal du midi
du moins en convoyage, nous l'avons fait en 9 jours ( en octobre), sans problème, avec un arrêt d'1 journée à Toulouse .

17 août 2010
0

d'autres questions ...
lorsque vous parlez de 7 jours pour certains, 15 jours pour d'autres, combien d'heures de moteur/jours vous comptez, et a quel vitesse en moyenne ?
est ce faisable de nuit pour raccourcir les délais ( avec un équipage qui se relaiera) et financièrement, est ce vraiment plus intéressant.
La navigation sur les canaux n'engendre t'elle pas d'autres risques que j'ignore sans doute pour le moteur par exemple (obstruction du circuit de refroidissement par la boue ?)
existe t'il des cartes de navigation fluviales ?
le bateau est en très mauvais état ( ce pourquoi il n'est pas cher d'ailleurs)et ce convoyage là en rajoute a la multitudes de soucis qui pourraient m'attendre ...
reste qu'on a rien sans rien ...

17 août 2010
0

précisions pour les canaux
En ce qui concerne la nav sur les canaux, il faut savoir, pour répondre à tes interrogations, que:
1) la vitesse est limitée (et c'est surveillé ! )sur les canaux , 7 à 10 kms/h env. Il y a 500 bornes entre Agde et Bordeaux env. et les 150 écluses ferment la nuit de env.19 h à 6 ou 7 heures du mat. Tu peux naviguer la nuit dans le bief où tu te trouves. Certains font 100 m et un seul fait 60 kms aprés les écluses de Fonserannes, en venant de Med. Il faut aussi savoir pour calculer le temps , que chaque passage d'écluses prend de 20 minutes si tu es seul et qu'elle est automatique à peut etre une heure si il y a bcp de bateaux à passer.
Il y a 3 ans le tarif pour aller de Agde à Bordeaux était de 70 euros, à payer dans les bureaux des VNF (voies navigables de France).
En résumé tu peux naviguer 7 à 8 heures/jour au moteur. Il y a toujours un risque pour ton moteur, dépendant de son état. Il faut partir après avoir fait une bonne révision et des pieces de rechange (courroies, turbine, huile) aprés... ce doit etre la débrouille ou le mécano du coin. Ils ont l'habitude.
Pour la boue: pas de souci majeur! il ne s'agit pas de naviguer dans la vase. Les canaux sont ainsi faits que leurs fonds sont en V au milieu. Il faut donc naviguer au milieu et faire attention dans les zones avec moins de visibilité(comme en "bagnole" !). Pour les arrets des pic nics et la nuit, il faut, en général, planter l'étrave sur la rive pour s'amarrer un peu en travers ( a cause des fonds. Mais pour un dériveur: aucun souci, il faut essayer et chercher le bon coin, pour etre parllele à la rive.
Les cartes des canaux existent sans pb. Voir les librairies marine, ships , copains, ou annonces internet.
Attention: A bord, il faut obligatoirement une personne qui a le permis fluvial ( voir les VNF).
Avec tout ça, c'est à toi de juger si ton bateau pourra faire ce trajet sans trop de pb. Mais le voyage vaut le coup, pour le paysage,et sa quiétude . Je l'ai fait 4 fois.
Bonne chance.

17 août 2010
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depuis Toulon il te faut compter
en gros 1 mois pour le ramener en Bretagne nord , avec les imprévus météo et autres, que ce soit par le canal ou par Gib ( sauf à faire beaucoup de nav nocturnes ) mais là c'est plutôt l'equipage qui fera la différence ( réduit à 2 c'est hard, à 4 c'est faisable ) .

17 août 2010
0

pour moi
si le bateau n est pas en bon etat , ce serait camion , et en etant pas trop difficile sur la date de transport , il y a peut etre moyen de faire baisser le prix ?? en profitant d un retour a vide par exemple ??

tane un peu les transporteurs il doit y avoir des solutions !

parce que le retour pas les canaux et la mer avec un bateau qui n est pas fiable peut au total te couter beaucoup plus cher si tu fais collections d emmerde en route

enfin c est comme ça que moi je ferais , je ne prendrais pas le risque du convoyage , potentiellement trop de problemes possibles

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

17 août 2010
0

Merci hotelGolf
J'avais aussi ta vision du problème car la loi de Murphy, je connais très très bien
;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)
reste que de Plan B par la route, je n'ai pas encore trouvé
ce pourquoi je fais appel a toutes les expériences vécues sur ce forum toujours aussi instructif.
merci a toi et a tous !!!

17 août 2010
0

transporteur
lors d'un transport avec une voiture de sécurité devant il t'est possible de prendre sa place cela réduira le coût du transport .
et comme le dit hotelgolf la patience payera .

courage et bonne trouvaille

17 août 2010
0

prend contact
avec tout les transporteurs de bateaux , explique leur que ton soucis n est pas la date du transport mais son cout et laisse les venir , il y en aura bien un qui te proposera quelquechose de plus interessant !

demande aux ships dans ton coin si ils n ont pas d adresses de transporteurs a te conseiller , c est souvent la solution la plus efficace !

en tout cas bon courage

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

17 août 2010
0

A mon humble avis...........
...........la seule question c'est;
J'ai du temps ou pas?

Si t'as pas du temps pour toi, ya pas a réfléchir il te faut des sous et c'est par la route.

Si t'as du temps c'est le canal.
Pas de probléme de TE c'est un dériveur.
Probléme de moteur ? tu bréles un HB comme tu peux il te déhaleras bien jusqu'a destination.
.....etc.........

Sur les 4000€ de transport t'en dépensera 1000€ max par le canal et en plus c'est trés cool.........et a l'arrivée tu auras fait les présentation entre vous. (le boat et toi)

17 août 2010
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retour a vide
demande un devis au transport altead augizeau en vendee

17 août 2010
0

Tout dépend de l'état réel du bateau
Toulon / Saint-Malo par la mer et les canaux , c'est quelque chose comme 3 semaines 1 mois. Au pire, il y a possibilité de tout faire au moteur.

Même pour un retour de camion, le coût sur un trajet aussi long sera élevé. Des trajets Var/Charente Maritime, il y en a à la pelle, à cause des chantiers. Var/Ille et Vilaine, c'est sans doute nettement plus rare.

Ferdinand Saint-malo-alanage-cest-pasdelatarte

18 août 2010
0

Le devis en question
en transport routier est justement en retour d'un camion a vide !
par la société Augizeau justement ...

06 mai 2021
0

Salut, je suis dans la même situation que celle que tu avais, as-tu emprunté les canaux finalement ?
Lesquels? Y a t il des choses à savoir?
Merciii

06 mai 2021
0

Quel type de bateau ?
- Tirant d'eau
- Tirant d'air
- Largeur
- Puissance moteur ?
- Déplacement ?
- Longueur ?
- Longueur du mat ?

Ca se fait par :
- Gibraltar
- canal du midi
- remontée du Rhone, puis canaux, puis seine
- camion

06 mai 202106 mai 2021
2

bonjour,;mon transporteur habituel= fait toute l'Europe, Russie,Croatie scandinavie etc ancien officier de marine,fait le transport pour les bateaux des celebritèes, materiel ultra moderne, est le seul à conduire le camion( jusqu'à 40 tonnes), m'a deja fait 5 voyages, et tous ceux à qui j'ai conseillè ce transporteur de bateaux ont ete plus que satisfaits par sa fiabilitè, tarif correcte, à negocier, parle 5 langues


mar@lagobvba
info@maradlago.be
tel fax003250208532
mobile 0032473862285

vous pouvez l’appeler de la part de Mr yann de la Foret il comprendra!
perso lorsque j'ai un bateau a ramener de loin et que je n'ai pas le temps de le ramener moi meme par la mer, c'est camion (pour l'Europe) un convoyeur si il est serieux et assurè va prendre chère ,billets d'avion , avitaillement etc etc si le bateau n'est pas nickel il devra acheter du materiel en cour de route= batteries ,réparations de voile, mecanique etc etc apres il y a toujours les mickeys qui vont vous faire le convoyage pour "une bouchèe de pain" mais à vos risques et périls ....... perso si le bateau est douteux je ne fais jamais un convoyage

07 mai 2021
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J’ai acheté mon avant dernier bateau à Port Saint Louis. (2014)Au début, la question du convoyage était envisagée mais nous ne l’avons pas retenu car nous ne le connaissions pas et surtout nous manquions de temps. Nous avons fait le choix du transport par la route. Tous les devis étaient plus proches de 10000€. Finalement nous avons trouvé un devis à 4000 pour le ramener en bretagne sud.
Un trou dans le budget mais pas de regrets car nous avons aussi gagné du temps pour une première remise à niveau en navigant .

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