Rapatriement Wibo 9.30 de Hollande comment faire

Un collègue a trouvé le voilier de ses rêves en Hollande un Wibo 9.30 mais comment le rapatrier jusqu'à Fos ou il a une place à flot.
Personnellement je ne peux lui être d'aucune utilité je n'ai jamais navigué en dehors de la méditerranée et je ne me sens pas d'entreprendre un tel voyage.

L'équipage
20 sept. 2012
20 sept. 2012
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par la route, convoi exceptionnel ?

20 sept. 2012
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Si je lui dit ça il va s'arracher les quelques cheveux qui lui restent...il a payé son voilier 10.900€ et un transport par convoi doit couter un bras. :doc:

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autour de 4000 roros par route, ça devrait le faire.
sinon, par les voies intérieures. Ca cale pas tant que ça un Wibo... non?

20 sept. 2012
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4000 ou 5000 € ?
24h de route maxi
Faut faire un devis
www.transports-nogier.com[...]/ (par ex ; il y en a d'autres !)
demande à matelos@16904 ; il m'a parlé de 2000 € pour son 32 pieds, de La Rochelle à Port de Bouc)
Combien coûtera à ton collègue un convoyage de hollande jusqu'à Fos, en passant par Gibraltar ?
1 mois de nav, plus ?
avitaillement (nombre d'équipier ? en solo dur dur) ; nuitées au port qd nécessaire, etc... etc...
Au final, ça coûtera autant, et ça sera plus long
Non ?

20 sept. 2012
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De toute façon il n'a pas trop le choix.

20 sept. 2012
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par la mer cela lui fera une belle aventure, il doit pouvoir couper un peu par du fluvial pour ne pas avoir a dégolfer

20 sept. 2012
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Je crois que c'est le moment de regarder une mappemonde pour se rendre compte que la Hollande, c'est quand même une autre distance que la Rochelle…

20 sept. 2012
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c'est pour ça que j'ai évoqué 4000 ou 5000 € (le double de LR)...

20 sept. 2012
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a titre d'info, un wibo cale de 1m30 ,1m40 :alavotre:

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merci Georges, donc un mois d'aventures intérieures... du nanan quoi
:alavotre:

20 sept. 2012
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personnellement, je ferais HOLLANDE > Le Havre par mer ; ensuite la Seine, l'Yonne, les canaux, la Saône et le Rhône

C'est le moins cher, mais il faut au moins un mois, à 2 équipiers mini

20 sept. 2012
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Faire une partie comme ça je peux l'accompagner mais est-ce praticable avec le tirant d'eau du Wibo?

20 sept. 2012
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bah, il est pas obliger de le faire d'un coup non plus , par etape et relax. :alavotre:

20 sept. 2012
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on a un First 30 qui a remonté la seine et ensuite rejoint le rhone par le canal de bourgogne, j'ai passé 2 jours avec lui, j'ai adoré cette ambiance bucolique

pour le TE aucun pb, le 30 fait 1,80 m

20 sept. 2012
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Il a acheté son canot à Kudelstaart à côté de l’aéroport de Schiphol.
Est-ce que vous avez un itinéraire mer fluvial plus précis à lui proposer avec le moins de mer possible?

20 sept. 201220 sept. 2012
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si c'est bien le même modèle:
www.boten.nl[...]30.html

ça fait 1.40m de TE ...

20 sept. 201220 sept. 2012
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sinon par la route, lancer un appel d'offres ici :
www.uship.com[...]/fr/

1210 km par la route, dont 1140 km sur autoroutes,
pas possible surement en convoi exceptionnel ??......

23 sept. 2012
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Bil56, non seulement, c'est le même modèle, mais c'est peut-être celui-là :
ligplaats (place de port) : Aalsmeer.
Or Kudelstaart est sur l'Aalsmeer !!!!

20 sept. 2012
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Oui c'est ça.

20 sept. 2012
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Itinéraires fluviaux:

www.vnf.fr[...]in.html

le plus court par l'Yonne, le plus rapide par la Marne (d'après vnf).

20 sept. 2012
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ben en regardant une carte du reseau europeen c'est jouable par les voie interieures mais il faut prevoir un sacre bout de temps auquel il faut ajouter la consomation de gasoil (2 l/h x 8h/j x 30 j mini x 1.50 = 720 roros) les taxes diverses pour l'utilisation du reseau et des ouvrages et les frais divers.
si on a le temps et que cela peut etre considere comme des vacances alors oui le fluvial peut etre une solution sinon c'est la route qui sera le juge de paix.
il faut aussi demander aux transporteurs hollandais, de rooy a roterdam par exemple...
sinon en passant par le rhin, le canal du rhone au rhin puyis le rhone cela doit etre une chouette balade
jpierre

20 sept. 2012
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Bon, Kudelstaart est situé sur l'Aalsmeer (lac) au SW d'Amsterdam et se trouve sur la Staande Mastroute.
1) Kudelstaart vers Willemstad par la Staande mastroute.
2) Willemstad vers Liège par la Meuse.
3)Liège vers la frontière française (Givet) par la Meuse (Namur, Dinant).
Pour la suite, on peut consulter le site des VNF.
De toutes façons, il faut compter 1 mois, mais à deux c'est très faisable.
De Kudelstaart, on peut aussi gagner Utrecht et la Meuse, c'est plus court, mais il faut voir ça en détails sur cartes et malheureusement elles sont dans le bateau.

20 sept. 2012
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Merci c'est déjà plus réaliste pour moi, je veux bien rendre service mais pas prendre de risques inconsidérés.

20 sept. 2012
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Et par la mer, étape par étape, avec des relais d'équipages... Une chaine d'héonautes ! :famille: :famille: :famille:
(je dis ça mais j'ai plus trop de vacances, moi...) :oups:

21 sept. 2012
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:pouce:

20 sept. 2012
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Une fois à Givet (par l'itinéraire Perelandra), tu peux aussi faire le reste par la route car c'est beaucoup moins cher en national qu'en inter. (2500 € pour un 37' de Marseille à Dunkerque il y a 6 ans)

20 sept. 2012
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C'est un gars qui est très sympathique prêt à rendre service mais c'est tout de même fou d'avoir acheter un voilier en Hollande sans réfléchir sur la question de son rapatriement. C'est tout de même pas la porte d'à côté.
:non:

20 sept. 2012
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Le coup de foudre, ça ne se discute pas... c'est comme pour les gonzesses, si tu en trouves une au bout du monde, tu te poses pas la question de savoir comment la ramener !

:cheri:

21 sept. 201221 sept. 2012
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pircarre, 3 étoiles,
conclusion : d'ici ou d'ailleurs, toujours cher ...
et ce n'est pas le transport qui coute, c'est l'entretien ... (vécu ...)

le wibo, par la route,
y avait pas un gars qui faisait de la pub avec sa grosse remorque et son 4x4 par ici ? ça père combien un wibo ?

www.hisse-et-oh.com[...]bateaux

un coup de coeur en hollande (pour un bateau) est un bon coup de coeur,
le solutions logistiques existent tjs

21 sept. 201221 sept. 2012
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je ne connais pas mais par le canal du midi ? :reflechi:

21 sept. 2012
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Ce qui serait bien, si le bateau est ramené par l'eau (mer ou fluvial), ce serait d'ouvrir un fil, comme celui d'Aliguen en Norvège, et de nous raconter, au jour le jour, la progression du bateau ... les problèmes rencontrés, les solutions apportées ...
Ca pourrait servir à d'autres.

21 sept. 2012
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Bête question d'un quasi néophyte en nav fluviale : N'y a-t-il pas une liaison Rhin - Rhone... parce que l'embouchure du Rhin il va passer à travers ou devant (Rotterdam).

21 sept. 2012
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L'ESTEREL2....le canal du midi passe pas en hollande, bon on te pardonne parce que tu es de Marseille....!
DITES VOIR.....il n'y a pas ici un jeune retraité qui aurait pour une fois envie de laisser son camping-car a la maison et de se payer une croisière fluviale avec bobonne, en z'amoureux! histoire de fêter les noces d'or ...ça lui éviterait la croisière en rep.Dominicaine en paqubô! beurk!...
genre "tu me prête ton boat pour une nav. campagnarde pour 2/3 mois et moi je te ramène ton yacht en Med. en assumant les frais de gasoil et d'escales."
ce serait un échange de services honnête ça!...
en plus , la nav. fluviale est une merveille á découvrir...le bateau bucolique!hipsss!...râÂâa! :pecheur: :-D

21 sept. 2012
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sinon on fait "une chaine de l'amitié", basée sur le principe énoncé par tropiques64 : à plusieurs héonautes, on lui descend son bateau
perso, j'ai toujours révé d'offrir une croisière fluviale à mon épouse
Mais suis pas retraité ; alors 2 ou 3 mois... ce sera si je gagne au loto :pecheur:
par contre 1 semaine... en payant bouf, gasoil et écluses contre mise à dispo bateau... pourquoi pas ?
Cela dit, richard13, il doit être vraiment extra ce boat, pour que ton pote en perde la tête jusqu'à oublier de s'occuper du rapatriement AVANT de finaliser l'achat... :tesur:

21 sept. 2012
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Il voulait un Wibo 9.30 depuis pas mal de temps et il ne trouvait rien en France alors il a craqué. :alavotre:
Je l'ai vu en photo et il a l'air sympa enfin il réalise son rêve. :-)

21 sept. 2012
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Le problème des Wibo, ce sont des bateaux en acier et en Méd., ça risque de chauffer pour les pieds :mdr: :mdr:
Concernant le rapatriement, beaucoup de questions restent posées :
- quand compte-t-il rapatrier son bateau ?
- le bateau est-il à l'eau ou sur terrain ?
- de combien de temps dispose ton collègue ?
- qui a-t-il pour l'accompagner ?
- moteur HB ou IB / essence ou diesel / puissance ????

... et probablement encore d'autres ...

23 sept. 2012
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Rapatriement prévu en avril-mai, le canot est sur terrain, pour le temps dont il dispose je n'en sais rien, pour l'accompagner il y mon beau-père et moi et le moteur c'est un IB diésel Volvo de 25cv.

22 sept. 2012
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Faut pas un permis spécifique sur les canaux ?

22 sept. 2012
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Si bien sûr !

22 sept. 2012
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Aux Pays-Bas et Belgique, pas de permis pour tout bateau de moins de 15m et moins de 20 km/h.

23 sept. 2012
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Pierre, sauf erreur, cette règle c'est pour le maritime pas pour le fluvial. Ne faut-il pas au minimum le brevet de conduite général (ou équivalent étranger) pour naviguer en eaux intérieur (en amont d'Anvers) ?

23 sept. 2012
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Non Bruno, pas de brevet de conduite, ni en région flamande, ni à Bruxelles, ni en Wallonie. J'ai fait une dizaine de fois le voyage entre Liège et les Pays-Bas (Zélande, Amsterdam ou autre) et je n'ai pas de brevet. Or, je peux te dire qu'à Liège, la police fluviale patrouille et a même arrêté ... le "bateau-mouche"
www.mobilit.fgov.be[...]dex.htm

23 sept. 2012
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en France par contre c'est sûr que oui, plus taxe de nav aux Voies Navigables de France
Avant il fallait le certificat de capacité en eaux intérieur (S, PP) mais ce(s) permis a fait l'objet d'une réforme récemment, et j'ai plus suivi... (je ne navigue plus en eaux intérieurs)

23 sept. 2012
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Il est pourtant possible de louer des bateaux habitables sans permis en France. J'imagine donc que, suivant certains critères, il doit avoir moyen de naviguer sans permis avec sa propre embarcation...

23 sept. 2012
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Je ne sais pas comment ils font...
Ils doivent avoir une dérogation, comme c'est business ?
Pour les autres, c'est à dire "nous", voilà...
vosdroits.service-public.fr[...]2.xhtml

23 sept. 2012
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IL y a effectivement une liaison Rhin -Rhone .

Il faut remonter le Rhin jusqu'à Niffer (près de Bale ) et prendre le canal du Rhone au Rhin branche sud et remonter jusqu'à Chalon et ensuite passer dans le Rhone .

www.vnf.fr[...]424.pdf

Mais : pour un voilier que tu viens d'acheter , il faudrait que tu soit certain que ton moteur ne te lachera pas pendant la remontée du Rhin ou pendant la descente du Rhone . . . ce sont des fleuves à fort débit et un courant impitoyable pour un bateau sans moyens de propulsion .

Sur la partie du Rhin qui longe la FRance , tu naviguera sur le canal du Rhin et non dans le lit du Rhin "historique"et s'il y a le moindre raté sur ce tronçon , tu ne pourras pas t'arrèter car les berges bétonnées en pente douce ne sont pas prévues pour les arrèts techniques , et avec le courant très très puissant , tu ne pourras que repartir en arrière en priant pour arriver à faire repartir le moteur . . . . .

Sinon, quand tu seras dans le canal après Niffer , ce sera OK et tu pourras même demander aux VNF de mettre un peu plus d'eau . . . . cela peut se remonter de manière ponctuelle de 20cm à peu près si tu leur donne une date pour ton passage .

C'est un chouette voyage , et je connais une personne qui l'a fait mais qui ne le refera jamais plus : il y a dans les 180 écluses en cours de route . . . . . . . . crispant pour les nerfs de s'arrèter parfois tous les KM ! ! ! !

23 sept. 2012
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Hello,
Je confirme,permis obligatoire...environ 500E...essentiellement de la théorie,et un peu de pratique pour les manoeuvres au moteur.
Il faut également prévoir la vignette VNF.
Pour être remonté jusque sur l'Yonne,je confirme que c'est une chouette ballade sur quelques jours...par contre,faire le trajet en "marche forcée",si contrainte de temps...bof!!!à mon avis...1 mois me parait un peu juste,sauf à bourlinguer comme un fou!

24 sept. 2012
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pour le rhin, mais a controler, je pense que le permis est obligatoire,

24 sept. 201224 sept. 2012
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tiens, juste par curiositée, ce wibo va etre sous quel pavillon si il viens par eau??

24 sept. 2012
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La colle du lundi matin :reflechi: je suppose encore Hollandais.

24 sept. 2012
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ah ok ,normalement, il ne devrait pas etre embeté,et puis apres il renverse le pavillon hollandais et il a un Français :-D

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